CUSCOのVB WRX用「street ZERO A」です。

ストリートシリーズ車高調ハイエンドモデル
全長調整式車高調整（フルタップ式）
自在にセッティング可能なフロント＆リヤ減衰力40段調整
アッパーマウント標準装備
マイルドな乗り心地の複筒式ショックアブソーバー採用
オーバーホール対応（有料）
安心の国内生産、ISO9001認証工場生産、ASEA基準認定品

◆性能
●製品仕様
電子制御ダンパーあり/なし用の2タイプ

・電子制御ダンバー車（STI系グレード）専用
【車高調整】
　フロント：全長調整式
　リ　　ヤ：全長調整式
【減衰力調整】
　フロント：40段
　リ　　ヤ：40段
【アッパーマウント】
　フロント：純正形状ゴム製アッパーマウント
　リ　　ヤ：強化ゴムアッパーマウント
【スプリング】
　フロント：6 kgf/mm（オプションレート なし）
　リ　　ヤ：6 kgf/mm（オプションレート 7 kgf/mm）
【推奨車高調整幅※】
　フロント：-25～ -5ｍｍ
　リ　　ヤ：-30～ -5ｍｍ
【参考車高】
　フロント：-20ｍｍ
　リ　　ヤ：-25ｍｍ
【最大車高調整幅】
　フロント：-65～ 0ｍｍ
　リ　　ヤ：-40～ 0ｍｍ
付属品：ワーニングキャンセラー
※電調式減衰力コントローラー e-Con2 非対応
※本製品を装着することでドライブモードセレクトの「サスペンション」が機能しなくなります。
※付属のワーニングキャンセラーを装着しないと警告灯が点灯しますので、正しく装着してください。
※本製品装着後はアイサイトのエーミング調整を行ってください。
※エーミング調整を行わなかった場合、アイサイト機能が正常に作動しない可能性があります。
※アイサイト機能の不具合に関しては、弊社は一切の責任を負いませんのでご了承ください。
※減衰調整はロッドの先端で行います。装着に際し、内装の加工が必要となります。

・ノーマルダンパー車（電子制御ダンバーなし）専用
【車高調整】
　フロント：全長調整式
　リ　　ヤ：全長調整式
【減衰力調整】
　フロント：40段
　リ　　ヤ：40段
【アッパーマウント】
　フロント：純正形状ゴム製アッパーマウント
　リ　　ヤ：強化ゴムアッパーマウント
【スプリング】
　フロント：6 kgf/mm（オプションレート なし）
　リ　　ヤ：6 kgf/mm（オプションレート 7 kgf/mm）
【推奨車高調整幅※】
　フロント：-25～ -5ｍｍ
　リ　　ヤ：-30～ -5ｍｍ
【参考車高】
　フロント：-20ｍｍ
　リ　　ヤ：-25ｍｍ
【最大車高調整幅】
　フロント：-65～ 0ｍｍ
　リ　　ヤ：-40～ 0ｍｍ
※電調式減衰力コントローラー e-Con2 非対応
※本製品装着後はアイサイトのエーミング調整を行ってください。
※エーミング調整を行わなかった場合、アイサイト機能が正常に作動しない可能性があります。
※アイサイト機能の不具合に関しては、弊社は一切の責任を負いませんのでご了承ください。
※減衰調整はロッドの先端で行います。装着に際し、内装の加工が必要となります。

●適合車種：WRX S4
型式：VBH