4×4 Engineering MCB(モーションコントロールビーム) for 150 プラド
¥187,000 税込
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4×4 Engineeringの150 プラド用「MCB(モーションコントロールビーム)」です。
MCBは、自動車部品のグローバルサプライヤー、アイシン社独自のフリクションダンパーです。
ラダーフレーム車にMCB(モーションコントロールビーム)を装着することで、安定性と快適性が高まります。
皿バネ+摩擦版を組み合わせたMCBは、伸縮ストローク速度が低い状態からでも効果を発揮するため、ステアリングレスポンスや、ロール角の収まりなどの点でオイルダンパーよりも効率的です。
路面入力がボディーへ逃げることをMCBが適度に抑制することで、サスペンションには本来の役割を発揮させることが可能になり、乗り心地や操縦安定性に好影響を与えます。
その結果、クルマが本来持っている性能を引き出し、装着前よりも“走りの楽しさ”を感じられるようになります。
MCBをラダーフレームのフロント・センター・リアの3箇所へ最適に装着することで、ボディーの歪みや不快な振動を抑制して、車両挙動の安定性とコントロール性を向上させます。
車種別専用設計のブラケットにより、ボディへは無加工・ボルトオンにてMCBを装着できます。
MCBの装着により、人が感じ取れる微細な振動を抑制して、ドライビングフィールとして伝わる情報から余計な雑音を減らします。
純正車高やリフトアップの程度を問わず、すべての人におすすめできる製品です。
◆性能
●製品仕様
セット内容:1台分(フロント・センター・リア)
●適合車種:150 プラド
※ガソリン/ディーゼルモデル共通、後期型のみ適合(H29.9~)
MCBは、自動車部品のグローバルサプライヤー、アイシン社独自のフリクションダンパーです。
ラダーフレーム車にMCB(モーションコントロールビーム)を装着することで、安定性と快適性が高まります。
皿バネ+摩擦版を組み合わせたMCBは、伸縮ストローク速度が低い状態からでも効果を発揮するため、ステアリングレスポンスや、ロール角の収まりなどの点でオイルダンパーよりも効率的です。
路面入力がボディーへ逃げることをMCBが適度に抑制することで、サスペンションには本来の役割を発揮させることが可能になり、乗り心地や操縦安定性に好影響を与えます。
その結果、クルマが本来持っている性能を引き出し、装着前よりも“走りの楽しさ”を感じられるようになります。
MCBをラダーフレームのフロント・センター・リアの3箇所へ最適に装着することで、ボディーの歪みや不快な振動を抑制して、車両挙動の安定性とコントロール性を向上させます。
車種別専用設計のブラケットにより、ボディへは無加工・ボルトオンにてMCBを装着できます。
MCBの装着により、人が感じ取れる微細な振動を抑制して、ドライビングフィールとして伝わる情報から余計な雑音を減らします。
純正車高やリフトアップの程度を問わず、すべての人におすすめできる製品です。
◆性能
●製品仕様
セット内容:1台分(フロント・センター・リア)
●適合車種:150 プラド
※ガソリン/ディーゼルモデル共通、後期型のみ適合(H29.9~)
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
MCB-LC150 |
¥187,000 |
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