BLITZのJF6 N-BOX カスタム用「DAMPER ZZ-R」です。

単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。
32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。
アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と軽量化を両立します。
単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と追従性を実現します。
カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。
業界最長。安心の3年60,000㎞保証。
画像2枚目、フロント：20mmダウン/ リア：38mmダウン

※注意事項
・4WD専用。リア減衰ダイヤル取り付けに内装パネル要穴あけ加工。車高調整範囲はJF6（N-BOX Custom）のデータです。
フロント右側（運転席側）の減衰力を調整する際、ウォッシャータンクを外す必要があります。
・スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」、「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
・車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。

◆性能
●製品仕様（フロント/リア）
減衰力調整：32段調整/32段調整
全長調整：○ / ○
ショックアブソーバー構成：コイルオーバー / 別体式
正立式 or 倒立式：正立式 / 正立式
アッパーマウント：純正 / 純正
バネレート[kgf/mm]：5.0 / 2.4
スプリング自由長[mm]：180 / 230
スプリングタイプ※：ST / BS
車高調整範囲[mm]：-60 ～ 0/ -60 ～ -25

●適合車種：JF6 N-BOX カスタム
・型式：JF6
・製造年月：2023/10-
・エンジン型式：S07B (Turbo/NA)