在庫に関する注意
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HKSの16 GRヤリス用「SUPER TURBO MUFFLER Ti」です。
静音、低背圧がコンセプトのSuper Turbo Mufflerを新たにチタンで開発しました。
純正マフラー12.4kgに対して約9.2kgと約26%の軽量化を実現。
GRヤリス用の車検対応チタンマフラーでは最大径(注1)となるφ74.7→φ60.5×2のパイプ径と、絞り無しのサイレンサー構造を採用することにより、圧倒的な排気性能を実現しました。(注1:2024年3月時点での当社調査による)
サイレントチャンバーの採用やサイレンサーの最適化により3気筒独特の音を低減し、踏み込んだ時には力強く気持ちのよいチタンサウンドをお楽しみいただけるように仕上げました。
※注意事項
・RSグレード(1.5L FF)取付不可。
・製品装着に伴う最低地上高の変化はありません。(車両最低地上高:118mm 部位:フロントメンバー)
・GRリアバンパースポイラー取付車取付不可
・GRMNヤリス適合不可(加速騒音超過の為)
・2024/3~ MC後車両取付不可
◆性能
●製品仕様
・マフラー形状:Super Turbo Muffler Ti
・材質:チタン
・サイズ
テール外径:110 L&R
中間パイプ径:74.7 - 60.5 x 2 (※1)
・その他
近接排気音:88 db (純正 79 db)
・装着時地上高について
数値:145mm
キット対象部位:中間パイプ
・HKS商品重量:9.2kg
認証番号: JQR40242001
【注意事項】
※1:中間パイプについて
マフラーにおける中間パイプ径のΦ数は構成上で一番太い部分(シェル及びテール外径を除く)のΦ数です。
※2:HKSマフラー装着時において、 HKSマフラー(キットに含まれる全てのパーツ)と路面とのクリアランスがもっとも小さい部分を記載しております。そのため、車両そのものの最低地上高とは異なる場合があります。
データは基本的にノーマルサスペンション車両のものを記載しておりますが、一部ローダウンスプリングや車高調キットとの併用時のデータもありますので予めご了承下さい。
●適合車種:16 GRヤリス
型式:GXPA16
エンジン形式:G16E-GTS
年式:20/09 - 24/03
静音、低背圧がコンセプトのSuper Turbo Mufflerを新たにチタンで開発しました。
純正マフラー12.4kgに対して約9.2kgと約26%の軽量化を実現。
GRヤリス用の車検対応チタンマフラーでは最大径(注1)となるφ74.7→φ60.5×2のパイプ径と、絞り無しのサイレンサー構造を採用することにより、圧倒的な排気性能を実現しました。(注1:2024年3月時点での当社調査による)
サイレントチャンバーの採用やサイレンサーの最適化により3気筒独特の音を低減し、踏み込んだ時には力強く気持ちのよいチタンサウンドをお楽しみいただけるように仕上げました。
※注意事項
・RSグレード(1.5L FF)取付不可。
・製品装着に伴う最低地上高の変化はありません。(車両最低地上高:118mm 部位:フロントメンバー)
・GRリアバンパースポイラー取付車取付不可
・GRMNヤリス適合不可(加速騒音超過の為)
・2024/3~ MC後車両取付不可
◆性能
●製品仕様
・マフラー形状:Super Turbo Muffler Ti
・材質:チタン
・サイズ
テール外径:110 L&R
中間パイプ径:74.7 - 60.5 x 2 (※1)
・その他
近接排気音:88 db (純正 79 db)
・装着時地上高について
数値:145mm
キット対象部位:中間パイプ
・HKS商品重量:9.2kg
認証番号: JQR40242001
【注意事項】
※1:中間パイプについて
マフラーにおける中間パイプ径のΦ数は構成上で一番太い部分(シェル及びテール外径を除く)のΦ数です。
※2:HKSマフラー装着時において、 HKSマフラー(キットに含まれる全てのパーツ)と路面とのクリアランスがもっとも小さい部分を記載しております。そのため、車両そのものの最低地上高とは異なる場合があります。
データは基本的にノーマルサスペンション車両のものを記載しておりますが、一部ローダウンスプリングや車高調キットとの併用時のデータもありますので予めご了承下さい。
●適合車種:16 GRヤリス
型式:GXPA16
エンジン形式:G16E-GTS
年式:20/09 - 24/03
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
31029-AT010 |
¥594,000 |
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※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。