600万円で買える500馬力!日産 R35 GT-R(2010-2015)がスーパーカー好きにオススメな4個の理由

日産 R35 GT-R(2010-2015)は、デビューから3年目にあたる年代で、大幅な改良がおこなわれています。デビューモデルの2007年～2009年までを前期とするのであれば、2010年～2015年は中期にあたるといえるでしょう。登場から3年が経過し、乗り心地が一段と向上。グランドツーリング性能を身につけたスーパーマシンへと、変貌を遂げたのが2010年のGT-Rです。

初代は今が一番安い!?日産R35GT-R(2007-2009)がスーパーカーを楽しみたい人にオススメな4個の理由

日産 R35 GT-R(2007-2009)は、R35 GT-Rがデビューしてから最初の大きなマイナーチェンジまでの前期にあたる世代です。R35 GT-Rの開発責任者である水野和敏氏は、「3年後にGT-Rの本当の姿を見せる」と宣言し、GT-Rは進化し続けると公言しました。そして宣言通り、開発の手が緩められることはなく、進化し続けています。

小さい車体でも車内が広くて便利!ホンダ・フィットハイブリッド(GP5/GP6型)が家族持ちにオススメな5つの理由

ホンダ"フィットハイブリッド"は、世界100ヶ国以上で累計500万台を売り上げるコンパクトカー「フィット」にハイブリッドシステムを搭載したモデルです。2010年に2代目 GP1/GP4型の追加グレードとして登場して以降、現在の4代目 GR型までハイブリッドモデルは用意され続けています。そんななかで、3代目 GP5/GP6型も中古車市場で人気の高いモデル。走りも使い勝手も近未来のクルマかと思わせるほど快適です。

環境にやさしい低燃費なコンパクトカー!ホンダ・フィットハイブリッド(GP1/GP4型)がオススメな5つの理由

ホンダ"フィット"は、車内空間の広さや豊富なシートアレンジ、低燃費で多くのユーザーに親しまれているコンパクトカーです。2001年に初代・GD系が登場。2020年に4代目・GR系へモデルチェンジし現在に至っています。しかし、2代目GP系に設定されたハイブリッドモデルも、いまだに中古車市場で人気を集めているのです。なぜ、根強い人気を得ているのでしょうか。今回は、コンパクトカーの中古車をお探しの皆さんにGP1/GP4型フィットハイブリッドをご紹介します。

広さと使い勝手を両立したコンパクトカー!ホンダ 初代フィット(GD型)がおすすめな5つの理由

ホンダ 初代 フィット GD型は、2001年～2007年まで販売されていました。日本では2001年6月にロゴの後継車として登場。軽自動車を除くホンダの乗用車で、最も小さいサイズのモデルです。デビュー当初、日本国内での月販目標台数は8000台でしたが、受注台数は発表後1か月で約48000台を記録。この数値は3代目プリウスが出るまでの、日本車歴代トップ受注台数。デビュー年には、グッドデザイン賞、日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞し、2002年には、RJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞。さらに、日本国内の年間販売台数トップを記録。33年間トップを守り続けたトヨタ カローラを上回り、現在ではコンパクトカーのベンチマークとなっています。

高い走行性能と低燃費を実現したSUV!ホンダ・CR-V(RW/RT系)がおすすめな5つの理由

ホンダ"CR-V"は、世界各国で販売されており、幅広い用途で使用するユーザーに親しまれているクロスカントリーSUVです。1995年に初代 RD1/RD2型が登場し、2020年現在は5代目RW/RT型が販売されています。そのなかで、歴代モデル初となる仕様・装備が満載の、RW/RT型CR-Vをご紹介します。

快適性と使い勝手を両立させたSUV!ホンダ・CR-V(RM1/RM4型)がおすすめな5つの理由

ホンダ"CR-V"は、セダンの快適性とワゴンの使い勝手を両立させたクロスカントリーSUVです。1995年に初代 RD1/RD2型が登場し、2020年現在は5代目RW/RT型が販売されています。その一方で、4代目 RM1/RM4型もいまだ中古車市場で根強い人気を誇っています。そんな、RE3/RE4型CR-Vをご紹介します。

国産最強の4WDマシンだった!?￥三菱・ランサーエボリューションⅤをおすすめする4つの理由

ラリー最強国産車といえば、間違いなくランエボかインプレッサのどちらかを候補に挙げるでしょう。特にランエボは発売からの進化スピードが凄まじく、そのなかでもⅤは革新的技術が注ぎ込まれたモデルで、登場後にレースで連戦連勝を飾ったクルマです。今となっては古くなったものの、人気が衰えることはありません。そんなランエボⅤの魅力に迫ってみました。

トヨタ・クラウン(180系)が高級セダンを格安で手に入れたい人にオススメな5つの理由

"クラウン"は、長い歴史を誇り、トヨタでは最上級の地位を担っている高級セダンです。1955年に初代が登場し、「いつかはクラウン」の合言葉で多くの顧客に親しまれています。現在は、15代目(220系)が販売されていますが、12代目180系の中古車が現在も高い人気を博しているようです。「ZERO CROWN」とも呼ばれたモデルは、当時の新型車では最新の技術を取り込んでおり、今も色あせない魅力があります。今回は、高級セダンの中古車をお探しの皆さんに、180系クラウンをご紹介します。