USカスタムでオシャレに決めろ!ホンダ・クロスロード(RT系)をオススメする5つの理由

ホンダ"クロスロード"は、扱いやすいボディサイズに7人乗車を可能としたクロスオーバーSUVです。2007年から2010年までと、販売期間は僅か3年間。中古車市場で、価格が高騰しています。

車中泊最強車種!スズキ エブリイ DA17がカスタムカー好きにおすすめな4つの理由

スズキ エブリイ DA17は、2015年から製造販売されているスズキのワンボックス型軽自動車です。エブリイとしては6代目、エブリイワゴンとしては3代目にあたるモデルで、軽自動車とは思えないほど広い室内と高い利便性が特徴。商用車はエブリイとして、乗用車はエブリイワゴンとして販売されています。

人と違うSUVが好きな人におすすめ!三菱・エクリプスクロス(GK系)が推しな5つの理由

三菱"エクリプスクロス"は、クーペのようなスタイリングに高い走破力を組み合わせたコンパクトサイズのクロスオーバーSUVです。SUVやミニバンづくりを得意とする三菱自動車が、最新技術を詰め込んで送り出したモデル。中古車市場でも流通し始めた今、エクリプスクロスをオススメしたい理由をご紹介します。

ドライブからレジャーまでOKな軽自動車!ダイハツ・ウェイク(LA700系)がオススメな5つの理由

ダイハツ”ウェイク”は、日常生活はもちろん、レジャーまで幅広い用途で使えるトールワゴンタイプの軽自動車です。2014年の登場以来、クラストップの車内空間や車体安定性の高さ、運転のしやすさで好評を得ています。「ドデカクつかおう」をスローガンに掲げ、軽自動車最大限の移動空間を実現したウェイクの魅力に迫ります。

ワゴンだけどスポーツカー並みの走りを実現!マツダ・アテンザワゴンGJ系をおすすめする3つ理由

国産ステーションワゴンとして、高い評価を得ているマツダ アテンザワゴン。スポーツ性能と低燃費、そして高級感、すべてを高いレベルで実現させたアテンザセダンと同等の性能や機能が備わっています。そんなアテンザワゴンの魅力を、現行モデルGJ系に注目して解説します。

ボクサーエンジンのセダンを楽しむ。スバル・インプレッサG4(GK系)をマイカーにオススメする5つの理由

スバル"インプレッサG4"は、1992年に登場したインプレッサシリーズの歴史を受け継ぐ4ドアセダンです。そして2016年に登場した5代目 GK系は、スバルのメーカースローガンである「安心と愉しさ」の両立を目指して開発された最新のスポーツタイプセダン。中古車市場でも、幅広い層から人気を集めているモデルです。

ミニバンよりもスポーティな家族用車!スバル・インプレッサスポーツ(GT系)をオススメする5つの理由

スバル"インプレッサスポーツ"は、1992年に登場したインプレッサシリーズの流れを引き継ぐ5ドアハッチバック。2016年に登場した5 代目 GT系は、スバルの最新技術を集結させて品質と安全性能の向上に磨きをかけた、中古車市場でも人気のモデルです。

チョイ乗りに最高!スズキアルト HA36型をあえて中古でオススメする4個の理由

2014年にフルモデルチェンジをして8代目となったスズキ アルト。これまでは丸みを帯びたデザインでしたが、8代目では適度な四角さが取り入れられ、初代 アルトを思わせるスタイルへ原点回帰しました。さらに、軽量・低重心化による、優れた燃費性能と走りの安定感を手にいれています。

スポーツカー顔負けの走り!スバル・インプレッサG4(GJ系)をファーストカーにオススメする5つの理由

スバル"インプレッサG4"は、1992年に登場したインプレッサシリーズの4代目で追加された4ドアセダンです。2011年から2016年まで生産された4代目 GJ系は、サブネームに”G4”を採用。「真の4ドアスポーツセダン」のイメージを前面に打ち出し、今でも中古車市場で人気のモデルです。