こんなクルマ2度と出ないかも!?ホンダビートを知れば知るほど今こそ欲しくなる!!

昨今のスマートフォンやPCなどデジタル家電に囲まれた私たちは、どこかアナログさを求めている風潮もあります。 音楽レコードに懐古する風潮もある現代で、あえてアナログなクルマで運転の楽しみを感じてみるのはいかがでしょうか？ 1990年代初頭に登場した通称「ABCトリオ」と呼ばれる、オートザム（マツダ）AZ-1、ホンダ ビート、スズキ カプチーノの3台は適度にアナログで、なおかつ軽なので維持費も安い上に、中古相場的にも狙い目。 そんなABCトリオの中でも、“高回転まで回るNAエンジン”を“ミッドシップ”に搭載し、“オープン2シーター“のボディを持つという、趣味性のカタマリのようなビートを専門的に取り扱う、所沢にある「ポジションオートサービス」の碇谷さんと共に、現代でビートに乗ることについてお勉強していきましょう！ Text : Koichi KOBUNA Photo : Takanori ARIMA

今、1番買いのSUVはコレ!SJ型フォレスターがオススメな理由

2018年7月から5代目フォレスター（SK型）の発売が開始され、その売れ行きも好調な滑り出しを見せています。 しかし、そんな今だからこそ先代に目を向けてみるのも一興。 今回は「新型が出たばかりですが、実はSJ型フォレスターがアツいんですよ！」と語る、神奈川県大和市のエアロパーツメーカー『DAMD（ダムド）』代表 面高翔五さんにお話を伺ってみました。 現行型フォレスターにはない、SJ型の魅力とは一体何なのでしょうか？