乗り心地改善!!大容量ソフトバンプラバーって何だ?

トヨタ・ハイエースや日産・キャラバンといったキャブオーバータイプの1BOXバンは、商用利用や個人利用問わず幅広いユーザーに使用されている1台。 「荷物を運ぶ」ことに特化した車両であるため、荷室スペースは広く確保されているものの、「乗り心地があまり良くないなぁ」と頭を悩ませるユーザーも少なくありません。 手軽に、簡単に、乗り心地を改善できないのか？そこで登場するのがSHOWA Garageから発売されている大容量ソフトバンプラバーです。 純正バンプラバーと何が違うのか？メリット・デメリットは？徹底的に解説していきます！

車高を下げたい。ホイールも変えたい。どっちを先にやるべき?

クルマのドレスアップで定番な「ホイール交換」や「ローダウン」ですが、予算に余裕があれば両方一度にやってしまうのもアリなものの、どちらもお金がかかりますし、無理に一度にやろうと安物狙いをするより、高価なもので段階を踏んだ方がカッコよくなります。 ならばどっちを先にやった方がいいのか…今回は「車高を下げるローダウンとホイール交換、どっちを先にやるべき？」を解説しましょう。

わずか1日で完成!タナベのスプリング開発は早いのに乗り心地が良い理由とは

サゲ系にもアゲ系にも。スプリングの交換だけでクルマの車高を手軽にカスタマイズできる“カスタムスプリング”。 今回紹介するのは、このパーツのリーディングメーカー“タナベ”の製品開発の模様です。 様々な車種用のスプリングを最短1日で開発するという、圧倒的なスピードと確かな品質。 その秘密は、モータースポーツで構築された経験値と設計から製造まで一貫して自社で行う“高度な内製化”にあります。 Photo : Yukio YOSHIMI Text : Isao KATSUMORI

3.5インチダウンでも快適!!NV350キャラバン専用のビルシュタインショックがスゴイ!

『350モータリング』は、NV350キャラバンオンリーで展開する専門ショップ。 外装や内装のカスタマイズから各種パーツの販売、コンプリートカーの製作まで、350キャラバンに関する、あるゆるユーザーニーズに対応してくれます。 中でも評判が高いのが、ローダウンしても乗り心地を悪化させない、ビルシュタインメイドとなるオリジナルのフットワーク。 他にもステアリングに各種スイッチを集約するステアリングリモコンなど、専門店ならではのスペシャルなカスタムメニューが多彩に揃います。