VTECの快感!ホンダ・シビックタイプR(EK9型)を今買うべき5つの理由

ホンダ"シビックタイプR"は、ホンダのスポーツグレードに使われる「タイプR」の名を継承したハイパフォーマンススポーツカーです。 1997年に登場した初代 EK9型は、リッター辺り100馬力を超えるエンジンを搭載した、世界最高峰の高出力モデル。 ドライバーのアクセルレスポンスに応えるパワーと加速力が実現する、高剛性かつ軽いボディでの痛快な走りは、中古車市場でも人気の1台です。

VTECの快感!ホンダ・シビックタイプR(EK9型)を今買うべき5つの理由

ホンダ"シビックタイプR"は、ホンダのスポーツグレードに使われる「タイプR」の名を継承したハイパフォーマンススポーツカーです。1997年に登場した初代 EK9型は、リッター辺り100馬力を超えるエンジンを搭載した、世界最高峰の高出力モデル。ドライバーのアクセルレスポンスに応えるパワーと加速力が実現する、高剛性かつ軽いボディでの痛快な走りは、中古車市場でも人気の1台です。