FL5型シビックタイプRどうイジる?正常進化というよりメーカーチューンド!?

初代EK9型シビックタイプRからフルモデルチェンジをすること5回。2022年9月1日、6代目FL5型シビックタイプRがデビューしました。 先代5代目FK8シビックタイプRのホンダオブザユーケーから車名としてはホンダへ変更。3代目FD2型以来の国産シビックタイプRの復活です。 ベース車両となるFL型シビックハッチバックと何が異なるのか？先代FK8型シビックタイプRと何が違うのか？モタガレ的新型車レビューをお届けします！

新型ZR-Vどうやってカスタムする?気になるポイントに着目!

2022年春、北米ではHR-Vとして、中国ではZR-Vとしてリリースされた新型クロスオーバーSUV、RZ3-6型ZR-V。 ホンダラインナップの中でヴェゼルとCR-Vの中間に位置する車種で、今までに無かったサイズ感と、他メーカーのライバル車種と直接ぶつかる立ち位置です。 2023年4月に発売された新型ZR-Vにはどういったカスタムの方向性が見えるのか？モタガレ独自の視点でお伝えします！

ZN8型GR86/ZD8型BRZを買う前に知っておきたいカスタムの注意点

2021年7月にZD8型BRZ、3ヶ月遅れて2021年10月にZN8型GR86がデビューしました。 先代ZN6型86/ZC6型BRZから姉妹車関係は続き、フルモデルチェンジするもトヨタではGR86、スバルではBRZとして販売されています。 貴重なライトウェイトスポーツカーが正常進化を遂げたことで、先代同様に人気を集めており、街乗りやストリート、ワインディング、サーキットなど、走る楽しみを感じさせる2台。 ZN8 GR86とZD8 BRZで何がどう違うのか？ メリットやデメリットは？ 購入後にカスタムをする上で注意すべき点は？ 旧型から流用できるパーツは？ といった疑問点を解消すべく、本稿ではGR86とBRZについて気になる情報をお届けします！ 取材協力：昭和トラスト

マフラーサウンド比較!GR86&BRZにオススメのマフラー特集!

2021年にデビューをしたZN8型GR86/ZD8型BRZは、アフターパーツメーカー各社から続々とカスタムパーツがリリースされています。 中でも気になるのがマフラー交換を軸としたエキゾーストチューニングではないでしょうか？ 1本出し、左右2本出し、左右4本出しといった様々なバリエーションがGR86とBRZでは楽しめるんです！ マフラーサウンドを比較して好みのマフラーに交換しよう！

知って得する車検の仕組み!「認証工場」と「指定工場」の違いとは?

新車購入時は3年後に、新車以外は2年ごとに保安基準に適合しているかを法定検査行う自動車検査登録制度、通称「車検」。 日本国内でクルマに乗る以上は切っても切り離せない車検ですが、皆さんはどこのお店で車検を受けていますか？ 自動車ディーラーや街の整備工場などで車検を受けるためにクルマを預けた経験はあると思いますが、実は預けた先の工場によって車検に伴う作業が違うのです。 今回は車検にまつわる「認証工場」と「指定工場」の違いとユーザー車検を合わせてご紹介いたします！