MAX ORIDO SUPRA

V-CAN BOX

エンジンフルコン・サブコン・純正書換え

80 スープラ

Do-Luck

HKS F-CON V Pro 4.0/3.4の内部データ30項目をポン付けでRacepak製のメーターに出力変換します。 多数の外部センサーを改めて設置する必要がないため、簡単・安価にエンジンコンディションをチェックすることができます。 ◆価格 ・タイプ Ver.4.0用：54,000円 Ver.3.4用：54,000円

LSD

ドライブトレインLSD

80 スープラ

KAAZ

岡山県にあり、主に駆動系パーツを製作しているKAAZ。 同社の製作したLSDは、確かな性能と、信頼度を持ったパーツです。 ◆価格 ・タイプ 93年5月～96年5月製造車用：119,000円 96年6月～02年8月製造車用：119,000円 93年5月～96年5月製造MT車用(RZ)：149,000円 93年5月～96年5月製造AT車用(RZ)：149,000円 96年6月～02年8月製造車用：119,000円

カーボンドアインナーパネル

外装ドア

80 スープラ

MAX ORIDO Racing

MAX ORIDO RACING オリジナルの80スープラ用カーボンドアインナーパネルは、大幅な軽量化を実現する為、ワンオフ製作されて逸品です。 インテリアの大部分を占めるドアをカーボンとすることで、まるでレーシングカーのような車内を実現することが可能です。 ◆価格 ASK ◆材質 カーボン

edirb 023 レッドステッチ

内装セミバケットシート

80 スープラ

BRIDE

BRIDEのプレミアムブランドであるedirb 023はホールド性能と乗降性をバランスさせた、ローマックスシステムを採用したスタンダードクッション仕様のリクライニングシートです。 023のデザインは、ホールド性を持ちながら乗降性を向上するためニーサポート部分を低めにしたフォルムがポイントとなっています。リクライニングシートでありながらフルバケットシート並の剛性を実現するためバックレストシェルはフルモノコック構造を採用しています。 適正なシートポジションと使いやすさが共存するリクライニングシートとなっています。 ◆価格 ・タイプ シンプル：208,980円 コンプレックス：208,980円 ◆性能 ・重量 14.2kg ◆材質 プロテインレザー×ブラックファブリック

NARDI ’06 ORIDO STYLE 33

内装ステアリング(本体)

80 スープラ

NARDI

大人気ドライバー織戸学氏のブランドMAX ORIDO RACINGと、ステアリングメーカーの老舗NARDIがタッグを組んで製作したステアリングです。 上部の刺繍が特徴的なデザインで、グリップ感等、ハンドルに求められる性能以上に、ドライバーをやる気にさせてくれるアイテムです。 ◆価格 販売終了 ◆材質 カーボン

レースパック ダッシュデータロガーベーシックキット

電子機器メーター

80 スープラ

東名パワード

GPSデータロガーをはじめ、様々な情報を表示・記録することができます。 インパネに設置してもレーシーなインテリアとして効果抜群ですね。 もちろんデータロガーとしての機能も非常に豊富です。 ◆価格 275,076円

フロントバンパー

外装フロントバンパー

80 スープラ

RIDOX

RIDOX製フロントバンパーは純正の延長線上にあるようなデザインとなっています。 大人びた雰囲気としながらも、スポーツ性能も考慮された開口部は、確実な冷却性能を確保しています。 デザインされてからしばらくの年月がたちますが、秀逸な造形は時代を感じさせません。 ◆価格 89,000円 ◆材質 FRP

サイドスカート

外装サイドステップ

80 スープラ

RIDOX

グラマラスなデザインが特徴ののRIDOX製サイドスカートです。 アフターパーツでありつつも、純正を活かしたビジュアルはカスタムの方向性を選ばずに装着できます。 FRP製となっており、アンダーボードは別売りです。 ◆価格 88,000円 ◆材質 FRP

サイドアンダーボード

外装サイドステップ

80 スープラ

RIDOX

RIDOX製サイドスカート用アンダーボードです。 80スープラを更に低く、よりレーシーなルックスへと変貌させます。 素材はカーボンのみで、片側+50mmのワイド化となります。 ◆価格 43,000円 ◆性能 片側+50mmワイド化 ◆材質 カーボン

フロントディフューザー

外装フロントリップスポイラー

80 スープラ

RIDOX

GT500時代のフロントバンパーを彷彿とさせる形状です。 スポーティーなルックスへと変貌させるだけではなく、確実にダウンフォースを向上させます。 素材はオールカーボンとハーフカーボンの選択ができます。 RIDOX製フロントバンパー専用となります。 ◆価格 ・材質 オールカーボン：169,000円 ハーフカーボン：136,000円 ◆材質 オールカーボン/ハーフカーボン

フロントフェンダー

外装フェンダー

80 スープラ

RIDOX

RIDOX製フロントフェンダーです。 パッと見ただけでは気づかない程の純正然としたワイドフェンダーです。 片側で＋30mmとしたワイドフェンダーは80スープラのワイド＆ローをより一層強調させます。 素材はFRPです。 ◆価格 87,000円 ◆性能 片側+30mmワイド化 ◆材質 FRP

フロントフェンダーパネル

外装フェンダー

80 スープラ

RIDOX

RIDOX製フェンダーパネルです。 ナチュラルなデザインのRIDOXエアロを一気にレーシーに変貌させます。 取り付けにはF/フェンダーが必要です。 ◆価格 38,000円 ◆材質 カーボン

カナード

外装カナード

80 スープラ

RIDOX

攻撃的なルックスに加え、フロントの空力的メリットも期待できます。 素材はカーボンとFRPから選択可能です。 RIDOXフロントバンパー専用となります。 ◆価格 ・材質 カーボン：66,000円 FRP：43,000円 ◆材質 FRP/カーボン

リアワイドフェンダー

外装フェンダー

80 スープラ

RIDOX

RIDOX製のリアワイドフェンダーです。 フェンダー部を加工することにより、ワイドなホイールを装着可能です。 装着にはRIDOXサイドスカートが必要です。 ◆価格 ・材質 FRP：78,000円 アンダー部カーボン：89,000円 ◆材質 FRP/アンダー部カーボン

クーリングボンネット

外装ボンネット

80 スープラ

VARIS

バリス製クーリングボンネットです。 大きく開いた排熱ダクトが冷却性能を期待させますね。 素材はFRP、カーボン、VSDCから選択できます。 ◆価格 ・材質 FRP：114,000円 カーボン：190,000円 VSDC：332,500円 ◆材質 FRP/カーボン/VSDC

リアスポイラー試作品

外装リアスポイラー/ウイング

80 スープラ

Rocket Bunny

ロケットバニーとの共同開発で製作した、ダックテール形状のリアスポイラーです。 GTウィング等の大柄なウィングとは異なる、大人なスタイリングを実現できます。 スープラをアダルトに仕上げたいなら、必ず装着したい逸品です。 ※試作品です。 ◆価格 ASK

カーボンルーフ

外装ルーフ

80 スープラ

Sight Hound(サイトハウンド)

サイトハウンド製のカーボンルーフです。 ルーフのように、車両の高い位置にある重量物を軽量化することで、車両の低重心化に繋がり、運動性能が大幅に向上します。 ◆価格 ASK ◆材質 カーボン

純正テールランプワンオフ加工品

外装テールランプ

80 スープラ

TOYOTA

80スープラの純正テールランプをワンオフ加工しています。 ◆価格 ASK

RG-D2

ホイールホイール本体

80 スープラ

YOKOHAMA（ヨコハマタイヤ）

ステップリム形状を持つ鍛造1ピース構造ホイールです。 スポーク側面のサイドカットは、両サイドをつなぎ目なくえぐり加工を施した最新の「アドバンスド・サイドカット」を採用してあります。 カラーバリエーションは3色となっています。 MAX ORIDO SUPRA装着サイズ F:18inch 9.5J+22 R:18inch 10.5J+15 カラー：マシニングブラック ◆価格 ASK ◆性能 PCD：114.3or100 サイズ：15～18インチ ホール数：4or5 ◆材質 アルミ ◆色 マシニング&レーシングハイパーブラック/セミグロスブラック/マシニング&ブラックガンメタリック/マシニング&シャンパンゴールド

テイン製車高調

サスペンション車高調

80 スープラ

TEIN

TEIN製の車高調キットです。 ◆価格 ASK

パワーハウスアミューズ R1チタン

排気系マフラー本体

80 スープラ

amuse

ストレート形状により最大限のパワーアップを可能とさせます。 チタンならではの軽さはもちろんの事、溶接部位や焼き色に対するこだわりにも一家訓あります。 オプションとしての焼き入れ選択が可能であったり、競技専用のR1000も選択できます。 ◆価格 169,000円 ◆性能 ・重量 4.8kg ・サイズ メイン径：φ80 インナーパイプ径：φ90 テール径：φ130 ◆材質 チタン