『サーキット最速のNSX』というテーマを掲げた、タイムアタックスペシャルなエスプリの車両。

特筆すべきは、縦置きレイアウトに改められたC30A型エンジン。

HKS GTⅡタービンをツインで搭載、Vpro制御で750PSを発生！

パワートレインに見合ったボディー・足廻り・ドライブトレインのセッティングが施され

MR-Sから電動パワステを流用するなど、乗りこなしやすさも考慮されているとのことです。