LEG MOTOR SPORT RX-8

- ベース車種
- SE3P RX-8
- 店舗情報
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LEG MOTOR SPORT
広島県広島市安芸区船越南 3丁目18-13
- 車両情報
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カスタム内容
- ALL
- タイヤ
- 内装
- ホイール
- 排気系
- 冷却系
- 駆動系
- 足回り
- 外装
- ブレーキ
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EAGLE RS-sport
タイヤスポーツタイヤ本体
SE3P RX-8
GOODYEAR(グッドイヤー)
モータースポーツで勝利するための性能を全身にまとったEAGLE RS SPORT S-SPECに新コンパウンドを採用し、グリップ力をさらに強化。 優れたグリップ力はスタート直後から発揮され、コーナーからの立ち上がりの良さに貢献します。 熱ダレにも強く、狙ったラインをトレースできる高いステアリング応答性も発揮。 勝利を求めて走り続けるドライバーのためのハイグリップ・スポーツタイヤです。 ◆特徴 ・コンパウンドがさらに進化熱ダレに強く、高いグリップ力が持続 従来品からさらにグリップ力を高めた新コンパウンドを採用することで、低温時から素早く発熱してグリップ性能を発揮。 コーナリング時の力強いグリップと、高い応答性が実現。さらに熱ダレを抑え、ハイグリップを長く維持します。 ・レスポンス 意のままにマシンを操れる高い操縦安定性 安定したハイレベルなグリップ力はレスポンスを高め、限界性能だけでなく操縦安定性をも高めることに成功。 さまざまなモータスポーツシーンで上位入賞を果たしています。
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RS-G
内装フルバケットシート
SE3P RX-8
RECARO
ストリートユースにも最適なフルバケットシートです。 サーキットとストリート両方に最適なレカロフルバケットシートのスタンダードモデルであるRS-G。 サーキットのみならず日常の街乗りやドレスアップとしても人気のモデルとなっています。 (保安基準適合) ◆性能 ショルダーサポート 3インチフルハーネス用ベルトホール ランバーサポート(パッド挿入式) 2分割式座面、グラスファイバー製 重量:4.5~4.6kg
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340 レッドステッチ
内装ステアリング本体
SE3P RX-8
NARDI
1932年から75年に渡り、世界の名車のオーナーに愛され続けたNARDI(ナルディ)のステアリング。デザインから素材の吟味、製作から仕上げに至るまで「妥協」という言葉をいっさい取り去り、イタリアの職人によってひとつひとつ丹念に作られたそのステアリングは、官能的な迄にドライバーの手に馴染み、その機能的なデザインは車と一体感のあるドライビングを生み出します。 CLASSICは上質な本革と職人による手縫いの伝統を守り、使い込むほどにパイロットの手にしっとりと馴染むステアリングとなっています。 操作性はもちろんのこと、スタイリッシュなデザインが、スポーツカーから人気のコンパクトカーまでボディカラーとのコーディネートにも最適です。
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SA-60M
ホイールホイール本体
SE3P RX-8
WedsSport(ウェッズスポーツ)
ウェッズスポーツ製、軽量アルミホイールです。 現在は生産終了品となっています。
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クラブスポーツ Tiシングルテールマフラー GT-3
排気系マフラー本体
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
110,000円
メインパイプがφ70でチタンテールがφ100となっています。 メインパイプの材質はSUS304とし排気抵抗に拘り、曲がりを極力押さえたストレート形状となっています。 サーキットユースやパワー志向のユーザーにオススメです。 前期用と後期用があります。 ◆性能 メイン径:φ70 テール径:φ100 ◆適用年式 ・型式 SE3P ・製造年月 2003.05〜2008.03
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クラブスポーツ スポーツキャタライザー
排気系触媒本体
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
140,800円
耐熱・耐久テストを長期に渡り続け、遂にラインナップされました。 200cpsiの抜け重視のスポーツ触媒で、SARD製となっております。 またLEGオリジナルプレートが付いています。 ※車検対応 ◆適用年式 ・型式 SE3P
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クラブスポーツ パワーエキマニ 50
排気系エキゾーストマニホールド本体
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
162,800円
LEG MOTOR SPORTのクラブスポーツ パワーエキマニ50です。 パイプ径をφ50とし、出口フランジ部もスポーツキャタライザのフランジ径と合わせた物理的に許す範囲でのサイズにアップしてます。 しっかり排気抵抗を減らしスムーズに排出させるアイテムです。 ◆適用年式 ・型式 SE3P
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レーシングラジエター
冷却系ラジエーター本体
SE3P RX-8
SARD
SARD(サード)製の「レーシングラジエーター」です。 サードラジエターの最高峰で2層式のオールアルミ製になっています。 ボルトオン装着可能な範囲内で最大限のコア面積を確保しており、フィンやタンクの形状にまで徹底的なこだわりをもって設計しています。
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オイルクーラー
冷却系オイルクーラー本体
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
LEG MOTOR SPORT製作によるRX-8用ワンオフオイルクーラーです。
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ライト200
駆動系クラッチ本体
SE3P RX-8
ORC
110,000円
マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力化したり、ドリフトしたりするだけではありません。 ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 しかし、今までの強化クラッチは、その楽しさとは少し違うところにありました。 どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに周り、シフトチェンジが楽しく、半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。
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トラクション Cup LSD
駆動系LSD
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
176,000円
CUSCO PRO Adjust LSD type-RSをベースに、LEG MOTOR SPORTがオリジナルセッティングをしたLSD。 ハイグリップタイヤのグリップを最大限路面に伝えながらも、チャタリング音を最小限に抑えたギリギリのセットアップ品になっています。 ストリートからサーキットへ色んなステージに対応することができます。
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ファイナルギア 4.777
駆動系ファイナルギア
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
MC後RX-8用純正ファイナルです。 4.777とすることでローギヤード化が計られ、加速性能向上につながります。
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CupDamper PL US
足回りサスペンションキット
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
382,800円
各プロドライバーより高い評価を得たLEGオリジナルサスペンションキットです。 コンセプトは『リアを楽しむ』ところから開発をスタートし、バネレートはリアを従来より2キロアップした、フロント14キロ/リア12キロのセットです。 もちろん『自走』が基本のLEGはサーキットまでの移動やストリート使用もきちんと考えた、ちょっと贅沢なサスペンションキットです。 ◆性能 ・バネレート フロント:14kg リア:12kg ・減衰力調整:30段階
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フロント ロアアームピロブッシュ
足回りブッシュ
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
31,900円
フロントロアアームの前側ブッシュを、ピロボール化します。 ノーマルでは、走行中ブッシュのたわみで、コーナーに対してのキャンバーがポジ方向になりアンダーステアを誘発させます。 ピロブッシュにする事で、キャンバー角が安定して確保でき、スポーツドライビングが楽しめます。 シールタイプなので水・埃等での傷みは心配無いのが特徴です。
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トーコンロックブッシュ
足回りブッシュ
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
13,200円
ノーマルはソフトなブッシュでリアをトー変化させ、コーナーリング中トーイン方向に振り、安定方向へ向く仕組みに成ってます 勝手に動いてしまうのでドライバーがコントロールするのが難しくなってしまいます。 ノーマルブッシュから交換することでコントロール性を大幅に向上させます。
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クラブスポーツバンパー 2015TASVer
外装フロントバンパー
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
LEG MOTOR SPORT(レッグモータースポーツ)製の「クラブスポーツバンパー」です。 RX-8本来の表情を大きく崩さずに別の表情を与えるバンパー交換型のエアロパーツです。 伸びたノーズが印象的なデザインで、車体にさらなる立体感を与えます。
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クラブスポーツ GTカーボンリップ
外装フロントリップスポイラー
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
58,300円
LEG MOTOR SPORT(レッグモータースポーツ)製の「GTカーボンリップ(前期)」です。 前方と左右へ大きく突き出したデザインになっており、地面にはいついているような車高の低さを実現します。 また、カーボン製であるため、装着しても大きな車重の増加につながりません。 ◆適用年式 ・型式 SE3P ・製造年月 2003.05〜2008.03
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クラブスポーツサイドステップ Ver2 HV
外装サイドステップ
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
90,200円
LEG MOTOR SPORT(レッグモータースポーツ)製の「クラブスポーツ サイドステップ Ver.Ⅱ」です。 外側へ若干の突き出しを兼ね備えたエアロは車にレーシーな印象を与え、車高を低く見せます。 さらに、フェンダー内のエアーをサイドへ抜く機能を合わせ持ったデザインを採用しました。 ◆適用年式 ・型式 SE3P
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クラブスポーツ リアデュフューザーバンパー HV 2015TASVer
外装リアバンパー
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
121,000円
FRPとカーボンのHV(ハイブリッド)モデルのリアバンパーです。 後期テール仕様用になっています。 ◆適用年式 ・型式 SE3P
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ウエットカーボンGT-WING Ver2
外装リアスポイラー
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
217,800円
LEG SPORTが作るRX-8用GT-Aシリーズ GT-WING Ver2は、翼端板一体型のウエットカーボンです。 取り付け穴は純正穴を利用(穴あけ用台紙付)し、スタイリッシュなリアビューと確実な整流効果が得られます。 程良いウイングの高さから、ルームミラーから見る後方視界も確保されています。 ※車検対応品 ◆適用年式 ・型式 SE3P
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クラブスポーツ エアロボンネット CFRP 2015TASVer
外装ボンネット
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
140,800円
LEG MOTOR SPORT(レッグモータースポーツ)製の「クラブスポーツ エアロボンネット」です。 装着することにより、レーシー感を与え、カスタマイズパーツとしての性能を発揮します。 また、冷却性能も兼ね備えているので、カスタマイズかつ機能パーツとして装着することが可能です。 ※レインガード付き ◆適用年式 ・型式 SE3P
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クラブスポーツ フェンダーセット 2015TASVer
外装フェンダーパネル
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
165,000円
LEG MOTOR SPORTのクラブスポーツ フェンダーセット 2015TASVerです。 前期用・後期用・純正バンパー装着車用・クラブスポーツリアデュフューザーバンパー装着車用の4種類がラインナップされています。 ノーマルフェンダーと比べ、立体的なデザインでワイド感とスポーティー感のあふれる印象を与えるフロント・リアフェンダーです。
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クラブスポーツ ドライカーボンルーフ
外装ハードトップ
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
176,000円
ドライカーボン綾織でクリア塗装仕上げのルーフ。 贅沢なパーツですが、ドレスアップの最先端のパーツです。 ※こちらの商品は受注生産となっています。 ◆適用年式 ・型式 SE3P
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MAZDAレーシーシフトノブ
内装シフトノブ本体
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
14,300円
イメージカラーのブルーアルマイトのシフトノブです。 またセンターはドライカーボンを使用しており、レーシーな見た目に仕上がっています。 5速・6速(前・後期用)シフトパターンラベル付きです。
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純正交換 gout 2ピースローター 硬質アルマイト仕様
ブレーキブレーキローター本体
SE3P RX-8
BIOT
96,800円
2ピースタイプは、ローター部を通常外径と厚さ別で設定し、車種別にベルハウジングを製作するため、少し高価になりますが、汎用性の利点を生かし少数でのキット設定に適しています。 ベンチレートフィンには回転方向を設けている物がほとんどで、左右の種別はベンチレートフィンの形状によって決まります。 純正交換タイプから、オフセットキット、bremboキャリパーキットまで幅広く設定があり、たくさんの車種に適合する様考えられています。 ローター本体に冷却効果を高める機能を持っていますが、ベルハウジングの形状や組み付け方法などにより更に冷却効果が向上します。 さらに組み付け面に溝加工も施されていす。 Biotでは国産車の純正交換タイプに2ピースローターとして、gout[グー]ローターを設定し販売しています。 このローターは、特殊なブロックタイプのナットを使用し、ベルハウジングがローターに直に接することはありません。 通常の2ピースローターに比べ、冷却製をより向上させています。
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RM551+
ブレーキブレーキパッド本体
SE3P RX-8
制動屋
27,500円
制動屋のブレーキパッド「RM551+」です。 カーボンセミメタルを採用しながらもセミメタ特高温時のコントロール性の悪さを改善し、中間域~高温域までコントロール性に優れ安定したストッピングパワーを得ることができるブレーキパッドです。 ブレーキアシシストにも対応しており、初期制動力もマイルドに立ち上がります。 ストリートからサーキットまで、ハイグリップラジアルタイヤ専用の高性能なブレーキパッドです。 ※価格はフロント、リアそれぞれとなります。 ◆性能 走行フィールド:ストリート〜サーキット ブレーキダスト:純正よりやや多め ◆適用年式 ・型式 SE3P
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チビ6 レーシングアルマイト 彫り文字仕様
ブレーキブレーキキャリパー本体
SE3P RX-8
ENDLESS
256,300円
コンパクトな6ポットキャリパー、通称「チビ6」です。 キャリパーサイズは、スポーツカーの純正ホイールに多い16インチから対応し、もちろんインチアップしたローターにも対応しています。 本体は軽量・高剛性な鍛造アルミ製で、耐久性・耐熱性に優れているだけでなく、ブレーキング時のコントロール性も向上します。 マルチピストンキャリパーがもたらす確実な制動性、カチッとしたペダルタッチを手軽に手にしていただけるキャリパーです。 ・エンドレスキャリパーのロゴ文字を彫文字に変更する場合は、別途料金が発生します。 文字色は、黒、白、赤よりお選びいただけます。 ・サーキット走行をされる方で、アルマイトの色褪せを気になさる場合は、超硬質「レーシングアルマイト」をおすすめします。 エンドレス鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。アルマイト処理は、サーキット走行等による連続した高温状態・紫外線などの影響を受けやすく、色褪せする場合があります。 ・キット内容 キャリパーボディ 専用キャリパーブレーキパッド(選択制) 取付ブラケット、(ブレーキローター)※ キャリパー用ブレーキライン ※ブレーキローターはシステムキット、システムインチアップキットのみ付属されます。 また、車種により1ピースタイプ・2ピースタイプがございます。 ・TypeS・TypeE 大径ブレーキ車に適用。 ・ピースタイプローターベルハウジングにはブルーアルマイトが標準採用されております。1ピースローターハット部は青色塗装になります。 ◆性能 対応ローター径:φ280~φ332 D:135~141mm H:73.2mm W:266mm ◆適用年式 ・型式 SE3P
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フレキシブルラインセット
ブレーキブレーキホース本体
SE3P RX-8
LEG MOTOR SPORT
41,800円
LEG MOTOR SPORTのフレキシブルラインセットです。 フルードタンクがブレーキとクラッチが一緒になっているため、ブレーキとクラッチラインがセットになっています。 同時に交換する事で、勿論ブレーキタッチは良くなり、クラッチフィールも良くなります。 フィッティングが首を振るので取付もきれいに行うことができます。

街乗りからサーキットまで楽しく走れるクルマづくり、「乗って楽しい!眺めて楽しい!クルマ好きなら誰でも分かる」をコンセプトに開発されています。
デモカーのRX-8は過走行ながらもタイムアタックを行っているマシンで16万km走っているとか!?
また、RX-8のコンプリートカーの製作もしてくれるとのことなので気になる方は問い合わせてみては?