CUSCO WRX STI

ポテンザRE-71R

タイヤスポーツタイヤ本体

VA WRX STI/S4

BRIDGESTONE（ブリヂストン）

ポテンザRE-71Rとは、1980年代に販売され、ポルシェやフェラーリの純正タイヤとなったRE71の遺志を継ぐタイヤを作ろう。 そう言ったコンセプトによって生まれました。 RはRacingの頭文字から。 ストリートラジアルタイヤでありながら、様々な路面環境で抜群のグリップを誇るハイブリッドタイヤとなっています。 新技術も惜しみなく投入されており、特に目を引くのはセブングルーブという数字の7のような溝。 角度の違う溝を配置することで、縦横様々な入力に対しても高い剛性を発揮し、安定したグリップ力を実現しています。

GC-05N

ホイールホイール本体

VA WRX STI/S4

Prodrive（プロドライブ）

フラットブラック 18*8.5ｊ+40 GC-05Nは、Prodriveらしい5本スポークの美しさを継承しつつも、新時代への挑戦とも言える新機構を備え、約1年半という開発期間を経てリリースされたホイールです。 スポークをリムエンドまで延長することで、視覚的な大口径感を演出。 さらに、モータースポーツフィールドで培った高い性能と品質、美しさを兼ね備えたスポーツホイールとなっています。

MX72

ブレーキブレーキパッド本体

VA WRX STI/S4

ENDLESS

MX72は、セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。 また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。 さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さが、ドライビングの再現性を高めます。 ・年式：H26.8～ STI/S4→フロント用・リア用が各25,920円（税込) ・年式：H29.6～ STI・D型→フロント用が36,720円（税込）、リア用が28,080円（税込） ◆性能 ローター適正温度域：30〜700℃ 平均摩擦係数：0.37〜0.47 走行フィールド：ストリート〜サーキット ベストマッチタイヤ：ラジアル〜ハイグリップラジアル

オーバルシャフト・ストラットバー Type OS・フロント

ボディー/シャシータワーバー(本体)

VA WRX STI/S4

クスコ

クスコ製の「オーバルシャフト・ストラットバー」です。 CUSCOボディ補強パーツの定番で、効果的にボディのゆがみを抑制します。 ボディ剛性の向上によりフロントのサスペンションが正確に作動し、スムースでシャープなハンドリングを実現。 かんたん装着で見た目もクール、効果抜群のお手軽チューニングパーツです。 ◆適用年式 ・型式 VAB/VAG

オーバルシャフト・ストラットバー Type OS・リヤ

ボディー/シャシータワーバー(本体)

VA WRX STI/S4

クスコ

CUSCOボディ補強パーツの定番で、効果的にボディのゆがみを抑制します。 ボディ剛性の向上によりリアのサスペンションが正確に作動し、スムースでシャープなハンドリングになります。 かんたん装着で見た目もクール、効果抜群のお手軽チューニングパーツです。 ◆適用年式 ・型式 VAB/VAG

ロワアームバーVer.1

ボディー/シャシーロワアームバー

VA WRX STI/S4

クスコ

左右ロワアーム取付部を連結補強し、フロアの剛性を高める事でアライメント変化を抑制します。 ステアリングレスポンス、トラクション伝達効率を向上させます。 アンダーカバーは取り外しとなります。 ◆適用年式 ・型式 VAB ・製造年月 2014.08～

パワーブレース　リヤラテラル・スタビ

ボディー/シャシーブレスバー

VA WRX STI/S4

クスコ

リヤスタビブラケット部を補強し剛性をアップすることで、ねじれを抑制することでスタビライザー本来の性能を発揮させます。 CUSCOスタビライザーとの同時装着でさらに効果を発揮します。 ◆適用年式 ・型式 VAB/VAG ・製造年月 2014.08～

パワーブレース　フロントメンバー

ボディー/シャシーブレスバー

VA WRX STI/S4

クスコ

フロントの左右フレーム部を繋ぎ補強することで、横方向の剛性と捻じれ剛性を強化するパーツです。 ボディ剛性が上がることでシャープなハンドリングを実現します。 また、ボディへの入力を分散させる事でボディの寿命を伸ばす事も可能です。 ◆適用年式 ・型式 VAB/VAG ・製造年月 2014.08～

パワーブレース　クロスメンバー

ボディー/シャシーブレスバー

VA WRX STI/S4

クスコ

フロントクロスメンバー部をさらに補強することで縦、横剛性を向上しシャープなハンドリングとサスペンションをより正確に作動させることが出来るパーツです。 また、ボディの捻れに対する不快な動きを抑え、ドア周りのキシミ音等を低減する効果もあります。 ​​​​​​​ ◆適用年式 ・型式 VAB ・製造年月 2014.08～

パワーブレース　フロントサイド

ボディー/シャシーブレスバー

VA WRX STI/S4

クスコ

クロスメンバー部からロアアーム部までを縦に補強することにより、ボディ剛性を高めてくれるパーツです。 サスペンションに直結するパーツなのでハンドリングレスポンスの向上も見込めます。 また、最低地上高もクリアしています。 ◆適用年式 ・型式 VAB/VAG ・製造年月 2014.08～

パワーブレース　フロアーセンター

ボディー/シャシーブレスバー

VA WRX STI/S4

クスコ

フロント部から、剛性の弱いセンターフロアをつなぎ補強することで車両全体のボディ剛性をアップするパーツです。 素材は丈夫なスチール製とし、オーバルシャフト形状を採用しています。 アンダーカバーは取り外しとなるので注意してください。 ◆適用年式 ・型式 VAB ・製造年月 2014.08～

パワーブレース　リヤメンバーサイド

ボディー/シャシーブレスバー

VA WRX STI/S4

クスコ

リヤメンバーサイドを補強しリヤメンバーの剛性を高めます。 リヤサスペンションの作動をスムーズにしより正確なサスペンション性能を引き出すことで、トラクション性能の向上も見込めますね。 ボディやメンバーの捻れや歪みを抑制する効果もあります。 ◆適用年式 ・型式 VAB/VAG ・製造年月 2014.08～

パワーブレース　リヤメンバー

ボディー/シャシーブレスバー

VA WRX STI/S4

クスコ

モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化します。 リヤメンバーを横方向につなぐことで、横剛性をアップしシャーブなリヤ周りの動きとサスペンションの作動を実現するパーツです。 メンバーの剛性を上げる事でトラクション性能も向上します。 ◆適用年式 ・型式 VAB/VAG ・製造年月 2014.08～

パワーブレース　リヤエンド

ボディー/シャシーブレスバー

VA WRX STI/S4

クスコ

車体最後端のフレーム部をつなぐことで車両全体の剛性感をアップするパーツです。 リアサスペンションに影響するする部分なのでトラクション性能の向上も見込めます。 高剛性のスチール製でオーバルシャフト形状です。 ◆適用年式 ・型式 VAB/VAG ・製造年月 2014.08～

AUTHORIZE R

排気系マフラー本体

VA WRX STI/S4

フジツボ

FUJITUBOは、チューニングメーカーとしてユーザーから圧倒的な知名度と信頼を得ています。 また、クオリティの高さを生かし、自社ブランドでの生産は勿論のこと、日産自動車など自動車メーカーとの共同開発なども手がけ、メーカオプションのスポーツマフラーなど純正品同等品としての販売もおこなっています。 FUJITUBO AUTHORIZE Rは、サウンド、そしてパフォーマンスにプライオリティを置いた、アスリートスポーツ・スペックのマフラー。 メインパイプ径は、70.0φ-60.5φを採用し、出口形状は117φラウンドスラッシュ（II・R.L）と大口径です。 また、BGテールパイプ（焼色グラデーション）モデルの設定もあり、更にインパクトのあるリアビューを演出できます。 ◆性能 出口形状 : 117φラウンドスラッシュ パイプ径 : 70.0φ-60.5φ ◆適用年式 ・型式 VAB

ハイプレッシャーラジエターキャップ

冷却系ラジエーターキャップ

VA WRX STI/S4

クスコ

クスコのハイプレッシャーラジエターキャップです。 冷却水の沸点を上げて冷却効率をアップし、オーバーヒートを防止します。 また、冷却水の沸騰による気泡の発生を防止する強化主圧力弁スプリングを採用しているため、エンジンブロック内・ラジエーターコア内に気泡ができず放熱効果を向上させてくれます。 ※WRX STIにはAタイプが適合。 ◆適用年式 ・型式 VAB

メタルディスクセット

駆動系クラッチ本体

VA WRX STI/S4

クスコ

クスコ強化クラッチカバーと強化メタルディスクのセットです。 耐摩耗性に優れたメタルフェーシングによって、過酷な使用条件下での滑りを解消してくれます。 また強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮してくれます。 ◆適用年式 ・型式 VAB

LSDタイプRS

駆動系LSD

VA WRX STI/S4

クスコ

RSスプリングを採用したLSD。 差動方式によってブレーキング時の車体安定性向上やとコーナー立ち上がりのトラクション向上をする事が出来るパーツです。 コーンプレート式にくらべ耐久性が向上します。 ◆適用年式 ・型式 VAB

street ZERO A

足回り車高調

VA WRX STI/S4

クスコ

乗り心地も車高も走行ステージに合わせたセッティングが可能。 アッパーマウント標準装備。 全長調整式で前後減衰力40段調整が可能で、快適でソフトな乗り心地を実現する独自のCPRV（圧力適正化）バルブを採用しています。 １年または10,000kmの保証つき（CUSCO保証規定による）。 オーバーホール対応（有料）。 ◆仕様 バネレート : F 7kg , R 8kg 全長調整式　減衰力40段調整

フロントスタビライザー26Φ

足回りスタビライザー本体

VA WRX STI/S4

クスコ

乗り心地を変えずにコーナリング時のロール量を抑えるパーツです。 高速走行時の安定性を向上、レーンチェンジ時のフラフラ感抑制に効果的です。

リヤスタビライザー22Φ

足回りスタビライザー本体

VA WRX STI/S4

クスコ

乗り心地を変えずにコーナリング時のロール量を抑えるパーツです。 高速走行時の安定性を向上、レーンチェンジ時のフラフラ感抑制に効果的です。

リヤラテラルリンク フロント側

足回りサスペンションアーム・ロッド

VA WRX STI/S4

クスコ

リヤタイヤの横方向の動き、アライメント変化を抑制します。 スポーツ走行時のコーナリング安定性、タイヤの接地性をアップします。 ピロボール式高剛性構造。 トーイン・トーアウト調整など精密セッティングが可能となります。 ◆仕様 調整範囲：+12~-12ｍｍ

リヤラテラルリンク リヤ側

足回りサスペンションアーム・ロッド

VA WRX STI/S4

クスコ

リヤタイヤの横方向の動き、アライメント変化を抑制します。 スポーツ走行時のコーナリング安定性、タイヤの接地性をアップします。 ピロボール式高剛性構造。 トーイン・トーアウト調整など精密セッティングが可能となります。 ◆仕様 調整範囲：+12~-12ｍｍ

トレーリンクロッド

足回りサスペンションアーム・ロッド

VA WRX STI/S4

クスコ

加速時、減速時のリヤタイヤのジャダーを防止します。 リヤタイヤの前後の動き、アライメント変化を抑制します。 高強度ピロボールエンド採用。 キャスター角調整など精密セッティングが可能となります。 ◆仕様 調整範囲：+12~-12ｍｍ

電調式減衰力コントロラー（e-con2)

足回りサスペンションコントローラー

VA WRX STI/S4

クスコ

「e-con2（イーコンツー）」は、クルマの中にいながら減衰力を調整できる「e-con」のニューモデル。 減衰力40段調整可能で、コンパクト＆薄型ボディに、大きなディスプレイを配した見やすい設計です。 オプションのGセンサーを装着することで、リアルタイムに前後左右のGフォースをディスプレイに表示。 最大Gフォースを記憶するメモリー機能も搭載しています。 シンプルなボタン操作で、前後独立して減衰力を40段階に調整可能です。

オートレベライザーアジャストロッド

外装レベライザー

VA WRX STI/S4

クスコ

CUSCO（クスコ）製の「オートレベライザーアジャストロッド」です。 最近の車の多くに採用されているHID(キセノン)ヘッドライト。 車高を下げた際に、搭載されているオートレベライザー機能がリアのみ下がったと勘違いを起こし、光軸を下げてしまう場合があります。 オートレベライザーの純正リンクと交換し、車体の姿勢検知センサーを正しい位置に修正し、光軸を明るく走りやすい状態に戻します。 ◆性能 ・調整範囲 ショート：73～90mm ロング：78～100mm スーパーショート：55～59mm スーパーロング：93～115mm セミショート：64～74mm

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内装セミバケットシート

VA WRX STI/S4

BRIDE

スーパーアラミド製シェルとプロテインレザーを使用し背面をハーフカバー。 ホールド性能と乗降性をバランスさせた、ローマックスシステムを採用したスタンダードクッション仕様のリクライニングシートです。 シートデザインは、ホールド性を高めながら乗降性を向上するためニーサポート部分を低めにしたフォルムがポイントで、リクライニングシートでありながらフルバケットシート並の剛性を実現するためバックレストシェルはフルモノコック構造を採用となっているのが特徴です。 リクライニング機能は微調整が可能な仏フォルシア社の40段リクライナーを採用。 微調整に加えワンタッチでリクライニングできる機能も併せ持ち、適正なシートポジションと使いやすさが共存するリクライニングシートとなっています。 ◆備考 ・装着対応シートレールタイプ LR　 ・LRの設定がない車種の適合シートレールタイプ RO　RB　RK

B.C.S ブレーキシリンダーストッパー

ブレーキブレーキマスターシリンダーストッパー

VA WRX STI/S4

クスコ

ブレーキ時のバルクヘッドのたわみを抑え、ブレーキフィーリングのダイレクト感を向上させます。 ※本製品はブレーキ性能を変えるパーツではありません。

アルミプーリーセット

エンジンプーリー

VA WRX STI/S4

クスコ

オルタネータープーリーと、クランクプーリーのセットです。 プーリー軽量化によるエンジン負担の軽減によって、発進加速などレスポンスが向上します。 また、表面はエンジンルームに映えるアルミ製クスコブルーアルマイト仕上げとなっております。

スポーツオイルフィルター

エンジンオイルフィルター(本体)

VA WRX STI/S4

クスコ

CUSCO（クスコ）製の「スポーツオイルフィルター」です。 高磁力マグネットが微細な金属粉をキャッチし、目詰まりを抑えます。 さらに、特殊なろ紙を採用しておりろ過性能が大幅にアップ。 また、過酷な条件下でも威力を発揮する信頼のあるパーツになっています。 ◆性能 サイズ：Φ68×65H M20-P1.5

ストリートオイルキャッチタンク

エンジンオイルキャッチタンク

VA WRX STI/S4

クスコ

クスコのオイルキャッチタンクです。 より多くのブローバイガスを排出する事でクランクケース内の圧力を減らしピストンの動作ロスを低減させます。 それにより、エンジン燃焼効率をアップさせます。 ◆性能 ホース内径：φ15 ◆適用年式 ・型式 VAB