PRO COMPOSITE 86

86 ZN6 フェンダートリムキット

外装フェンダーパネル

86 (ハチロク)

PRO COMPOSITE（プロコンポジット）

純正フェンダーから左右10mm幅広になるフェンダートリムキットです。 保安基準適合範囲内でグラマラスなスタイルを実現しました。 86レースで結果を出すために試行錯誤を繰り返したその形状は、タイヤハウス内に滞留する圧を持った空気を効率良く排出するデザインです。 タイヤハウス内の空気を抜くことで車体にかかる揚力を低減させるとともに、ブレーキシステムのクーリングにも一役買っています。

86 ZN6 フロントリップスポイラー for TRD

外装フロントリップスポイラー

86 (ハチロク)

PRO COMPOSITE（プロコンポジット）

86用フロントリップスポイラーは下面を流れる気流からダウンフォースを得られる形状です。 リップスポイラーの断面がGTウィングと同じ3D形状をしているので、下面を流れる空気が加速し負圧（ダウンフォース）を発生させています。 このようにリップスポイラー単体でもダウンフォースを得る形状ですが、その副産物として車体下面を流れる気流を初期の段階で加速させ、車体全体でダウンフォースを得ることにも寄与しています。 JAF公認ナンバー付きレース「8Beat」でも実績がある機能を重視したエアロパーツです。 ※適合：TRDフロントスポイラー装着車 ※対応年式：2012～2016.07

86 ZN6 ブレーキダクト

外装インテーク/ダクト/導風板

86 (ハチロク)

PRO COMPOSITE（プロコンポジット）

静岡県御殿場市に本拠を構えるメーカー、PRO COMPOSITE(プロコンポジット)は、ドライカーボン・ウェットカーボンを使用したパーツ制作を得意としています。 市販品のみならず、スーパーGTやスーパー耐久等、様々なレースシーンでもパーツが活躍していることから、その信頼性の高さが伺えるメーカーです。 こちらは、スポイラー下部からフレッシュエアを導入することで、効率良くブレーキを冷却できるパーツです。 プロコンポジット製TOYOTA86用リップスポイラーのオプションパーツなので、純正や他のメーカーのエアロパーツには装着ができません。

86 ZN6 ハイブリッドクーリングボンネット

外装エアロボンネット

86 (ハチロク)

PRO COMPOSITE（プロコンポジット）

こちらはPRO COMPOSITE(プロコンポジット)から販売されている「ハイブリッドクーリングボンネット」です。 純正ボンネット比べると、ドライカーボン製であれば3.0kgの軽量化を図ることができます。 また、ボンネットは位置が高いパーツなので、軽量化させることにより低重心化も実現。 ダクト付きも選択することができ、冷却効率をあげることも可能です。 STO(スーパー耐久機構)に認定されたパーツであり、優れた冷却性、軽量化を貢献していることは間違いありません。 ◆性能 純正より1.5〜3.0kg軽量化 ◆適用年式 ・製造年月 2012.04〜2016.08

86 ZN6 ハイブリッドトランク

外装トランク/ハッチ

86 (ハチロク)

PRO COMPOSITE（プロコンポジット）

静岡県御殿場市に本拠地を構えるPRO COMPOSITE。 エアロパーツを中心に取り扱っており、国産車、輸入車問わず幅広い車種を取り扱っているのが魅力のひとつ。 特にカーボンパーツは、ルックス・性能ともに非常にクオリティが高く、多くのユーザーに愛されています。 そんなPROCOMPOSITEのデモカーであるトヨタ86に装着されているのが「ハイブリッドトランク」。 純正と同形状のまま、車体の軽量化を実現するこちらのパーツは、開発段階で、性能を追求するために8beatなどに参戦し、実走行からのフィードバックを元に製作されています。 また、HYBRID DRY CARBON製トランクは純正品と比較して-4.3kgの軽量化に成功。 （HYBRID CFRP製は-3.3Kg） 表面にカーボン素材、裏面のリブはFRP素材を使用し、プロコンポジット独自の製法で異なる素材を融合することで、軽量化と低価格化の両方を実現しています。 ◆性能 HYBRID DRY CARBON：純正から-4.3kg HYBRID CFRP：純正から-3.3kg

フロントエアロダイナミックバンパー

外装フロントバンパー

86 (ハチロク)

PRO COMPOSITE（プロコンポジット）

2015年シーズンにJAF公式戦の2つのタイトルを獲得したフロントバンパー。JAF公認ナンバー付きチューニングカーレース8beatとスーパー耐久ST4クラスでシリーズチャンピオンを獲得した実績あるエアロダイナミックバンパーです。 耐久レースにも耐えうるバンパー強度と、冷却性能に必要なグリル開口部、そして空力性能を求めた逆R形状のバンパーサイドのデザインといったあらゆる機能が集約されたフロントバンパーとなっています。

ヘッドライトエアロダイナミック

外装ヘッドライトカバー・ガーニッシュ

86 (ハチロク)

PRO COMPOSITE（プロコンポジット）

国産車から輸入車まで幅広く扱っている、PRO COMPOSITE(プロコンポジット)。 主に外装パーツを中心に販売しており、軽量化を図るためのカーボンパーツも販売されています。 こちらのパーツはトヨタ86用のヘッドライトエアロダイナミックという製品。 車の表情を一番左右させるヘッドライトにカバーを装着し、印象を一変させるパーツです。 他の86と差別化を図り、自分だけの86を作ることができるパーツになります。 ◆適用年式 ・型式 ZN6 ・製造年月日 2012.04～2016.07

86 ZN6 サイドステップ

外装サイドステップ

86 (ハチロク)

PRO COMPOSITE（プロコンポジット）

車体全体で揚力を低減する効果を狙って開発。車体側面から流入する空気を制限することで、車体底部に流れる空気を乱さないように後方へ導きます。 サイドステップの先端と後端は付近のエアを引っ張るような形状を持たせていルノで、タイヤハウス内に滞留する空気が抜けやすくなっています。 スーパー耐久や8BeatなどのJAF公式戦でもシリーズチャンピオン獲得に寄与するなど、その性能は折り紙付きです。

リアバンパー

外装リアバンパー

86 (ハチロク)

PRO COMPOSITE（プロコンポジット）

こちらの製品は、空気抵抗低減とダウンフォース増加を狙って開発したリアバンパー。 後部にダクトを設置することで、バンパー内部に溜まる空気を効率良く排出します。 また、純正バンパーと比較して下部を大きくカットし、車体底部に流れる気流を効率良く後方に抜く事で、空気抵抗軽減とダウンフォースを増加を実現しています。

86 ZN6 ドライカーボンルーフ 86

外装ハードトップ

86 (ハチロク)

PRO COMPOSITE（プロコンポジット）

近年の高性能車両であるBMW Mシリーズなどにも純正で採用されている物と同等の炭素繊維を使用したオートクレーブ製法で作られているプロコンポジット製のドライカーボンルーフ。 純正ルーフより3.75kgの軽量化を実現します。 炭素繊維を五層にして板厚を1.2mmにしたことで、引っ張り強度255MPa以上となっている所も特筆すべき点と言えます。 ※未塗装品。対候性や耐久性を高める為、クリア塗装推奨。

ドライカーボンリヤウイング

外装リアスポイラー

86 (ハチロク)

PRO COMPOSITE（プロコンポジット）

86(ZN6)のボディ形状に合わせて専用設計した3Dカーボンウィングです。ルーフの形状を考慮しウィング本体の形状と取付高さを決定。 気持ち良いドライブフィールを得るためには、ただダウンフォースを発生させれば良いというわけではなく、車体に発生するダウンフォースをトータルでバランスさせる必要があります。 このウィングは富士スピードウェイで開催されるJAF公認チューニングカーレース、8Beatで結果を得るために開発。 ウィングレス時とウィング装着時でのラップタイムはほぼ同等ですが、ウィング装着時のほうがよりリスクなくコースを攻めることができます。 なお、その効果はサーキットでのスポーツ走行やタイムアタックだけではありません。一般道や高速道路でも直進安定性と車体のスタビリティーの高さを実感できるはずです。 特にウェットコンディションや路面がダスティーな時ほどその効果は顕著に現れます。 ◆性能 重量：4.42kg　車検対応