MASTERPIECE　ジムニー

ショートストロークシフト-3

駆動系クイックシフト/シフター本体

JB23 ジムニー

MASTERPIECE

ノーマルのシフトストロークを約半分に短縮する事で、素早いシフトチェンジを可能にし、小気味よいフィーリングを手にすることが出来ます。 型式によって取り付け方法が異なるので要チェックです。 高精度の日本製です。 ※HP上にはJB前期用、JB後期用。それぞれ別商品としてクイックシフトが掲載されています。 ※純正シフトレバーから必要部品を移植するために1型は純正を切断します。 ◆適用年式 ・型式 JB23

FRPリアバンパー

外装リアバンパー

JB23 ジムニー

MASTERPIECE

ジムニーJB23用。 ノーマルバンパーをはずし、ボルトオン装着できます。 全長はノーマルと同じで車体対応とし、純正バックランプ及びナンバー灯移植により、ナンバー移動も楽々です。 リアナンバー移動キットは別売りです。 ◆適用年式 ・型式 JB23

ジムニー・ジープetc用ナンバー移動キット1

外装ナンバー・スペアタイヤ移動キット

JB23 ジムニー

MASTERPIECE

オフロード走行時等にヒットして曲げてしまう、 リアナンバープレートを移動させるためのキットです。

3インチアップ グレース サスペンション

足回りサスペンションキット

JB23 ジムニー

MASTERPIECE

ジムニーJB23を約3インチリフトアップ出来るコイルスプリングです。 フロントコイルは線間接触の防止とバンプストッパーマウントとの接触減少のために樽型巻きを採用してあります。 特に駆動トルクが集中しやすいリア側はコストを無視して左右でバネレートも変更し、スタビライザー無しの走行で自然なロール感で走れるような、前後バランスを重視した設計です。 ◆性能 フロント自由長：約400mm バネレート：2.2kg/mm リア自由長：380mm バネレート：2.1kg/mm

3インチアップ タフドッグ ショック アブソーバー4本セット

足回りショック本体

JB23 ジムニー

MASTERPIECE

MASTER PIECE（マスターピース）が取り扱うタフドッグ製JB23型ジムニー用ショックアブソーバー、3インチアップタフドックショックアブソーバーは、オーストラリアで鍛え上げられた本物の乗り味を実現します。 最大長約F470mm,R535mm/最小長約F290mm,R330mmの低圧ガス式ショックアブソーバーで、ピストンバルブ径は35mmとジムニー用としては最大級です。 国産品にはあり得ない太さで、通常品をダブルショック化するのと同様のオイル容量を確保します。 ヘビー・デューティーなクロカン四駆になるほど、サスペンションセッティングに占めるショック・アブソーバーの役割が重要になります。 特に内部のオイル容量が重要ですが、タフドッグのショック・アブソーバーは太いシェルケースを使用し、内部のピストン・バルブも一般的な強化ショック・アブソーバーよりも太い物が使用されています。 オイル容量が多いという事は高耐久性も得られる事を意味します。 街乗りを含めたフラットで安定した乗り心地やオフロードでの抜群のトラクション性能等は正にそうした性能の現れです。 オーストラリアの大地で鍛え上げられた本物の乗り味を味わってください。 ◆性能 最大長：約F470mm,R535mm 最小長：約F290mm,R330mm 低圧ガス式ショックアブソーバー ◆適用年式 ・型式 JB23

4WAYステアリング スタビライザー （ステアリング ダンパー）

足回りスタビライザー本体

JB23 ジムニー

MASTERPIECE

パワー・ステアリング仕様のジムニー全車に取り付け可能です。 通常のステアリング・スタビライザーの機能にプラスして、コイル・スプリングが加わった事で、更に衝撃吸収性がアップしています。 コイル・スプリングは直進位置にセットする事で、ハンドル操作に対して、元に戻る力が働き、結果直進性を飛躍的に向上させる事が出来ます。 ◆性能 ステアリングシミー現象軽減にも役立ちます。 ドラック・リンクとフレーム間に装着するタイプですので、 大幅なリフトアップ仕様では、斜めマウントとなり 耐久性が劣る可能性もあり、お勧め出来ません。 2～3インチ・アップ程度まで取り付け可能。 ◆適用年式 ・型式 JA11/JA12/JA22/JB23/JB32/JB33/JB43

ジムニーJB23・JB33・JB43用 トラクション リンク（フロント レギュラー タイプ）

足回りサスペンションアーム・ロッド

JB23 ジムニー

MASTERPIECE

ジムニーJB23・JB33・JB43の内、3インチリフトアップ仕様まで装着可能なフロント・リーディングアーム。 グレースサス3インチアップキットとのマッチングがお勧めとなっています。 純正鋳造アームの断面積を上回る断面積になるように、ステンレス製6mm厚42.7φとし、補強リブ等もステンレス8mm厚で製作してあります。

トラクション リンク（リア レボリューション タイプ）

足回りサスペンションアーム・ロッド

JB23 ジムニー

MASTERPIECE

ジムニーJB23・JB33・JB43の内、3インチリフトアップ仕様まで装着可能なリアトレーリングアームです。 グレースサス3インチアップキットとのマッチングがお勧めです。 ステンレス製42,7φ6mm厚パイプ製で高強度仕様です。

フォグマウント付FRPフロントバンパー

外装フロントバンパー

JB23 ジムニー

MASTERPIECE

ノーマルのフロントバンパーを外してボルトオン装着が可能です。 写真ではLEDデイライトが装備されていますが、製品には装備されず、その部分がダクトになり、網を貼った仕上げになります。 VALEOタイプの純正フォグランプが装着可能でFRP製ホワイトゲルコート仕上げです。 ナンバープレートを取り付けるためのステーが別途必要です。