Kansai SERVICE EVO10

フロアマットSet

内装フロアマット(本体)

CZ4A ランサーエボリューション 10

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのランサーエボ 10用フロアマットSetです。 インテリアのリフレッシュに最適。 各車専用形状で、フック穴と裏面には滑り止めを装備。 高級感のある厚手のを使用し、燃焼性試験(FMVSS NO.302)において燃焼性に問題の無い素材が使用されています。 また、運転席側のペダル下部には、大型のヒールパッドを装着し、マットへのダメージを軽減します。 一部車種にはフロアマットと同じでトランクマットを設定されています。 ステッチカラーの変更(RED・BLUE)の場合500円(税別)アップ

TS-G

内装フルバケットシート

CZ4A ランサーエボリューション 10

RECARO

低アイポイント重視のフルバケットシート。 RS-Gよりさらに30mmほどアイポイントを低く設定したサーキットユースにおすすめのフルバケットシート。 独特のドライビングポジションとなるため試座体感は必須。 サーキットからストリートまで幅広く使用できるモデルです。

MOMO ステアリングホイール TUNER φ350 ブラック

内装ステアリング本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

MOMO

MOMO製のステアリングホイールです。

インタークーラー

冷却系インタークーラー本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

HKSのエボ10用インタークーラーです。 タービンの真価を引き出し、トルクアップを実現。 ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した空気を冷却し、エンジンへの充填効率を高めるため、コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。 また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、ターボ効率も最大限に引き出すことができます。 ◆性能 高回転域の出力向上 中回転域のトルク向上 ◆適用年式 ・型式 CBA-CZ4A ・製造年月 2007.10〜

カーボンフロントリップ Style‐VR

外装フロントリップスポイラー

CZ4A ランサーエボリューション 10

SEIBON Carbon（セイボン）

SEIBON-carbonのエボ10用フロントリップスポイラーです。

SEIBON ドライカーボンエンジンフード TYPE OE

外装ボンネット

CZ4A ランサーエボリューション 10

SEIBON Carbon（セイボン）

SEIBON-carbonのエボ10用ボンネットです。

カーボンフロントバンパープロテクター

外装外装アクセサリー類

CZ4A ランサーエボリューション 10

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのランサーエボ 10用カーボンフロントバンパープロテクターです。 純正フロントバンパーに取付けるだけの手軽さで、スポーティーなフロントマスクに変貌させることができます。

ADVAN Racing RG-D

ホイールホイール本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

YOKOHAMA（ヨコハマタイヤ）

キャリパークリアランスとディープリム感を両立する絶妙なスポークデザイン ADVAN RacingRＧを基本として、ディープリムデザインと融合させたスリムな６本スポークデザイン。 キャリパークリアランスとディープリム感を両立する絶妙なスポークの湾曲をデザイン。 ホイール全体として躍動感溢れるフォルムを実現した。 YOKOHAMAホイールが誇る最先端のキャスティング技術を使った高品質鋳造製法と圧延スピニングにより高密度組織を生むフロー・フォーミング工法を組み合わせた軽量・高剛性の鋳造１ピーススポーツホイール。 １７〜１９の各インチでスタンダードディープとエクストラディープの２種類のリム深さを持つ専用金型を作製し、装着される車種のキャリパークリアランスやフェンダーを熟考し、各サイズで最適なリム深さの設定をしている。 エクストラディープはすべてリバースタイプとして設計。 レーシングハイパーシルバー、ゴールド、マットブラックの３色とも、よりスポーツホイールとしてのコンセプトを明確に貫くため、アウターリム部分のマシニング加工はしていない。 ただしアウターリム部分の鋳造には冷却凝固を徹底してコンピューター制御した最新キャスティング技術を採用し、抜群の強度を実現している。 ADVAN Racingホイールのトレードマークともなっているリムスポーク間の鋳出しロゴをこのＲＧ-Ｄでも採用。 ADVAN Racingのロゴ凸文字を１mm強の高さで鋳出し、塗装後の３次元加工で天面を切削仕上げ。 特にブラック＆ゴールド色ではそのコントラストが一段と冴える。 スポーク上のＲＧ-Ｄロゴステッカーはユーザー貼り付けタイプが付属。 文字の肉厚感はステッカーならではの質感を実現。 キャップレスデザイン。 別売ADVAN Racing CAP & RINGの設定あり。

フロントタワーバーシリーズ

ボディー/シャシータワーバー(本体)

CZ4A ランサーエボリューション 10

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのランサーエボ 10用フロントタワーバーシリーズです。 フロントまわりの剛性アップはステアリングフィールの向上だけでなく、ハードな走行によるボディの傷みを軽減します。 また美しいシャフトはエンジンルームのドレスアップにも貢献します。 ※ボルトオン取付可能。

リアタワーバーシリーズ

ボディー/シャシータワーバー(本体)

CZ4A ランサーエボリューション 10

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのランサーエボ 10用リアタワーバーシリーズです。 通常のシャフトに対して約3倍の強度を有する「アルミ目の字断面オーバルシャフト」を中心にラインアップ。 スペースが厳しい車両やより強度を必要とする場合には素材や構造を変更し、レイアウトにも工夫を重ね十二分に剛性を確保できるデザインに仕上げられています。 また、アルミシャフトはバフ仕上げのフィニッシュ スチールシャフトは粉体焼付塗装にて高い耐候性を実現しています。

Kansai フロントロアブレスバー (生産終了)

ボディー/シャシーブレスバー

CZ4A ランサーエボリューション 10

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのランサーエボ 10用ブレスバーです。

ボールロックタイプ牽引フックシリーズ

ボディー/シャシー牽引フック本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのランサーエボ 10用ボールロックタイプ牽引フックシリーズです。 サーキット走行時の必需品。 0 - 90度がワンタッチで可倒し固定できるボールロックタイプの牽引フックシリーズは、フック部にロストワックス製法 エクステンション部はスチールからの削りだしにて製作し、十分な強度が確保されています。 また、エクステンション部にはKansaiのロゴ入りです。

スポーツECU Ver2

エンジンフルコン・サブコン・純正書換え

CZ4A ランサーエボリューション 10

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのランサーエボ 10用ECUです。

パイピングキット

冷却系インタークーラー本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

高ブーストの安全性・圧力損失低減に効果を発揮するHKSパイピングキット。 純正の樹脂パイプ等では、ブーストアップを行なったエンジンの高過給時に膨張・破裂等を引き起こす場合があります。 また純正パイプは曲がり箇所が多く曲げRも小さいなど、圧力損失が大きくなってしまいます。 このためHKSはアルミパイプを使用し耐久性・安全性を向上。 さらに純正に比べ極力曲げ数を少なくし、曲げRも大きくとることにより圧力損失の低減を実現しました。 ◆性能 アルミパイピング化によるレスポンスアップ効果 エンジンルーム内のドレスアップ効果 ◆適用年式 ・型式 CBA-CZ4A ・製造年月 2007.10〜

オイルクーラーキット

冷却系オイルクーラー本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

HKS製の「オイルクーラーキット」です。 優れた冷却効果によって油温を安定させ、エンジン出力を最大限に引き出す性能が基本設計の中に取り入れられています。 また、HKSから販売されている「R-Type インタークーラーキット」を併用させることにより、バンパー開口部の空気の通過量が増え、水温、油温共に下げることが可能です。 ◆性能 大幅な冷却効率の向上 ◆適用年式 ・型式 CBA-CZ4A ・製造年月 2007.10〜

SSTフルードクーラーキット

冷却系ミッションオイルクーラー本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

ランサーエボリューションX SSTでスポーツ走行をする際の弱点となる、『SSTフルード温度の上昇によるフェイルセーフモード問題』を解消する SSTクーリングシステムです。 サーキット走行などで、SSTフルード温度が上昇し一定温度を超えるとセーフモードに入り走行できなくなるのを回避できます。 ※SST(6AT)車専用パーツです ◆性能 ・サイズ コア：200mm×120mm×32mm・9段 ホース：12φ ◆適用年式 ・型式 CBA-CZ4A ・製造年月 2007.10〜2015.09

スポーツサーモスタット

冷却系サーモスタット

CZ4A ランサーエボリューション 10

ラリーアート

ラリーアートのスポーツサーモスタットです。 バルブ形状を変更させリフト全域で約10%流量アップとしたハイフローバルブ仕様となっています。 スポーツ走行には必須のパーツです。 ◆性能 開弁温度：76℃ ◆適用年式 ・型式 CBA-CZ4A ・製造年月 2007.10〜2015.09

オイルクーラーキット用ローテンプサーモスタット

冷却系サーモスタット

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

HKSオイルクーラーキットのオプションパーツとして、Rタイプオイルクーラーキット内アダプターサーモに使用しているサーモスタットを単品設定。 純正サーモスタット開弁温度100℃に対し、HKS製は75℃です。 ランサーエボリューションI～Xの純正オイルサーモスタットと交換して使用できます。 ◆性能 開弁温度：75℃ (純正：100℃) ◆適用年式 ・型式 CBA-CZ4A ・製造年月 2007.10〜2015.09

CUSCO フロントLSD タイプRS Kansai Spec

駆動系LSD

CZ4A ランサーエボリューション 10

クスコ

CUSCOのタイプRSをベースにオリジナルセッティングがなされたLSDです。

ハイパーマックス スリー スポーツ 09スペック

足回りサスペンションキット

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

HKS（エッチ・ケー・エス）製の「HIPER MAX Ⅲ SPORT 09SPEC」です。 ハイグリップラジアルタイヤを想定しており、ストリートスポーツの真骨頂ともいえるモデル担っています。 ピストン速度に比例して減衰力も上昇するHLP独自のリニア特性が生み出すレスポンスはスポーツ走行で刻々を変化するタイヤインフォメーション、路面状況、トラクションを的確に補足し、ドライバーの直感に訴えるストレートなフィーリングを実現しました。 ◆性能 1.ピロボールアッパーマウント 信頼のNMB社製を引き続き採用。鋭いハンドリングを実現します。 2.倒立、正立共にダストブーツを標準採用 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 3.単筒式/全長調整式を採用 高い走行を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 4.φ65直巻きバネ 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 5.HLP採用 「気持ちよさ」を追求したリニア特性を持つ大容量ピストンを採用。 6.アルミ製ロックナット、ライドハイト 軽量化、耐腐食性に優れます。 7.減衰力30段調整機構 HIPERMAX II・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 8.2年4万キロ保証 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。

スタビライザーSet

足回りスタビライザー本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのランサーエボ 10用スタビライザーSetです。 ロール剛性のアップだけでないセッティングツールとして、車種にあわせたバネ定数の設定はもとより、スタビライザー効果の強さを変更できるアジャスタブルタイプを採用。 乗り心地への影響を最小限に抑えながら、使用するサスペンションや走行スタイルにあわせたセットアップが可能です。 ◆性能 ・仕様 Front：122%,131% 2段階調整式 ノーマルφ25 → φ27 専用ブッシュ付き Rear：110%,133% 2段階調整式 ノーマルφ23 → φ24 専用ブッシュ付き ◆適用年式 ・型式 CZ4A 　　 ・年式 2007/10 -

CUSCO リアサスペンションアーム

足回りサスペンションアーム・ロッド

CZ4A ランサーエボリューション 10

クスコ

CUSCOのエボ10用サスペンションパーツです。

カーボンミラーカバー (生産終了)

外装ドアミラーカバー・ガーニッシュ

CZ4A ランサーエボリューション 10

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのランサーエボ 10用ミラーカバーです。

シートレールシリーズ

内装シートレール

CZ4A ランサーエボリューション 10

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのランサーエボ 10用シートレールシリーズです。 純正レカロシートや車種専用のスポーツシートの利点はそのままで、ローポジション化が可能なシートレール。 「フルバケットシートまでは必要ないけど、純正シートのシートポジションが高いためスポーツ走行時に不安がある。 」「乗降時に足にステアリングが当たる。 」などの不満をお持ちの方お勧めのアイテムです。 また純正以外のシートに交換される方向けのシートレールも設定されています。

Ultimate

電装系バッテリー本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

ODYSSEY

軽量コンパクトなスポーツタイプは競技車両や、輸入バイクを中心とした大型バイクに最適。 シリーズ最軽量のLB545では車両の軽量化を必要とするスプリントレースカー、LB680は全日本GT選手権、スーパー耐久の多くのチームが採用し、サーキット走行をするチューニングカーや一般車両も普段、バッテリー容量を気にしていただくことによりお使いいただけます。 オーディオ用サブバッテリーとしてのご利用も最適です。

フロント FORGED スポーツキャリパーキット 6ピストン Φ380

ブレーキブレーキキャリパー本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

project μ（プロジェクトミュー）

project μ（プロジェクトミュー）のブレーキキャリパーです。

FORGED SPORTS CALIPER 4Pistons x 4Pads SLIM

ブレーキブレーキキャリパー本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

project μ（プロジェクトミュー）

project μのランサーエボ 10用ブレーキキャリパー「FORGED SPORTS CALIPER 4Pistons x 4Pads SLIM」です。 ボディーをスリム化することで、ホイールとの干渉を大幅に解消。 ドレスアップにも最適なスリムモデルです。 バックプレートの加工が必要になります。 ※フロント用 ◆性能 ・仕様　 ローター径：355mm ローター厚み：32mm ピストン径：38mm パッド数：4パッド1キャリパー

大容量インジェクター

エンジンインジェクター

CZ4A ランサーエボリューション 10

SARD

SARD（サード）製の「大容量インジェクター」です。 メインインジェクターの交換と燃調セッティングのみで、最大限の効果を発揮します。 また、専用カプラーと端子が付属しています。

カムシャフトセット(IN-256°EX-248°)

エンジンカムシャフト

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

HKS（エッチ・ケー・エス）製の「カムシャフトセット」です。 装着することにより、高回転時のトルクアップを実現しました。 ポン付けからフルチューンまで、使用用途でチューニングが可能になっているパーツです。 ※IN/EXセット販売のみ、可変バルタイ制御必要。 ◆性能 サイド：IN+EX 開度：256°/248° バルブリフト：10.0/9.5 設計バルタイ：85°～110° / 85°～120°

カーボンエアダクト

吸気系エアクリーナーキット

CZ4A ランサーエボリューション 10

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのランサーエボ 10用カーボンエアダクトです。 HKS製レーシングサクションRD使用時、エンジンルームの熱気を遮断するカーボンエアダクト。 吸入効率アップに伴う出力向上はもとより、吸入温度を下げることで安全かつ効率的にパワー・レスポンスアップを可能にします。

Kansai クロスフローマフラー(生産終了)

排気系マフラー本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのランサーエボ 10用マフラーです。

メタルキャタライザー

排気系触媒本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

HKSのメタルキャタライザーです。 スポーツ触媒でよくとらわれがちな、「高出力対応＝浄化性能が低い」という概念を払拭し、高出力対応＆高浄化性能という両性能を見事に両立し、各車両に合わせ簡単に取り付け可能な車種別タイプとして展開しています。 １次排圧の低減はタービンの保護にも繋がります。 ◆性能 ・5MT・SST(6AT)共に適合 ・ファイナルエディション認証適合外 ・対応出力：約500〜600PS ◆適用年式 ・型式 CBA-CZ4A ・製造年月 2007.10〜2015.09

カーボンプラグカバー

エンジン遮熱板

CZ4A ランサーエボリューション 10

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのランサーエボ 10用カーボンプラグカバーです。 エンジンルームのドレスアップに最適のアイテム。 紫外線からの変色を最小限に抑えるUVカット素材を配合しています。 ※日本製

Kansai H断面コンロッド (試作)

エンジンコンロッド

CZ4A ランサーエボリューション 10

KansaiSERVICE

KansaiSERVICEのランサーエボ 10用H断面コンロッド (試作)です。

鍛造ピストンキット

エンジンピストン

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

HKS（エッチ・ケー・エス）製の「鍛造ピストンキット」です。

メタルヘッドガスケット t=1.5mm

エンジンメタルガスケット

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

HKS（エッチ・ケー・エス）製の「メタルヘッドガスケット」です。 シリンダーヘッドとシリンダーブロックのたわみをなくすため、シール性に適したガスケットに交換し、面圧分布を確保します。 ◆性能 ・1.0mm 圧縮比：9.1 ボア径：87.5Φ 対向ビードストッパータイプ 部品番号：23001-AM006 ・1.2mm 圧縮比：9.0 ボア径：87.5Φ 対向ビードストッパータイプ 部品番号：23001-AM007 ・1.5mm 圧縮比：8.8 ボア径：87.5Φ 対向ビードストッパータイプ 部品番号：23001-AM008

GTII 7460 スポーツタービンキット

エンジンタービンキット

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

HKSオリジナル設計によるボールベアリングターボです。 吸排気のホイールサイズを純正よりも大きくすることで、風量を稼ぎながらボールベアリングを採用することでレスポンス低下を極力抑えています。 タービンホイール、タービンハウジングは耐熱鋼を採用することで耐久性と信頼性が大きく向上しています。 ◆性能 1機での対応出力：450ps タービンサイズ：GTⅡ7460R KAI ◆適用年式 ・型式 GH-CT9A ・製造年月 2001.02〜2004.01/2004.02〜2005.03/2005.03〜2007.09

フューエルデリバリーキット

エンジンデリバリーパイプ

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

ビッグパワーを引き出すポイントとなる燃料系のパーツです。 このキットには、インジェクター・燃料ライン・レギュレーターは含まれておりませんのでご注意下さい。 またインジェクターは純正、もしくはHKSトップフィードタイプの550cc、680cc、1000cc、燃料ラインはエアロクイップ、レギュレーターはHKS調整式を使用して下さい。 ◆性能 デリバリーパイプ穴径：11.0Φ ◆適用年式 ・型式 CBA-CZ4A

フューエルレギュレーター

エンジンレギュレーター

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

インジェクターを大容量化した場合、ノーマルのフューエルレギュレーターでは、燃圧が低くインジェクターの霧化特性が悪くなります。 そのため対策として、このフューエルレギュレターによって使用するインジェクターに見合う燃圧に調整する必要があります。 また、インジェクターの変更を行わずに燃圧だけを高くする事によっても吐出量を多くする事が可能です。

フューエルポンプ

エンジンフューエルポンプ

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

チューニング車、特に大容量インジェクターや追加インジェクターを備えた車両には確実な燃料供給と安定した燃圧が必要です。 このフューエルポンプは優れた流量特性を持ち、燃圧を上げていっても吐出量のタレが少ない仕様になっております。 そのため、ハイブースト・ハイチューニング車にも安定した燃料供給が可能です。

ADVAN NEOVA AD08R

タイヤスポーツタイヤ本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

YOKOHAMA（ヨコハマタイヤ）

さらなる進化を遂げたNEOVA ADVAN最強のストリートスポーツタイヤが新たなコンパウンドを身にまとい進化を遂げました。 WTCCなど最高峰のモータースポーツタイヤに採用されている技術を採用し、コンパウンドグリップを向上。 速さ・楽しさはNEOVAが切り開きます。 グリップ力を向上させる、新開発「MSコンパウンド2R」 従来のMSコンパウンド2に対してカーボンを増量し、ドライグリップを向上。 シリカ配合によりウェットグリップも確保。 加えてWTCCなど最高峰のモータースポーツタイヤにも採用されている「オレンジオイル」を配合。 路面への追従性も向上させ、さらなるグリップ力を獲得しました。 また高分子量ブレンドポリマーの配合により、コンパウンド剛性と耐摩耗性も確保しています。 闘うスピリットを受け継ぐ。 これまでも高い評価を獲得してきたトレッドパターンを継承。 構造はファインチューニングを行うことでコントロール性能を向上させました。 かつてないほどに鍛え上げられた、ADVAN NEOVA AD08R。 その走りは、すべてのドライバーの胸を熱くさせます。

EVC5

電子機器ブーストコントローラー本体

CZ4A ランサーエボリューション 10

HKS

HKS製のブーストコントローラーであるEVC 5です。 ブースト制御範囲はノーマルから250kpaまでとなっています。

GT WING Type2

外装リアスポイラー

共通パーツ

VOLTEX(ボルテックス）

GTウイング製作はもちろんのこと、ランサーエボリューションのフルエアロキットを製作するなど、エアロデバイスについてタイムアタックやレースの場において絶対的な信頼を置かれているVOLTEX。 GTウイングについては多くの種類を用意しており、オーダーメイド製作も可能としています。 また、空力性能が重視されており、多くのダウンフォースを発生させます。 ※画像の仕様：FD3S/TYPE 2/WC/1,600mm/ウイングブラケット/225mm/エンドプレートTYPE-A/STDベース ※参考価格 ウェットカーボン：155,000円 ドライカーボン：264,000円