Rocket DancerフェアレディーZ Z34”きぃ～ちゃん”

VOLK RACING G12

ホイールホイール本体

Z34 フェアレディZ

RAYS

鍛造１ピースの高性能アルミホイール「ボルクレーシングＧ１２」は、F1ホイールで培った技術が駆使されたホイールで、構造解析により剛性に不要な部分を切削して軽量さを追求されています。 フェイスはリム幅によって3種類用意されており剛性を上げるための技が随所に施され、 スポーク形状、スポーク側面の肉抜き、非対称スポーク、ホイールカラーは今までに無い技術が注ぎ込まれています。

GTS7040Lスーパーチャージャー

エンジンスーパーチャージャー(本体/キット)

Z34 フェアレディZ

HKS

HKS（エッチ・ケー・エス）製の「GTS7040Lスーパーチャージャー」です。 装着する事により、エンジンパワーが100馬力以上UPさせることが可能なパーツになっています。 HKS GTスーパーチャージャーは、ポン付けではなく、ECUセッティング、燃料系、制御系の部分で取り付け店ごとの特徴が表れるパーツとなっています。 また、エンジン本体を強化することで、高出力化も可能で、お好みの出力特性を実現する事が出来ます。 ◆性能 ・車検もクリア、高次元での環境性能対応。 ・11万回転が生み出すハイパワーとレスポンス。 ・常時過給が生み出す、抜群のアクセルレスポンス。 ・コンパクトな遠心式のスーパーチャージャー ・重量：4.2kg MAX IMPELLER SPEED：110,000rpm MAX  PRESSURE RATIO：2.6 MAX FLOW：22 POWER RANGE：150～400 DRIVE UNIT RATIO：9.444

ジェントルサウンドマフラー

排気系マフラー本体

Z34 フェアレディZ

フジムラオート

心地よい音色と音量で最高の排気効率を求めて開発されたマフラーです。 またメインのみ左右セパレート構造を採用しています。 メインが60パイ、内巻きカールテールが115パイになっております。 ※車検非対応モデルとなります。 ※ジェントルサウンドマフラーZ34は数量限定品 ◆性能 メインのみ左右セパレート構造

オリジナルエンジンオイルクーラー

冷却系オイルクーラー本体

Z34 フェアレディZ

フジムラオート

フジムラオート製Z34用オイルクーラー。 フジムラオートオリジナルのコアで作成されたサイドタンク方式のオイルクーラーは、エンジンオイルを最適な温度に管理する事で、エンジンの保護と愛車のポテンシャルを引き出す事が可能になります。 ◆適用年式 ・型式 Z34

ＯＳスーパーロックＬＳＤオリジナルセッティング

駆動系LSD

Z34 フェアレディZ

OS GIKEN

OS技研製の「OS SUPER LOCK LSD フジムラオートオリジナルセッティング」です。 OS技研のスーパーロックLSDは、従来のLSDに組み込まれているフリクションプレートの枚数を多く組み込むことでエンジンパワーをを逃さず路面に伝えることが出来るパーツです。 独自技術のLTC(ロックタイミングコントロール）によりLSDの作動も非常にスムーズで、アクセルによるトラクションコントロールも非常に自由にしやすいよう設計されています。

スピリットレーシング車高長 SPEC-N+

足回り車高調

Z34 フェアレディZ

アクレ

スピリット車高調SPEC-N+は街乗り～ワインディング、スポーツ走行を重視したSPIRITのセミオーダーモデルサスペンションです。 フジムラオート仕様になっており、フロント16kg/mm,リア14kg/mmがセットされています。 ストロークを犠牲にせずに車高の調整を可能にした全長調整式野採用や耐久性を考えたスチールシリンダー、 安定した減衰力を発生させて、それを維持するモノチューブ式（シングルチューブ） サスペンションオイルには、安定した品質とバツグンの超寿命からフランス製TOTAL社のオリジナルサスペンションオイルを使用する等、モノづくりに対してのこだわりが細部に宿る逸品となっています。 スピリットの車高調は基本的にオーダーメイドで製作されます。 ◆性能 一段一段違いがわかる減衰理から20段調整機能付き ストラット車には、正立式モノチューブを採用 大口径φ44mmピストン　　Spec-N専用ピストン 固定式強化ラバーアッパーマウント　SPEC-S固定式ピロアッパーマウント選択可 スプリングは長年の実績と安心のブランド　KYB製を使用 Spec-Nをベースにスプリング変更、ストローク変更可能 オプションでハイパコ製、アイバッハ製、スイフト製、ベステックス製スプリングの選択が可能 スプリングレートと各々の特性に合わせた減衰力に再調整

リアアームピロアーム

足回りサスペンションアーム・ロッド

Z34 フェアレディZ

フジムラオート

高剛性ピロボールにより加減速時のジャダーを防止してくれます。 またリヤタイヤの横方向の動きとアライメントの変化も抑制してくれます。 これによりコーナリングの安定性が向上し、接地性も向上します。

フロントロアアームピロブッシュ

足回りブッシュ

Z34 フェアレディZ

フジムラオート

ロアアームブッシュをピロボールへ交換する事により、フロントの剛性感をアップします。 またコーナリング性能やハンドリングに対してのレスポンスが向上し、気持ちのいいコーナリングを実現します。 スポーツ走行時に感じるフロントの剛性感のなさを解消してくれます。 ◆性能 ・コーナリング安定性向上 ・ブレーキング安定性向上

フロントバンパースポイラー

外装フロントバンパー

Z34 フェアレディZ

フジムラオート

フジムラオート製の「フロントバンパースポイラー」です。 上品さ、大人しさを漂わせるパーツになっており、他社とは別のインパクトを感じられるパーツになっています。 また、塗り分けを行うことにより、自分だけのカスタマイズパーツに仕上げることもできます。

フロントスポイラー

外装フロントリップスポイラー

Z34 フェアレディZ

フジムラオート

フジムラオート製の「フロントスポイラー」です。 純正比約-20mmというストリート走行を意識した車高設定でデザインとなっており、注意しても擦れてしまうフロントスポイラーを擦れてもバンパーにめり込まないよう、構造が工夫されています。 自分の好みの色に塗装することにより、車体とのアクセントをもつパーツに仕上げることが可能です。

サイドステップ

外装サイドステップ

Z34 フェアレディZ

フジムラオート

フジムラオート製の「サイドステップ」です。 フロントとリアを綺麗につなぎ、全体的なバランスをとるサイドステップになっており、フィッティングもしっかりしています。 ツートンの設定がされており、他と差をつけるカスタマイズパーツとしてオススメになっています。

サイドフリッパー

外装サイドステップ

Z34 フェアレディZ

フジムラオート

フジムラオート製Z34用サイドフリッパー。 ボディーサイドからの風の巻き込みを抑えタイヤハウスから流出するエアの乱流を整流化します。 また、ボディから張り出すデザインはZ34の持つスポーティーな印象をよりまとまったものとして演出します。 ◆適用年式 ・型式 Z34

リアバンパースポイラー　

外装リアバンパー

Z34 フェアレディZ

フジムラオート

フジムラオート製の「リアバンパースポイラー」です。 リアディフューザー部分まで一体成型されたリアバンパーとなっており、空力性能、デザイン共に楽しめるパーツです。 自分好みの塗り分けを行うことができ、自分だけのカスタマイズパーツに仕上げることが可能になっています。

リアスポイラー

外装リアスポイラー

Z34 フェアレディZ

フジムラオート

フジムラオート製Z34用リアスポイラーは、GTウイングではない、往年のリアスポイラー形状で、さりげなく車両のアイデンティをアピールできるパーツです。 激しくないシンプルなデザインなので、Z34の持つ個性を損なう事なく、リアスタイルをスポーティーに演出します。

ミラーカバー

外装ドアミラーカバー・ガーニッシュ

Z34 フェアレディZ

フジムラオート

フジムラオート製Z34用ミラーカバー。 純正の同色ミラーをカーボンでスタイリッシュにドレスアップ出来るパーツです。 両面テープで貼り付けですので、簡単にスポーティーさを演出する事が可能です。 ◆適用年式 ・型式 Z34

SP-A

内装フルバケットシート

Z34 フェアレディZ

RECARO

超軽量の競技用カーボンシェル。 大きく張り出したショルダーポート部と高いホールド性能を発揮する深めのシートクッションとサイドサポートが特徴。 ドライバー交代など乗降性を意識したヘッドレスト形状に設計されています。 ◆性能 重量：3kg

Ｎ１－５００Ｒ

ブレーキブレーキパッド本体

Z34 フェアレディZ

制動屋

ストリート、ワインディングからサーキットまで対応したオールラウンダーブレーキパッドです。 開発コンセプトは「サーキット走行」でありながら、ストリートから使用可能なオールラウンドパッドで、主にSタイヤ装着車での使用目的のため、摩擦係数は高く設定されているものの、安定したコントロール性も発揮します。 初期立ち上がりスピードも速く、中間域からフラットにする事で、踏力に対してリニアに立ち上がります。 またカーボン配合の高いローターを使用する事により、さらにブレーキダストの軽減を図る事ができます。