DAYTONA Z34

スーパーチャージャー

エンジンスーパーチャージャー(本体/キット)

Z34 フェアレディZ

STILLEN

アメリカIMSA-GTシリーズでフェアレディZをシリーズチャンピオンへ導いた、レースドライバー"スティーブ・ミレン”率いるアメリカで最も人気のチューニングメーカー『STILLEN』が、全米最大のスーパーチャージドシステムメーカー『Vortech』と共同開発を行い製作したVQ37VHR専用のスーパーチャージャーKitです。 500馬力以上のキャパシティを持つスーパーチャージャーは、電動ポンプ駆動の水冷式インタークーラーや、大口径アルミニウムパイピング、 専用チューニングされたECUを使用することにより、実測410～420馬力を簡単に出力するそうです。 乗り味は非常にマイルドに仕上がっており、ターボ車輌のようなターボラグ、急激に始まる加速は皆無ないにもかかわらず、どこまでエンジンを廻してもNAの延長線上に位置するかのようなフィーリング。 VQ37VHR最大の弱点でも有るエンジンオイルの油温上昇は、セトラブ製19段専用オイルクーラーを同時装着することにより、対策されているので安心です。 キット内容 ・Vortech V3スーパーチャージャーシステム ・600cc大容量メインインジェクター ・大容量フューエルポンプ ・水冷式インタークーラー内蔵インテークマニホールド ・専用エアクリーナー（K&製） ・ポリッシュ仕様パイピング ・専用エンジンオイルクーラー（セトラブ製） ・専用スーパーチャージャーオイルクーラー ・各種取り付けブラケット、ハーネス ・専用エンジンカバー ・専用エンジンマネージメントプログラムOsirisスタンダード（オプション 120,000円）or Osirisチューナー（オプション 160,000円） UpRev Osirisスタンダード→DAYTONAオリジナルデータ―をインストール。 調整不要 UpRev Osirsチューナー→プロフェッショナルチューナー向け。 リアルタイムにてオンボードマッピング可 ・チャージャーユニット　ポリッシュ仕様（オプション　50,000円）,ブラックエディション（オプション 100,000円） ◆性能 400～500馬力以上

大容量デフカバー

駆動系LSD

Z34 フェアレディZ

Z1 Mortorsports

リアデフオイルの容量をデフカバーの変更により増やすパーツです。 ヒートシンク冷却フィンを装着する事で冷却効果を増大します。 LSD装着者はデフオイルが高温になりがちですが、その対策としてデフオイル量を増やすことで、低コストで油音上昇を抑える事が出来ます。 ◆性能 大容量ヒートシンク付きデフカバー オイル容量500ml増

フェアレディZ（CBA-Z34）用エキゾーストマニフォールド

排気系エキゾーストマニホールド本体

Z34 フェアレディZ

マキシムワークス

フェアレディZ（CBA-Z33、CBA-Z34）用エキゾーストマニフォールドです。 型式 CBA-Z33、CBA-Z34 エンジン型式 VQ35HR、VQ37VHR パイプ径：プライマリー φ41.3 パイプ径：セカンド コレクター（38.3） パイプ径：テール φ54 タイプ 3-1 JASMA認定品 JASMA No.08E007