JA11/JB31ジムニーのニュース・記事
JA11/JB31ジムニーに関するニュースや情報、困りごと解決記事が読めます。
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ジムニーのリフトアップには何が必要?メリット・デメリット含め徹底解説!!
ジムニーと言えば「リフトアップ」。定番中の定番カスタムではないでしょうか？ JB64Wジムニー/JB74Wジムニーシエラを購入してリフトアップをしてみたい！というオーナーはいるかと思いますが、実際どうすればリフトアップできるのか？ リフトアップするためにはどのような手法があってどのようなパーツが必要となるのか。 リフトアップにおける手法やパーツ、メリット、デメリットについて、「リフトアップ攻略」として徹底的に解説していきます！
特集
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実は今が買い時!?スズキ・ジムニー(JA12/JA22型)が人気の理由
スズキ"ジムニー"は、1970年に登場して以降、50年以上の歴史を誇るオフロード四輪駆動タイプの軽自動車です。 そして1995年に登場した2代目 JA12/JA22型は、JA系のラストを飾った、熟成を極めたモデルとなっています。
カタログ
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ジムニーのパワー不足を改善!パワー系チューニングを徹底攻略!
R06A型エンジンを搭載するJB64Wジムニー、K15B型エンジンを搭載するJB74Wジムニーシエラ。 乗り始めてみると意外とモッサリとした動きで、アクセルを踏んでもあまり加速しない、もっとパワーが欲しい、そう思うユーザーは少なくありません。 色々と紐解いていくとJB64WジムニーとJB74Wジムニーシエラは、数字だけをみてもパワーは不足している部類の車種で、改善するには社外アフターパーツでチューニングをしていく必要があります。 とは言え何をどうカスタムすればいいのか？メリットは？デメリットは？色々と情報が多くパーツ選択にも悩みがつきものです。 今回はそんな悩めるジムニーユーザーに、パワー不足を改善するカスタムパーツや、メリット、デメリットについて「パワー系チューニング攻略」として徹底的に解説していきます！
特集
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JB23じゃ物足りない人向け!?JB43ジムニーシエラをおすすめするポイント4つとは
スズキ・ジムニーをワンサイズ大きくしたジムニーシエラ。 「ぶっちゃけジムニーで十分じゃない?」と思う方もいるかもしれませんが、ジムニーシエラだからこそおすすめしたいところはいくつもあります！ しかも、ここでは現行JB74ではなく旧型JB43！ 今実はお買い得でチョイスしたいJB43ジムニーシエラの魅力をご紹介します。
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ガンガン走れる1台!!JB23ジムニーの中古車がおすすめな3つ理由
スズキ ジムニーの新型モデル・JB64に注目が集まりがちですが、前モデルのJB23ジムニーは侮れません。 ジムニー愛好家はあえてJB23を選ぶ方が多いとされます。 中古車であれば手頃な価格で購入でき、カスタムパーツも豊富。 JB64にはない魅力満載のJB23ジムニーおすすめポイントをご紹介します。
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スズキの他の車種
スズキの他の車種一覧です。
