まだまだ現役!DC2インテグラタイプR用カスタムパーツ特集!

まだまだ現役!DC2インテグラタイプR用カスタムパーツ特集!

DC2型インテグラ タイプRは、1995年に3代目インテグラに追加されたスポーツモデル。
高回転まで軽々回るVTECエンジンと軽量なボディ、鋭いハンドリングをもつDC2型インテグラ タイプRは、発売から20年以上経っても、第一線で活躍できる人気のライトウエイトFFスポーツカーです。
そんなインテグラ タイプRだからこそ、内装をもっと拘りのあるカスタムパーツでドレスアップしたいと思いませんか?
今回はDC2型インテグラ タイプRオーナーなら知っておくべき、「まだまだ現役!DC2型インテグラ タイプRにオススメのカスタムパーツ特集」をご紹介します!

エアロパーツで性能とスタイリングをグレードアップ!

DC2型インテグラ タイプRには、低いボンネットとスッキリとしたスタイリングを活かす、シャープなデザインのエアロパーツが似合います。
サーキット走行をするなら、カナードやGTウィングで前後ダウンフォースバランスの改善を図るのも効果的。
エアロパーツでインテグラの性能と魅力を引き出そう!

魅惑のVTECサウンド!マフラー交換で排気音の変化を堪能!

DC2型インテグラ タイプRに搭載されたB18Cの魅力は、VTECが効く高回転域。
エキゾーストマニホールドからセンターパイプ、マフラーをカスタムすれば、各方面から絶賛されたホンダエンジンの迫力ある排気音を楽しむことができます。
排気系に手を加えて、最高のVTECサウンドを奏でよう!

VTECパワーを引き出す!B18Cエンジンの吸気系カスタム

吸気系統に手を加えることで、高回転域がより鋭く回るようになります。
絶対的な吸気量を稼ぐなら大径スロットル、さらに過激なマルチスロットルといったメニューも。性能向上と扱いやすさを両立するならエアクリーナー交換がベストな選択です。
吸気系統を交換してVTECパワーを引き出そう!

リフレッシュついでに車高調!ローダウンしながら乗りやすく調整

インテグラ タイプRの鋭いハンドリングはサスペンションが機能してこそ。劣化の進んだショックアブソーバーでは危険な挙動が出かねません。
リフレッシュついでに車高調の交換すれば、ローダウンカスタムに加え、ハンドリングの微調整が行えるようになります。
インテグラ タイプRをより扱いやすく仕上げよう!

本気で走るなら純正レカロはフルバケへ!見た目や操作性も高めよう

タイプRのシートは純正レカロが装着されるものの、汎用品だけに人によってはサポートが不十分。
身体にピッタリと合うフルバケットシートなら、車の挙動がわかりやすくなり、不意なテールスライドにも落ち着いて対処できるようになります。
ステアリングやシフトノブもあわせて交換すると、操作性が格段に向上。加えて、全体の統一感や見た目のよさも重視しよう!

【DC2型インテグラ タイプR カスタム】あとがき

今回はDC2型インテグラ タイプRオーナーなら知っておくべき、「まだまだ現役!インテグラ タイプRにオススメのカスタムパーツ特集」をご紹介しました!

DC2型インテグラ タイプRの魅力は、現代の車には見られないシャープなスタイリングと、リッターあたり100PS以上を発揮するB18Cエンジン。そして、いまだ第一線で活躍できるほどの優れたハンドリングです。

リフレッシュを兼ねてカスタムすれば、現代の車にも負けないほどの性能と存在感を発揮します。DC2型インテグラ タイプRは、まさにライトウェイトFFスポーツの金字塔と呼べる名車です。

今回ご紹介したDC2型インテグラ タイプRにイチ押しのカスタムパーツは売れ筋の人気パーツばかりでなく、モタガレだからこそ購入できるパーツもたくさんあるので是非チェックしてみて下さい!

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