BMW M4
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M4のニュース・トピックス
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![武闘派高級セダン、日産・シーマ(F50)の魅力とは?]()
武闘派高級セダン、日産・シーマ(F50)の魅力とは?
それまでセドリック/グロリアの高級版的なポジションにあり、デザインもその延長線上にあった日産 シーマが4代目にフルモデルチェンジしたのは2001年。 海外展開していた兄弟車インフィニティQ45とメインとした若々しくアグレッシブなデザインで、デビュー当時は保守層向けから一気に若返ったとかなり大きな話題になりました。
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![90年代のヤンチャな高級車と言えばコレ!3代目日産FY33型シーマとは?]()
90年代のヤンチャな高級車と言えばコレ!3代目日産FY33型シーマとは?
モデルチェンジのたびデザインコンセプトを変えてきた日産の高級セダン『シーマ』ですが、初代のイタリアン、2代目の英国車風から3代目はドイツ車風の重厚感あるデザインとなりました。 また、型式からもわかる通りセドリック/グロリアをベースとした高級セダンとして最後のモデルです。
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![高級車なのに中途半端が売り!?トヨタ3代目170系クラウンマジェスタとは?]()
高級車なのに中途半端が売り!?トヨタ3代目170系クラウンマジェスタとは?
それまでの4ドアハードトップから一転、ベースのクラウンともども重厚な4ドアセダンへと大転換、先代よりかなり重厚なデザインとなった3代目クラウンマジェスタ。 クラウンマジェスタのアイデンティティとなる外装のアクセントはしっかり残されつつ、内装にはオットマン追加などドライバー以外にも居住性への配慮がなされています。
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![ハコ車の王様ハイエース!万能過ぎるハイエースのジャンル別カスタム特集!]()
ハコ車の王様ハイエース!万能過ぎるハイエースのジャンル別カスタム特集!
使い勝手や取り回しの良さから、国内だけでなく海外からも大人気のトヨタ・ハイエース。 国産車を代表する1台と言っても過言ではないでしょう！ 今回はそんな世界中で愛されているハイエースを最大限に活用した7つの楽しみ方をご紹介します！
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![4兄弟の末っ子!両側スライドドア・コンパクトトールワゴン、スバル5代目ジャスティ]()
4兄弟の末っ子!両側スライドドア・コンパクトトールワゴン、スバル5代目ジャスティ
最近はOEM車の増加でメーカーをまたいだ兄弟車が増えていますが、スバルが日本国内市場で久々にその名前を復活させたジャスティもそんな1台。 ダイハツ トールを供給元としてトヨタともどもOEM供給を受ける、両側スライドドア・コンパクトトールワゴンです。
