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FUJITSUBOのランサーエボ 4-6用RM-01A 280-32045です。
タイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデル。
サイレンサーの容量、メインパイプの肉厚を見直し、さらにブラケット&フランジにも軽量タイプを採用。強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現した。
対応車種
CN9A・CP9A ランサーエボリューション IV・V・VI
ボディ型式 : E-CN9A・GF-CP9A
エンジン型式 : 4G63
年式 : H8.07~H13.01
仕様
出口形状 99φストレート(穴あり)
パイプ径 76.3φ
最低地上高 ルーフ高1410mm(車検証1410mm)車で測定、中間パイプ部で143mm
付属品リスト
ガスケットパッキン×1
M8×25ボルト・ナット・SW・PW(2コ)セット×1
専用金具×1
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(40km/h→110km/h
3速) 3.8秒 3.6秒
最高出力 205.7kw(279.8ps)/6600rpm 213.7kw(290.6ps)/6470rpm
最大トルク 352.8N・m
(36.0kg・m)/3970rpm 356.7N・m
(36.4kg・m)/3870rpm
マフラー重量 16.0kg 9.5kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 75dB 85dB
近接排気騒音(4875rpm) 91dB 98dB
3000rpm 82dB 91dB
5000rpm 88dB 91dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 94dB 101dB
※沖縄県及び離島配送不可
タイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデル。
サイレンサーの容量、メインパイプの肉厚を見直し、さらにブラケット&フランジにも軽量タイプを採用。強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現した。
対応車種
CN9A・CP9A ランサーエボリューション IV・V・VI
ボディ型式 : E-CN9A・GF-CP9A
エンジン型式 : 4G63
年式 : H8.07~H13.01
仕様
出口形状 99φストレート(穴あり)
パイプ径 76.3φ
最低地上高 ルーフ高1410mm(車検証1410mm)車で測定、中間パイプ部で143mm
付属品リスト
ガスケットパッキン×1
M8×25ボルト・ナット・SW・PW(2コ)セット×1
専用金具×1
スペック
標準(STD) FUJITSUBO
中間加速
(40km/h→110km/h
3速) 3.8秒 3.6秒
最高出力 205.7kw(279.8ps)/6600rpm 213.7kw(290.6ps)/6470rpm
最大トルク 352.8N・m
(36.0kg・m)/3970rpm 356.7N・m
(36.4kg・m)/3870rpm
マフラー重量 16.0kg 9.5kg
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
標準(STD) FUJITSUBO
音量アイドリング 75dB 85dB
近接排気騒音(4875rpm) 91dB 98dB
3000rpm 82dB 91dB
5000rpm 88dB 91dB
4000rpm~6000rpm
レスポンス 94dB 101dB
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
280-32045 |
¥112,200 |
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あらかじめご承知おきくださいますようお願い申し上げます。
※企業宛、自動車関連業者様宛の配送は可能ですが、ご注文の際にご確認いただきますようお願いいたします。
※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。