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M&M HONDAのCR-Z用CR-Z リアスプリングマウント&スペーサー 65φです。
リアスプリングマウント&スペーサーは、ダンパーのストロークや車高調製式ダンパーを使用時に、スプリングの自由長の抑制や車高調整に使用します。スペーサーの使用枚数により車高調整が可能ですので、効率的で機能的な車高調整を決めることができます。 リアスプリングマウント&スペーサーの素材は、エンジニアリング・プラスチックという素材で出来ています。通称エンプラの多くは、家電製品内部の歯車や軸受けといった機構部品に多用されている。これらは油がなくとも耐磨耗性に優れ、軽量で錆びず、複雑な形状も精度良く成形加工が可能です。 この製品を使用することで車高ダウンによるダンパーストロークを十分に確保することができます。その構造の違いをイラストでご説明していますのでご確認下さい。この構造により、リアの初期制動をスムーズに左右の加重移動できるようになります。
■■注意事項
価格は左右セット価格です。
リアの車高調整はPCスペーサーの枚数で調整できます。
部品点数(左右セット) マウント径:65φ マウント厚:6mmx2枚 スペーサー厚:10mmx2枚 5mmx4枚 3mm厚x2枚
適応型式: ZF1 ZF2
仕様・注意事項: 部品点数(左右セット) マウント径:65φ マウント厚:6mmx2枚 スペーサー厚:10mmx2枚 5mmx4枚 3mm厚x2枚 材質:エンジニアリング・プラスチック
リアスプリングマウント&スペーサーは、ダンパーのストロークや車高調製式ダンパーを使用時に、スプリングの自由長の抑制や車高調整に使用します。スペーサーの使用枚数により車高調整が可能ですので、効率的で機能的な車高調整を決めることができます。 リアスプリングマウント&スペーサーの素材は、エンジニアリング・プラスチックという素材で出来ています。通称エンプラの多くは、家電製品内部の歯車や軸受けといった機構部品に多用されている。これらは油がなくとも耐磨耗性に優れ、軽量で錆びず、複雑な形状も精度良く成形加工が可能です。 この製品を使用することで車高ダウンによるダンパーストロークを十分に確保することができます。その構造の違いをイラストでご説明していますのでご確認下さい。この構造により、リアの初期制動をスムーズに左右の加重移動できるようになります。
■■注意事項
価格は左右セット価格です。
リアの車高調整はPCスペーサーの枚数で調整できます。
部品点数(左右セット) マウント径:65φ マウント厚:6mmx2枚 スペーサー厚:10mmx2枚 5mmx4枚 3mm厚x2枚
適応型式: ZF1 ZF2
仕様・注意事項: 部品点数(左右セット) マウント径:65φ マウント厚:6mmx2枚 スペーサー厚:10mmx2枚 5mmx4枚 3mm厚x2枚 材質:エンジニアリング・プラスチック
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
材質 | ||
00203-ZF1-M001-65 |
|
¥27,280 |
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