在庫に関する注意
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RS PANTERAのFD3S RX-7用RRR(トリプルR)15W-50 /4.2Lです。
高性能ターボエンジンに最適対応します。
REにはギヤフリクション(ステ-ショナリ&インターナル)に対するロスを減らす事まで配慮しています。
レシプロでは、カムのリフト量とセット荷重が高くてかじりが発生するようなハイチューンでも安心して使用出来ます。
ドリフトやジムカーナなど走行風が少なく、油温が上昇しやすい場面でもタレは少なくなっています。サーキット走行、耐久レースでの使用に耐えます。
スラッジの発生が少ないため交換サイクルを長めに出来ます。
・交換目安
チューニング車&REで5千キロ毎、ノーマルターボ車6千キロ毎
エアクリーナーの種類、オイルクーラーの有無、設定クリアランスで異なります。
・油温
80度以上~120度までが適温です。 冷えすぎがもっとも良くありません。
高性能ターボエンジンに最適対応します。
REにはギヤフリクション(ステ-ショナリ&インターナル)に対するロスを減らす事まで配慮しています。
レシプロでは、カムのリフト量とセット荷重が高くてかじりが発生するようなハイチューンでも安心して使用出来ます。
ドリフトやジムカーナなど走行風が少なく、油温が上昇しやすい場面でもタレは少なくなっています。サーキット走行、耐久レースでの使用に耐えます。
スラッジの発生が少ないため交換サイクルを長めに出来ます。
・交換目安
チューニング車&REで5千キロ毎、ノーマルターボ車6千キロ毎
エアクリーナーの種類、オイルクーラーの有無、設定クリアランスで異なります。
・油温
80度以上~120度までが適温です。 冷えすぎがもっとも良くありません。
オプション | 商品価格 |
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サイズ | |
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¥18,480 |
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