RS PANTERA
PARTS LIST
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![ブレーキホース（ＡＢＳ有）]()
ブレーキホース（ＡＢＳ有）
ブレーキ
ブレーキホース本体FC3S RX-7
RS PANTERA
RS PANTERAのFC3S RX-7用ブレーキホース（ＡＢＳ有）です。 ブレーキホースは基本的に定期交換部品です。 ステンレスやスチールであってもそれは変わりません（アルミなら更に早期の交換が必要）。 一度付けたらその後はずっと使っていられると誤解されがちですが、ステンメッシュが故にホースの内部の劣化や腐食が目に見えないので、手遅れになる前に交換しなければなりません。 被服しているカバーがしっかりしている為、ブレーキを踏んだ時のしっかり感がかなりあります。
24,750円
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![ブレーキパッド＆ブレーキフルードＴＹＰＥ７００]()
ブレーキパッド＆ブレーキフルードＴＹＰＥ７００
ブレーキ
ブレーキパッド本体FD3S RX-7
RS PANTERA
RS PANTERAのFD3S RX-7用ブレーキパッド＆ブレーキフルードＴＹＰＥ７００です。 ★ＩＤＩブレーキパッド 「ＩＤＩなんて聞いたことないけど？」という方も多いと思いますが、それもそのハズ。まだ出来たてホヤホヤのメーカーですから…。 ユーノスロードスター（富士チャンピオンレース）、ＦＤ３Ｓ・ＦＣ３Ｓデモカー等でテスト済みですので自信をもってオススメします。 選択に迷われたら７００がオススメです。他社パッドに比べて効き幅が広く、サーキットからストリート・峠とステージを選びません。
24,200円
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燃料添加剤 RS FIRE
消耗品・添加剤
添加剤本体共通パーツ
RS PANTERA
RS PANTERAの燃料添加剤 RS FIREです。 ガソリン満タン給油時に1本注入。 サーキット走行前にはこれ！
2,970円
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ラジエーターTypeＡ（ＦＣ用）
冷却系
ラジエーター(本体)FC3S RX-7
RS PANTERA
RS PANTERAのFC3S RX-7用ラジエーターTypeＡ（ＦＣ用）です。 各レースで実績のある職人さんが製作しています。 ラジエーターの熱交換に最も重要なのはコアにあたる風の量と速度です。 ちょっとの事で冷えが悪くなったり良くなったりするので、メンテナンスをしっかりしたいですね。 ロータリーは一度水温が上がりきるとなかなか下がってくれません。ローテンプサーモスタットとの併用をお奨めします。 ・タイプＡはノーマル新品タンクと真鍮２層式のピッチを狭くしたコアを使用しています。 ・タイプＢは圧倒的な容量の３層式の真鍮です。 ・最近多く使われているアルミの３層はオーダーメイドになります。 ★耐久性と温度の安定性は、真鍮製をお奨めします。 風のあたっている時の放熱性はアルミ性の方がいいですが、渋滞や真夏の低速走行には不利です。 お奨めはタイプＢです。（管理が良ければ１０年以上持ちます。）
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![エキゾーストバルブ バルブ単品[60Φ ]]()
エキゾーストバルブ バルブ単品[60Φ ]
排気系
可変バルブシステム共通パーツ
RS PANTERA
RS PANTERAのエキゾーストバルブ バルブ単品[60Φ ]です。 バルブ本体76.5Φ ・63Φ・60Φ・5１Φ アクチュエーターセット・高耐久ステンレス鋳鋼ボディ・イニシャル閉式 バルブの当たり面が約3mmあり排気もれが少なくビビリが出にくい新設計です。 ソレノイドバルブ 切り替えスイッチ ハーネス シリコンホース 3ウエイニップル ワンウエイ タンク＆ステー 以上の8点
27,500円
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![ＦＣ３Ｓミラーの骨]()
ＦＣ３Ｓミラーの骨
外装
外装アクセサリー類FC3S RX-7
RS PANTERA
RS PANTERAのFC3S RX-7用ミラーの骨です。 ＦＣオーナーで一度は経験するミラーの骨折。 カルシウムが不足しているのか？バックでぶつかると簡単に折れます。 この部品は探すのが困難だったりするみたいで、ディーラーでも解らなかったりすることがあります。
1,100円
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![点火プラグ ノーマル ＢＵＲ７ＥＱ Ｌ側]()
点火プラグ ノーマル ＢＵＲ７ＥＱ Ｌ側
エンジン
プラグ(本体)FD3S RX-7
RS PANTERA
RS PANTERAのFD3S RX-7用点火プラグ ノーマル ＢＵＲ７ＥＱ Ｌ側 です。
1,540円
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![競技用 ラピスボルト Ｍ１２ Ｐ１．５ [４本セット]b]()
競技用 ラピスボルト Ｍ１２ Ｐ１．５ [４本セット]b
ホイール
ハブボルト共通パーツ
RS PANTERA
RS PANTERAの競技用 ラピスボルト Ｍ１２ Ｐ１．５ [４本セット]です。 ＢＭＷやＳＡ２２Ｃなどボルトタイプのハブをナットタイプに変換するボルトです。 ＳＭＣ材を焼入れし、ＨＲＣ高度もハブボルトとして適度に設定し、折れにくく強い設計です。 先端部をテーパー形状にすることによりホイルの脱着がすばやくできるように設計しています。 十分なサーキットテストを終了しましたが、基本的に競技用です。 指定されたクローズドサーキット等でご使用下さい。
再販希望
![エキゾーストバルブ バルブ単品[60Φ ]](https://motorz-garage.com/materials/goods_parts/2/3/9/239658/1.jpg)
![競技用 ラピスボルト Ｍ１２ Ｐ１．５ [４本セット]b](https://motorz-garage.com/materials/goods_parts/2/3/8/238059/1.jpg)
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