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GENBのE26 NV350 キャラバン ノーマルボディ用バンプアジャストタイロッドエンド - STE01Cです。
ステアリング操作にリニアに反応する、ジオメトリー補正アイテム
誰もが不快に感じるローダウンの弊害、それがタイロッドの異常な角度が原因で起こるバンプステアによるものです。バンプステアはサスペンションがストロークする際に極端なトー変化をともない、走行時における直進性の悪化を招きます。悪路で激しくステアリングがとられるのはこのためです。また、コーナリング時のステア特性にも多大な影響を及ぼし、旋回性能を低下させる要因にもなります。それらすべてのリスクを解消するために“バンプアジャストタイロッドエンド”は誕生しました。
◎バンプステアが及ぼす弊害をシャットアウト
タイロッドの異常な角度が原因で起こるバンプステア。ボールスタッドを最適な長さに延長し、タイロッドの角度を適正化することでバンプステアを抑制。
◎ドライバーの意思にリンクする軽快なフットワーク
バンプステアの解消とローダウンによる低重心化との相乗効果で、ドライバーの意思にリンクする軽快なフットワークを実現。
◎高い強度と機能的なデザインを兼ね備えたジオメトリー補正アイテム
スタイリッシュな鍛造ケースに組み込まれた大径ボールスタッド。高い強度と機能的なデザインがステアリング操作をダイレクトに舵軸へ伝達。
車種 適合型式
NV350 E26
※ディスプレイの特性上、商品画像と実際の商品では色調が異なって見えることがあります。
※製品本体および付属品の仕様は、改良のため予告無く変更する場合があります。
ステアリング操作にリニアに反応する、ジオメトリー補正アイテム
誰もが不快に感じるローダウンの弊害、それがタイロッドの異常な角度が原因で起こるバンプステアによるものです。バンプステアはサスペンションがストロークする際に極端なトー変化をともない、走行時における直進性の悪化を招きます。悪路で激しくステアリングがとられるのはこのためです。また、コーナリング時のステア特性にも多大な影響を及ぼし、旋回性能を低下させる要因にもなります。それらすべてのリスクを解消するために“バンプアジャストタイロッドエンド”は誕生しました。
◎バンプステアが及ぼす弊害をシャットアウト
タイロッドの異常な角度が原因で起こるバンプステア。ボールスタッドを最適な長さに延長し、タイロッドの角度を適正化することでバンプステアを抑制。
◎ドライバーの意思にリンクする軽快なフットワーク
バンプステアの解消とローダウンによる低重心化との相乗効果で、ドライバーの意思にリンクする軽快なフットワークを実現。
◎高い強度と機能的なデザインを兼ね備えたジオメトリー補正アイテム
スタイリッシュな鍛造ケースに組み込まれた大径ボールスタッド。高い強度と機能的なデザインがステアリング操作をダイレクトに舵軸へ伝達。
車種 適合型式
NV350 E26
※ディスプレイの特性上、商品画像と実際の商品では色調が異なって見えることがあります。
※製品本体および付属品の仕様は、改良のため予告無く変更する場合があります。
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
STE01C |
¥28,600 |
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