在庫に関する注意
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R Magic(アールマジック)のND ロードスター用RM ND ローフォルムスプリング_幌車です。
デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。
ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できました。
乗り心地に関しては、ノーマルスプリングをさほど変わりません。
リヤのスプリングを不等ピッチにしたことで、
小さい入力はピッチの小さいところが細かく動いてくれるので乗り心地を確保し、
ピッチの大きな部分がロールを抑えるという按排です。
フロントにそれを応用するとステアリングのレスポンスが悪くなるため、
ほぼ等ピッチにしてます。
フロントはリヤほど乗り心地に大きく影響しないのです。
市販ダウンサスの中でも最も低い部類です。
<仕様>
・車高 F:-30mm R:-35mm
・バネレート ← ノーマルバネレート
F:33.3N/mm (3.40㎏/mm) ← 22.1N/mm (2.26㎏/mm)
R:20.0N/mm (2.04㎏/mm) ← 11.6N/mm (1.18㎏/mm)
※リヤスプリングは14.0N/mm~20.0N/mmのバリアブルレート。
※RF適合外
※沖縄県及び離島配送不可
デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。
ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できました。
乗り心地に関しては、ノーマルスプリングをさほど変わりません。
リヤのスプリングを不等ピッチにしたことで、
小さい入力はピッチの小さいところが細かく動いてくれるので乗り心地を確保し、
ピッチの大きな部分がロールを抑えるという按排です。
フロントにそれを応用するとステアリングのレスポンスが悪くなるため、
ほぼ等ピッチにしてます。
フロントはリヤほど乗り心地に大きく影響しないのです。
市販ダウンサスの中でも最も低い部類です。
<仕様>
・車高 F:-30mm R:-35mm
・バネレート ← ノーマルバネレート
F:33.3N/mm (3.40㎏/mm) ← 22.1N/mm (2.26㎏/mm)
R:20.0N/mm (2.04㎏/mm) ← 11.6N/mm (1.18㎏/mm)
※リヤスプリングは14.0N/mm~20.0N/mmのバリアブルレート。
※RF適合外
※沖縄県及び離島配送不可
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
ND_SUS001 |
¥41,800 |
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※配送業者、ならびに配送時間帯のご指定はできません。