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R Magic(アールマジック)のFD3S RX-7 用RM FD フルピロセット です。
ラバーブッシュなどと比べ、路面の凹凸や横Gなどの入力に対し
ブッシュ自体の“たわみ”がなくなるため、非常に高い剛性を確保できます。
余分なアライメント変化を抑制することで、
確実なサスペンションストロークと高い接地感を与え、
よりシャープでダイレクトな操舵性と安定したコーナリングを実現します。
通常のストリート走行においては多少振動などは増えますが
ラバーブッシュ特有のたわみによるバネ効果が軽減するため
変な突っ張り感もなくなるため、バネやショックがスムースに動くため
むしろ乗り心地がよく感じます。
製品はNMB製ピロボールを使用しています。
※組込の際に圧入作業が必要になります。
1台分(フロント8か所、リヤ12か所)
・通常タイプでの1台分フルセット
150,000円(消費税抜き)
・フロント・リヤキャンバー&フロントキャスター偏芯タイプでの1台分フルセット
※いずれかを選択してください。
FD3Sのフロントキャンバーは、純正の調整カムをの調整幅では
ネガティブキャンバ―を3°以上つけることが難しいので
サーキット走行、ドリフト用セッティングには偏芯タイプをおススメします。
FD3Sピロブッシュ交換治具 30,000円(消費税抜き)
ラバーブッシュなどと比べ、路面の凹凸や横Gなどの入力に対し
ブッシュ自体の“たわみ”がなくなるため、非常に高い剛性を確保できます。
余分なアライメント変化を抑制することで、
確実なサスペンションストロークと高い接地感を与え、
よりシャープでダイレクトな操舵性と安定したコーナリングを実現します。
通常のストリート走行においては多少振動などは増えますが
ラバーブッシュ特有のたわみによるバネ効果が軽減するため
変な突っ張り感もなくなるため、バネやショックがスムースに動くため
むしろ乗り心地がよく感じます。
製品はNMB製ピロボールを使用しています。
※組込の際に圧入作業が必要になります。
1台分(フロント8か所、リヤ12か所)
・通常タイプでの1台分フルセット
150,000円(消費税抜き)
・フロント・リヤキャンバー&フロントキャスター偏芯タイプでの1台分フルセット
※いずれかを選択してください。
FD3Sのフロントキャンバーは、純正の調整カムをの調整幅では
ネガティブキャンバ―を3°以上つけることが難しいので
サーキット走行、ドリフト用セッティングには偏芯タイプをおススメします。
FD3Sピロブッシュ交換治具 30,000円(消費税抜き)
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
タイプ | ||
FDPIRO |
|
¥198,000 |
FDPIRO |
|
¥36,300 |
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