SEEKER(シーカー)のS2000 AP1/2用SEEKER(シーカー) S.A.SダンパーＫＩＴ　for S2000(AP1/AP2)です。



S.A.S(SEEKER(シーカー) Advanced suspension system)

S2000のポテンシャルを最大限に引き出す為に蓄積してきたデータをフルに投入しこの度完全リニューアルを果たしました。
旧モデルはRACING GEAR製のダンパーをベースにしておりましたが新モデルは国内でトップクラスの性能をもつダンパーをベースとしております。
このベースダンパーはバンプリバンプの切り替わり時の過渡特性（減衰力発生の波形）が非常に良好で私たちの求める究極の乗り味・ハンドリング特性そして絶対的な速さを追求する事が出来る唯一の素材でした。
このベースダンパーに数々のモディファイを施し完成したNEW S.A.S.ダンパーKITはSEEKER(シーカー)の集大成ともいえる究極のダンパーです。
ストリート・ワインディング・サーキットでの度重なるリセッティングで熟成し、ニュル２４時間レースで得たデータもフィードバックしております。
結果、サーキットで速いダンパーは乗り心地が悪いというイメージを根本から覆すしなやかかつ強靭なダンパーを開発する事が出来ました。
開発車両はあえてウイング等のパーツを装着せず、空力に頼らない状態から段階的にテストを進めました。
最終的にはウイング無しの状態で日光サーキットを40秒フラットで走るほどに煮詰まりました。
（空力パーツ未装着・エンジンノーマル・装着タイヤは265ダンロップZII）
日光サーキットは路面μも高くなく非常にテクニカルなサーキットです。
ストレートも短い為純粋にサスペンションセッティングの仕上がりがタイムにつながります。

完成まで膨大な期間がかかりましたが、ストリートで快適に至高のハンドリングを楽しみたい方からサーキットでのラップタイムを削りたい方までオールラウンドに対応可能なダンパーKITをご提案する事が出来ました。

SEEKER(シーカー)の集大成、至高のダンパーKITを是非手にしてください。



■S.A.S.ダンパーKIT　仕様
モノチューブ
減衰力20段調整・全長調整式
シリンダーには高強度引抜き炭素鋼管を使用
ブラケットにはジュラルミン材を使用
HYPERCO 8inchスプリングが標準装備
※スプリングレートにつきましてはご相談ください。

※定期的にオーバーホールを行うことで末永くご愛用頂けます。

■S.A.S.ダンパーKIT 内容
ダンパー＋ブラケット１台分
純正アッパーマウントへセットし使用する専用アルミ製スプリングアッパーブラケット１台分付属
ID60 8inch HYPERCOスプリング　１台分

※アッパーマウントはストロークを確保しながら適正ローダウンを実現する目的で純正品を再使用致します。
※付属のスプリングアッパーブラケットを使用する事でスプリングをスムーズに伸縮させる事が可能です。
※取り付けに際しアッパーマウントラバーの１部加工が必要となります。