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Pal SportsのLA150S/LA160S ムーヴ カスタム 用 オーバーテイクブースターです。
近年の新型車両はそのほとんどが電子スロットル制御となり、スロットルの開閉を従来のワイヤーではなく、ECUからの信号によりモーターを駆動させることによって行っています。この電子スロットル制御は補器類の省略や、燃費性能の向上等を実現しました。
しかし一方でアクセルレスポンスの鈍化、低速トルクの不足といったエンジン本来のポテンシャルを十分に発揮出来ないというデメリットも抱えることになりました。
新開発のアクセルスイッチ回路により、簡単なアクセル操作だけで、スロコンOFF状態からスロコンON(スタートモード)スタートモードとパワープラスモード(強烈加速)の切り替えが可能になります。
アクセルの操作だけでモード切替が可能となり、ハンドルから手を離さず、更に視点の移動を必要とせずドライビングに集中出来ます。
モード3 パワープラスモード(強烈加速)にしますと加速が物凄く早くなります。
※注意 スイッチは車種により違います
本体セット 本体・スイッチ・専用ハーネス)
品番PAL-OTB-車両型式
型式:LA150S
エンジン:KF
年式:14.12~
適合:G2
近年の新型車両はそのほとんどが電子スロットル制御となり、スロットルの開閉を従来のワイヤーではなく、ECUからの信号によりモーターを駆動させることによって行っています。この電子スロットル制御は補器類の省略や、燃費性能の向上等を実現しました。
しかし一方でアクセルレスポンスの鈍化、低速トルクの不足といったエンジン本来のポテンシャルを十分に発揮出来ないというデメリットも抱えることになりました。
新開発のアクセルスイッチ回路により、簡単なアクセル操作だけで、スロコンOFF状態からスロコンON(スタートモード)スタートモードとパワープラスモード(強烈加速)の切り替えが可能になります。
アクセルの操作だけでモード切替が可能となり、ハンドルから手を離さず、更に視点の移動を必要とせずドライビングに集中出来ます。
モード3 パワープラスモード(強烈加速)にしますと加速が物凄く早くなります。
※注意 スイッチは車種により違います
本体セット 本体・スイッチ・専用ハーネス)
品番PAL-OTB-車両型式
型式:LA150S
エンジン:KF
年式:14.12~
適合:G2
商品価格 |
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¥19,800 |
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