GENBの200 ハイエース(4,5型)用RCジョイントPROです。

さらなる機能を携えて進化したハードダウン専用モデル、“RCジョイントPRO"の登場。

​使い勝手の良さとそのスタイリングから、幅広いファンをもつ200系ハイエース。

他車種同様、ローダウン+大径ホイール装着がカスタムの基本として定着しています。しかし、大迫力のスタイリングと引き換えに、とても快適とはいえない乗り心地に多くのユーザーが苦悩する現状があります。

しかし、スタイリングと乗り心地の両立を諦める必要はありません。

当商品を装着する事でローダウンによって狂ったロールセンターを補正し、重心の高いハイエースの弱点であるロールを物理的に減少させることで不快な乗り心地を一気に改善します。

ハンドリングやフロントタイヤのグリップ向上にとどまらず、重心の高いハイエースの弱点であるロールを物理的に抑制。応答性が鈍く緩慢だった動きが一変します。

ローダウンハイエースの致命的欠点といわれるバンプストローク減少。ボールスタッド延長にともなうロアアーム角度の改善により、バンプストロークを確保しつつスタビポジションも同時に補正します。

また、左右専用設計の鍛造プレートを採用することで標準車高時のレイアウトを保ったままキャンバー角およびキャスター角を最適化。

最先端のロジックがフロントサスペンション本来のポテンシャルを余すことなく引き出します。

◆性能
・アライメント補正量 （純正ジョイントからRCジョイントPROに交換した際の変化量）
キャンバー：ポジティブ側へ約2°00’
キャスター：マイナス側へ約2°00’

・装着後のアライメント推奨値
キャンバー：-0°30’ 〜 -1°00’
キャスター：2°00’ 〜 3°00’

◆適応年式
ハイエース
TRH/KDH/GDH200系（2WD）