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Vertex Sports GDE-411ST P.B.S搭載 左右出し チタンテール センターパイプ付 GANADOR ZC33S スイフトスポーツ

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GANADOR製のZC33S スイフトスポーツ用「GDE-411ST P.B.S搭載 左右出し チタンテール センターパイプ付」です。

驚異の「馬力向上」、理想の「燃費改善」 2つのチューニングを、この一本で。

ブルーグラデーションのサークル左右出しが、「スイフトスポーツ」のリアビューを、より魅惑的に変身させます。さらに、センターパイプ付でその性能が走りの楽しさを格段にアップ。

もちろんテール内部にはP.B.Sマフラーの特徴の1つでもある、スパイラルフィンを内蔵。

燃費走行計測結果 15.1%改善!(6MT車・社内データ)

ノーマルマフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。

P.B.S搭載マフラーは、グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いが伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。

トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータのグラフに注目して下さい。 

P.B.S搭載マフラーは、低速からトルクがしっかりと立ち上がるようにトルクカーブを調律しています。  
これは、実用トルクバンドの出力を意図的に立ち上げることで「アクセルペダルをあまり踏まずともノーマル以上のトルクを体感できる」よう味付けされているのです。

簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています。

P.B.S搭載マフラーはもちろん車検対応で、ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むようなジェントルで心地良いサウンドに仕上げました。

◆性能
●仕様
・AT車
アイドリング音量(dB):GD 63.0 (純正55.0)
近接排気音量(dB):GD 96.0 (純正80.0)
パワー(PS):GD 159.5 (純正148.6)
トルク(kgf・m):GD 26.5 (純正24.0)

・MT車
アイドリング音量(dB):GD63.0 (純正55.0)
近接排気音量(dB):GD96.0 (純正80.0)  
パワー(PS):GD159.5 (純正148.5)
トルク(kgf・m):GD26.5 (純正24.0)

マフラー重量(kg):GD12.7 (純正15.2)
マフラー地上高(空車時):
フロントサイレンサー下部:17.0cm / フロントパイプ後方下部 : 17.5cm / リヤパイプ最下部:22.5cm
※開発車両データ:ノーマル車高MT車
フロントフェンダーアーチ部665mm / リアフェンダーアーチ部675mm
テール外径:112φサークル(左右出し)※テール部のみチタニウム製です。
パイプ径:50φ-60φ
付属パーツ:G32ガスケット(1個)/ M10X25ボルト(2個)/ M10平ワッシャー(2個)/ M10フランジナット(2個) / 取扱説明書
純正再使用品:ラバーマウント(4個)

●適合
スイフトスポーツ
適合型式:CBA-ZC33S
適合年式:H29.9~
エンジン型式:K14C (1371cc)
6MT/6AT共通

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