R Magic(アールマジック)製のND ロードスター用「車高調 Second Line タイプR」です。

NDロードスター車高調Second LineタイプRは、
低いバネレートでストリートでの乗り心地がとてもいいにもかかわらず
サーキットに持ち込んだ時 “ すんごいタイムが出せる車高調 ” をコンセプトに開発しました。

2020年2月の Attack筑波イベントではデモカー【 白RFさん 】が1分3秒851でした。

※少し特殊なセットアップ方法があります。専用アライメント値とともに購入者にのみ伝授します。

ベーシックモデルの【 SecondLine 】との違いは、バネメーカーとアッパーマウントのみ。

バネレートは同じです。(RFのみ1kアップ)

勿論、ショックは同じものです。

フロント30㎜ダウン、リア35㎜ダウンくらいが推奨車高。

使い勝手も悪くなく、ちょうどいいかっちょよさだと思います。

峠道を走らせた感じでは、純正と比較するとかなりロールは少ないです。

それでもオーリンズベースの車高調と比較するとフロントで40%、リアは60%も低いレートなので、どちらかというとロールさせながら曲がってゆくという印象です。

ロール量に関しては好みもありますが、多からず少なからず、けっこうこれくらいが好きって人は多いと思います。

ショックの伸び側の減衰がけっこう出ているので、強めのブレーキでも、ブレーキ離してアクセル踏んだときもわりとゆっくり動いてくれ、唐突な挙動変化がない足です。

街乗りがメインでたまにはサーキットでタイムを競いたいというユーザー向けに開発しました。

"ひとつ上のSecondLine" です。

◆性能
●仕様
バネ：ハイパコ製前後とも7インチ
バネレート：フロント6k、リア4k(RF用は5k)
減衰：20段調整
アッパーマウント：ピロ

●適合
ND ロードスター

※沖縄県及び離島配送不可