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AutoExe(オートエクゼ)製、NB8C,NB6C ロードスター用「クラブスポーツブレーキパッド」です。
狙いは、ドライバーの感性にシンクロした「意のままの減速」。
その方向性は私たちのストリート用ブレーキパッドと同一だが、違いは想定する走行シチュエーションにある。
連続したS字カーブや、ストレートからのフルブレーキングといった過酷な高負荷領域おいてコントロール性に秀でた特性を目指し、摩擦材(摩材)を厳選。
耐フェード性に秀でたメタル材に、ローター摺動面に被膜を形成し、適度な滑らし効果を得られるカーボン材をブレンド。
摩擦力とローターへの攻撃性抑制という、相反する性能を高次元でバランスさせている。
ローター適正温度は、50~800℃。
特にスポーツ走行で多用する400~450℃領域で、安定した摩擦力を得られる特性にチューニングしている。
半面、ブレーキダストや鳴きは多めな点はご留意いただきたい。
※注意
・部品番号
フロント用:MNB5B10
リア用:MNB5B20
◆性能
●製品仕様
材質:グラファイトメタル製
ローター適正温度:50〜800℃
◆適用年式
NB8C
NB6C
14・15インチホイール装着車
狙いは、ドライバーの感性にシンクロした「意のままの減速」。
その方向性は私たちのストリート用ブレーキパッドと同一だが、違いは想定する走行シチュエーションにある。
連続したS字カーブや、ストレートからのフルブレーキングといった過酷な高負荷領域おいてコントロール性に秀でた特性を目指し、摩擦材(摩材)を厳選。
耐フェード性に秀でたメタル材に、ローター摺動面に被膜を形成し、適度な滑らし効果を得られるカーボン材をブレンド。
摩擦力とローターへの攻撃性抑制という、相反する性能を高次元でバランスさせている。
ローター適正温度は、50~800℃。
特にスポーツ走行で多用する400~450℃領域で、安定した摩擦力を得られる特性にチューニングしている。
半面、ブレーキダストや鳴きは多めな点はご留意いただきたい。
※注意
・部品番号
フロント用:MNB5B10
リア用:MNB5B20
◆性能
●製品仕様
材質:グラファイトメタル製
ローター適正温度:50〜800℃
◆適用年式
NB8C
NB6C
14・15インチホイール装着車
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
---|---|---|
タイプ | ||
MNB5B10 |
|
¥25,300 |
MNB5B20 |
|
¥23,100 |
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