CUSCOの10 GRカローラ用「street ZERO A」です。

優れた機能で走りも快適かつしなやかに。

CUSCO(クスコ)ハイパフォーマンスパーツはメーカー純正状態の車両特性を慎重にテスト。

車両キャラクターを生かしながらより気持ちよく、より速く走るためには何が必要かを考え、パーツの開発に着手します。

その後何度も試作と実走テストを繰り返し、最適な効果が得られることを実際に確認してからリリースされます。

すべてのCUSCO(クスコ)パーツは"走り"のトータルバランスを考慮して設計されています。

MADE IN JAPANの高品質な本物のチューニングパーツにご期待ください。

●ストリートシリーズ車高調ハイエンドモデル
●全長調整式車高調整（フロント・フルタップ式）
●自在にセッティング可能なフロント＆リヤ減衰力40段調整
●マイルドな乗り心地の複筒式ショックアブソーバー採用
●オーバーホール対応（有料）
●安心の国内生産、ISO9001認証工場生産、ASEA基準認定品
●1年または1万km保証（ユーザー登録必要）

※注意事項
・推奨車高調整幅は弊社開発車両によるデータです。最大車高調整幅については計算上の物理的限界数値となり、実際の装着及び走行確認は行っておりません。また保安基準適合外となる場合がありますのでご注意願います。推奨車高調整幅以外での使用については、ショックやサスペンションキット並びに車両に破損等のトラブルが生じる場合があります。推奨車高以外でご使用した場合は、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。

・電調式減衰力コントローラー e-Con2 非対応

◆性能
●製品仕様
【車高調整】
　フロント：全長調整式
　リ　　ヤ：ネジスペーサー調整式

【前後 減衰力40段調整】

【アッパーマウント】
　フロント：キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント
　リ　　ヤ：アッパーマウントレス

【標準スプリング】
　フロント：7 kgf/mm（065-200-07S）
　リ　　ヤ：8 kgf/mm（065-250-08S）

【オプションレートスプリング】
　フロント：8,9 kgf/mm
　リ　　ヤ：7,9 kgf/mm

【推奨車高調整幅※】
　フロント：-20～ 0ｍｍ
　リ　　ヤ：-20～ 0ｍｍ

【参考車高】
　フロント：-15ｍｍ
　リ　　ヤ：-15ｍｍ

【最大車高調整幅】
　フロント：-20～ 0ｍｍ
　リ　　ヤ：-30～ 0ｍｍ

●適合車種：10 GRカローラ
・型式：GZEA14H