秘密はボディにあり!セダンにはリアワイパーが必要ない理由とは?

乗用車の中でも、セダンにはリアワイパーが装着されていないことを疑問に思ったことはありませんか？今回は、何故セダンにはリアワイパーが付いていないのかを調べてみました。リアワイパーが付いている、ステーションワゴンやハッチバック車と何が違うのでしょうか。

洗車機にクルマを入れたら傷だらけになるってホントなの?

特に冬場などは寒さもあり、洗車をするにも億劫になってしまいます。 そんな時につい頼りたくなるのがガソリンスタンドなどで見かける『洗車機』ですが、気になるのが「洗車機を使うと愛車に傷が付きやすくなる」という噂。 一体なぜ、洗車機を使うと傷が付くと言われているのでしょうか？

マニュアル免許って必要なの?ATよりMTのほうが優れている点を考えてみた

MT免許は必要か否か。 正直、MTの方が取得にかかる費用も高く、実技だって大変。 興味があれば取得すれば良いと思いますが、そうでない方は取る必要はないというのが極論なのです。 しかし今回は、あえて多方向から、MT免許を取るメリットについて考えてみます。

気を付けないと逮捕の可能性も!?スモークフィルムの正しい貼り方とは

愛車をカッコよくするだけでなく、プライバシーの確保にも貢献してくれるスモークフィルムは非常に便利なアイテムですが、実は貼り方に気を付けないと法律違反になることも。 そこで今回はスモークフィルムで法律違反となる場合を紹介します。

本当に必要?280馬力の自主規制は日本車が大きく進化するキッカケだった。

国産スポーツカーやスポーツセダンは、外国製スポーツカーと同等になるほどハイパワー化していますが、いまから15年前までは日本車メーカーは自主的に『280馬力規制』を課していました。 280馬力を優に超えるクルマを生み出すことは可能だったにも関わらず、日本車メーカーはなぜ280馬力の自主規制をしていたのでしょうか？

シャコタンよりこっちがオシャレ!リフトアップカスタムの歴史

カスタムカーと言えば車高を下げるシャコタン(ローダウン)が定番ですが、一方でハイリフト(リフトアップ)というカスタム手法も存在します。 車種や用途、モチーフによって選択することになりますが、あなたはどちらが好みですか？

昭和のクルマはコレがカッコよかった!リトラクタブルライトが無くなった理由。

懐かしい車のギミックの1つが、リトラクタブルヘッドライトです。 しかしひと口にリトラクタブルヘッドライトと言っても、そのタイプは様々ありました。 また、現在の新車にリトラクタブルヘッドライトが採用されないのは、何故なのでしょうか？

冬でも暖かいテント!車中泊仕様の日産キャラバンが本当に快適か検証してみた

350モーターリングのデモカーである車中泊仕様キャラバンを紹介。 今回はモタガレ編集部ヤマトが、実際に車中に泊まってインプレッションします。 Text：Yuki Ikeda

ドイツ車はハンドルが重いらしい?国産車と違うのはなんで?

実は、輸入車の中でもドイツ車のステアリングだけは総じて重たい造りになっていることを、皆さんはご存知でしょうか。今回はこの謎を紐解いていこうと思うのですが、ドイツ車のハンドルが重たい理由には、地理的なお国柄が大きく影響しているのです。