SEEKER GE8

CE28 CLUB RACER

ホイールホイール本体

GE6/7/8/9 フィット

RAYS

ＮゼロからＮ1、スーパー耐久までレースで求められるサイズ、レギュレーションに適合したCE28のスペシャルチューンドモデルホイールです。 ワンメイクレースやローカルレースなど、サーキットランに求められるパフォーマンスを注入したディスクには、専用カラーのマットダークガンメタとリムフランジへのダイヤモンドカットを施してあります。 リム部に施したFORGEDのマシニングロゴもスペシャルモデル感を際立たせます。 ◆性能

SEEKER×BRIDE フルバケットシート

内装フルバケットシート

GE6/7/8/9 フィット

SEEKER

この商品は、高剛性＆抜群のホールド性を誇るスポーツシートを製作しているBRIDEとのコラボレーションモデルのフルバケットシートです。 ベースとなるシェルは日本人体型に最もマッチしやすくシートポジションを極力下げやすい構造（Low MAX）を持つVIOS3が採用されています。 デザインは、表皮の赤黒のツートン仕様の表皮ファブリック。 ヘッドレストには専用ロゴ刺繍を施し更には鮮やかなレッドステッチを追加することで、ややコンペティションイメージの強いBRIDEシートを性能はそのままに、ストリートユースに最適なファッショナブルなシートとなっています。 ※シートレールはＢＲＩＤＥ製をお奨めいたします。

SUPREME BRAKE PAD TYPE-C

ブレーキブレーキパッド本体

GE6/7/8/9 フィット

SEEKER

シーカーが数々の走行テストを行い開発したハイパフォーマンスブレーキパッドです。 優れた制動力と安定感、耐摩耗性・耐久性、コントロール性を高い次元で実現されたブレーキパッドとなっています。 特に、サーキット走行等の過酷な条件下での耐フェード性や高温時での安定した制動力、コントロール性が抜群です。 また、カーボンメタル系のパッドですが、低温時からのミューの立ち上がりも早いため、ストリートでの使用も問題ありません。 ブレーキコントロールの楽しさ・大切さを存分に堪能できるブレーキパッドです。 ◆性能 適正温度域：０℃～７００℃

NGK8番プラグ

エンジンプラグ(本体)

GE6/7/8/9 フィット

NGK

エンジン性能を最大限引き出すためのレーシングプラグです。 レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として選択され、 エンジンに厳しい環境時でも性能を発揮するよう開発されています。 しかし、寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。

“RED COAT”ステンメッシュブレーキライン

ブレーキブレーキホース本体

GE6/7/8/9 フィット

SEEKER

SEEKERステンメッシュブレーキラインは高温高圧に強いテフロンチューブをステンレスのメッシュで覆ったブレーキホースです。 レッドクリアコートを施す事で高温になって高い圧力がかかってもほとんど膨張することなく安定した性能を発揮します。 純正ホースでは得られないカッチリしたブレーキタッチとリニアな制動力を得ることができます。 ◆適用年式 ・型式 GE8

スーパーシフトカラー“SSC”

駆動系シフトカラー

GE6/7/8/9 フィット

SEEKER

純正のチェンジレバーASSYはゴムブッシュへ金属製のカラーを差し込んであるフローティング構造で固定されています。 それに対して、このSSCは金属に対し若干の柔軟性のあるウレタン素材の２ピースカラーをチェンジレバーASSYの上下から挟みこむ構造とする事で、不快な振動を極力抑えながらも見違えるほどダイレクトなシフトフィールを実現してくれます。 また当社製Heavy shift knob(ヘビーシフトノブ)と併せてお使い頂くことで、より良好なシフト操作が可能となります。 ※本製品取り付けの際、純正ボルト・金属カラーを再使用致します。

シーカー S.E.Sステンレスマフラーキット for GE8 フィットRS (後期型/MT車)

排気系マフラー本体

GE6/7/8/9 フィット

SEEKER

SEEKER製、GE8 フィットRS (後期型/MT車)用「S.E.Sステンレスマフラーキット」です。 ハイパフォーマンスはもちろんのこと、高耐久性にも拘っており、消音の役割はたすウール等にも経年変化の少ないものを使用しています。 ◆性能 メインパイプ径：45φ フィニッシャー径：90φ 重量：4.2kg シングル右出し テールピース交換タイプ ＧＥ８、後期型、２ＷＤ、６ＭＴ車専用品。 ◆適用年式 ・型式 GE8

CUSCO RS 1WAY SEEKER KIT

駆動系LSD

GE6/7/8/9 フィット

クスコ

クスコ type-RSをSEEKERがオリジナルのセッティングを手掛けたLSDです。 type-RSは低イニシャルで作動し、パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。 また、異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生が低減されています。 そしてtype-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープし、コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 あわせて、LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◆性能 5MT用は2007.10～2013.09までに製造されたもの、6MT用は2010.10～2013.09までに製造されたものに適合します。 6MT用はRSグレード専用。 ◆適用年式 ・型式 GE8

SEEKER S.A.Sダンパーキット

足回りサスペンションキット

GE6/7/8/9 フィット

SEEKER

S.A.S.はユーザー様のお車の使用目的、使用環境等に最適な仕様でお出しするセミオーダー方式です。例えば『とにかく街乗りを快適に！時々ワインディングやサーキットを気持ちよく走りたい』や『サーキットでタイムを出したいけど、乗り心地は確保したい』などなどさまざまなニーズに対応することが可能です。 また、減衰力固定式でも十分な性能を発揮しますが、減衰調整式をチョイスすることでよりキメ細やかなセッティングが可能となり、街乗りとスポーツ走行の両立がより容易となります。また、必要に応じて各車両・仕様ごとに最適なレートのswift製メインスプリングやのSEEKER特注ショートヘルパースプリングを組み合わせることでより高次元のトラクション性能と接地性を実現すると共に乗り心地の向上にも大きく貢献してくれます。 ＳＥＥＫＥＲが最も大切であると考える要素は“ドライビングプレジャー”に他なりません。ドライバーと車の間にある不必要なラグをなくし、より一体感のあるドライビングを手に入れる為にＳ．Ａ．Ｓは誕生しました。 ◆性能 バネレート：F：10kg/mm、R：8kg/mm

カーボンドアミラーカバー for FIT(GE6/7/8/9)

外装ドアミラーカバー・ガーニッシュ

GE6/7/8/9 フィット

SEEKER

SEEKER製カーボンドアミラーカバー。 綾織りのカーボン柄がワンポイントアクセントとなり、スポーティさを演出します。 また、表面には日焼けによる退色を軽減するUVカットクリア－塗装済みです。 取り付けは、付属の両面テープで簡単に装着する事が出来ます。 ◆適用年式 ・型式 GE6/GE7/GE8/GE9

Heavy shift knob 5MT

内装シフトノブ本体

GE6/7/8/9 フィット

SEEKER

SEEKER（シーカー）製のGE6〜9型フィット用Heavy shift knob（ヘビーウェイトシフトノブ）5MTです。 形状・サイズはホンダ純正の球状タイプとほぼ同一ながら単体重量約400g（純正アルミ約140g）とヘビーウエイトです。 素材はステンレスで、その重さから非常にしっとりとしたシフトフィールを実現すると共に確実なシフトワークを可能としました。 またシフトノブは400gという重量を利用してシフト操作を行う為、各ギヤに優しいのも特徴です。 表面にはTiAIN（窒化チタンアルミコーティング）処理を施し耐摩耗性・耐酸化性を大幅に向上しました。 球体形状とTiAIN処理により、素手で触れた時の『手馴染み』も良好です。 さらにはトップ部分へSEEKERロゴとシフトパターン（5MT/6MTあり）をレーザー印字。 TiAINのもつ独特の色合いと質感、そしてシフトノブの操作感を是非お楽しみ下さい。 ※純正ノブがナット固定でない車種の場合はホンダ純正ナットが別途必要となります。 ※画像はS660装着イメージ ◆性能 ・材質 ステンレス ・サイズ 直径：約47mm 重さ：約400g ・適用車種 ホンダ車

ＦＲＰメーターフード for FIT(GE)

電子機器メーターフード/カバー

GE6/7/8/9 フィット

SEEKER

SEEKER製GE6用メーターフード。 ＦＩＴの内装にマッチするよう半ツヤブラック塗装を施しておりますのでそのままの美観でお使いいただけます。 独特の３角形を描く立体的な形状が、前方視界を極力確保しながら各メーターの視認性を向上させます。 取り付けは付属の強力両面テープのみの簡単装着です。 ※６０Φメーターを３つ装着可能（メーターは付属しません）