High-BridgeFirst ジムニー

M-42 MOD.07 ブラックスエード

内装ステアリング本体

JB23 ジムニー

MOMO

モデル07は凹凸、コブのないプレーンなステアリンググリップを持ち、素早いステアリングワークをサポートします。

レーシングハーネス6点式

内装シートベルト・ハーネス本体

JB23 ジムニー

HPI

HPI製の6点式シートベルトです。

slice-9

ホイールホイール本体

JB23 ジムニー

ENON WHEELS

ENON WHEELSのホイールです。 ENON WHEELSのslice-9 (16×5.5 JJ +20 5/139.7)ジムニー向けサイズです。 ※注意事項 （固体差等により車体へ干渉や突出の恐れがある場合がありますので現車を十分御確認の上購入・取付下さい） ◆性能 サイズ：16インチ リム幅：5.5J オフセット：インセット20 (+20) ホール数：5 PCD：139.7 JWL-T規格　VIA取得

ＨＢ１ｓｔ5型以降用シフトマウントブッシュカラー

ボディー/シャシーメンバーカラー

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

JB23系のゆるいシフトを改善します。 癖のある1速やバックギアにも効果抜群です。 シフトマウントを外さなくても取り付けが可能となっています。 カチッとした気持ちいいシフトになり、音鳴りもありません。

ケン引フックフロント

ボディー/シャシー牽引フック本体

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ハイブリッジファーストのケン引フックフロントです。 フロント6mmでスチールメッキ仕上げとなっています。 ハイブリッジファーストのバンパースキッドプレートに対応しており、他社製品でも取り付け可能です。 ◆適用年式 ・型式 JB23

ファイナルＬＳＤファーストスペック

駆動系LSD

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ハイブリッジファースト製のファイナルLSDは、市販品そのままでは物足りないユーザー用にセッティングしてあります。 素早く、よく効き、アクセルオフ時は引きずりが起きないように、カム角度、イニシャルトルク、バネ圧を設定してあります。 ハンドルも重くなりにくく、ここ一番で威力を発揮するLSDに仕上がっています。 ※ジムニーJA11以降全型に装着可能です。 ◆適用年式 ・型式 JB23/JB33/JB34

アルティメットRLSD

駆動系LSD

JB23 ジムニー

IMPS

IMPS製、JB23ジムニー用「アルティメットRLSD」です。 作用角65度により効き始めが早く、16枚のクラッチプレートにより耐久性も十分です。 クロスカントリーを知り尽くしたインプスがリリースする自信のジムニー専用LSDです。 ◆性能 ・タイプ タイプ1： トライヤルやロックなどの競技を主に使用する方 ハードなクロカンをお望みの方 タイムラグ0の高レスポンスを求める方 スパッとLSDが効いてくれて欲しい方 コーナリングの姿勢変化レスポンスを早くしたい方 タイプ2： オートマ車に装着したい方 街乗りが多いいがスポーツ走行も楽しみたい方 雪道や滑りやすい道（アイスバーン）の走行が多い方 高速道路などでふらつきが気になる方 車庫入れなどでギクシャク感が気になる方 コーナーの進入時の姿勢を気にする方 クロカン少しでダートは早く走りたい方

ミッションマウント強化ブロック

足回りブッシュ

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ハイブリッジファースト製の「ミッションマウント強化ブロック」です。 ミッションマウントにはめ込むだけのカンタン取り付けで、前後左右のミッションの振れを抑え、シフトフィーリングの改善やトラクションの向上を図ります。 また、装着によりミッション位置が５ミリ上がります。 ◆適用年式 ・型式 JB23

フロントバンパータイプ2

外装フロントバンパー

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

フロントまわりにピッタリとなじむデザインのＦＲＰのバンパーです。   純正フォグランプも装着が可能で、ＦＲＰ製ゲルコート仕上げとなっています。  １～３型にフォグランプを付ける場合は４型以降の車輌のフォグランプをお使いください。４型以降の車輌は問題ありません。 金額は色により異なりますが、塗装対応も行っているのでお問い合わせください。

ストロングサイドシルガード

外装サイドステップ

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ハイブリッジファースト製のストロングサイドシルガードです。 ステンレス3mm厚、スチール3.2mm厚、 ロック走行などでも曲がりにくく、強力にガードします。 スチールは電着カチオンブラック（￥52500）です。 受注生産です。 ◆適用年式 ・型式 JB23

リヤバンパータイプ2

外装リアバンパー

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

純正バックランプが装着可で、穴あけ加工不要のボルトオンタイプです。   スペアタイヤ取り付け部のくぼみをストレートにしたデザインとなっています。 ナンバーの移動が必要となっており、スペアタイヤ到着は別売りのブラケットが必要です。 ※塗装済品をご希望の方は純正カラーをお知らせください。 ◆適用年式 ・型式 JB23

エアロＧＴボンネット

外装ボンネット

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ジムニーJB23（4型～）用です。 インタークーラー部のダクトを大きくすることで、エンジンルーム内の熱を逃がすために左右にダクトを設けた設計となっています。 ノーマルのキャッチで留めるタイプなので特別な加工は必要としません。 FRPゲルコートになります。 ◆適用年式 ・型式 JB23 ・製造年月 2002.01〜2004.09/2004.10〜2005.09/2005.10〜2008.05/2008.06〜2010.08/2010.09〜2012.04/2012.05〜2014.07/2014.08〜

フロントグリルカーボン塗装なし

外装フロントグリル

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ハイブリッジファーストのJB23ジムニー用フロントグリルです。 ボルトオン装着が可能となっており、カーボン仕上げです。 1〜3型に付ける場合は4型以降のボンネットが必要です。 ◆適用年式 ・型式 JB23 ・製造年月 2002.01〜2004.09/2004.10〜2005.09/2005.10〜2008.05/2008.06〜2010.08/2010.09〜2012.04/2012.05〜2014.07/2014.08〜

イカリング/ＬＥＤウインカーヘッドライト

外装ヘッドライトユニット

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

インナーブラックタイプとインナークロームタイプがあります。 さりげなく、ライトを点ければ存在感をアピールするならインナーブラック、昼間っから派手に行くならインナークロームタイプがおススメです。 １～５型までのＪＢ２３はもちろん、６型以降のヘッドライトレベリングもそのまま使るように加工済みなので、加工不要の完全ボルトオンです。 ＨＩＤも純正と同じように使え、ハイフラ防止抵抗器もついています。  ◆適用年式 ・型式 JB23/33/34

イカリング/ＬＥＤウインカーヘッドライト

外装ヘッドライトユニット

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ハイブリッジファースト製の「イカリング/LEDウィンカーヘッドライト」です。 インナーブラックタイプとインナークロームタイプがあり、自分好みのカラーを選択することができます。 ライトを点灯させ、さりげなく存在感をアピールすることができるアイテムです。 ◆適用年式 ・型式 JB23

イカリングフォグ

ライト・ランプフォグランプユニット

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ＬＥＤ使用したイカリングフォグランプキットです。 純正と同じように取付ができるイカリングフォグランプで、バルブはＨ３とし、イカリング部はＬＥＤです。 １～５型に装着する場合は６型以降用の純正ステーが必要になります。 ＨＩＤの装着も可能ですが、５５Ｗは不可です。  ◆適用年式 ・型式 JB23/JB33/JB43

サンダーテールランプ

外装テールランプ

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ハイブリッジファースト製の「サンダーテールランプ」です。 ポジション、ブレーキ、ウインカーすべてLED化しており、カスタマイズにオススメのパーツになっています。 また、ハイフル防止機能とABSランプ誤点灯防止機能付きです。 ◆適用年式 ・型式 JB23

ＬＥＤバックランプ

外装リアリフレクターキット

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ハイブリッジファースト製の「LEDバックランプ」です。 8個のLEDが埋め込まれているバックランプで、直視するとかなり眩しいくらいの光量になっています。 また、左右セットになっており、純正とほぼ同形状でノーマルバンパーから社外バンパーに取り付けが可能です。 ◆適用年式 ・型式 JB23

ＬＥＤナンバー灯　ＨＢ１ｓｔナンバー移動キット3

外装ナンバー・スペアタイヤ移動キット

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ナンバープレートをリヤゲートに移動するキットです。 ボディーに穴あけ加工を必要とすることで、ばたつきなどをも無くします。 LEDナンバー灯、ナンバー枠、ベースプレート（ステンレス）、配線、取り付けボルトセットとなります。

SP-GTⅡ

内装フルバケットシート

JB23 ジムニー

RECARO

公道も走れるフルバケットシート。 競技専用フルバケットシートも保安基準適合で公道も走ることのできるSP-G(グラスファイバーシェル採用)。 シートクッションサイドサポートの高いSP-GTⅡ

ハイブリッジファースト・140psエンジン

エンジンコンプリートエンジン本体

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ハイブリッジファースト製の140ps仕様のチューンドエンジンです。

ＮAGバルブシュパーブフォース

エンジンT-REVシステム（減圧バルブ）

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ハイブリッジファースト製のNAGバルブは、クランクケース内の空気を排出し、外からの吸入をおこなわせないことでクランクケース内を低圧にしエンジンの回転抵抗を減少させる製品です。 これまで「エンジンと外気温の温度差によって発生した水蒸気と水蒸気が引き起こしてしまうエンジンオイルの乳化」という問題を、吸気管から負圧チューブを引いて空気を流すことでクリアしてきたSuperbでしたが、どこにつなげればよいか配管がわからないという意見が寄せられていました。 これを解決するため本体を二重構造とし、本体内に負圧構造を持たせて配管不要にしたものがSuperb Force。 取り付けが非常に簡単になっています。また、負圧チューブを使用しない事、部品の一体化により換気効率がアップしてさらにロングライフ化・メンテナンスフリー化が進んでいます。 ◆適用年式 ・型式 JB23/JB33

ブローオフアダプター付インテークパイプ

吸気系インテークホース類

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

トラストブローオフバルブに合わせたIC前のインテークパイプです。 バルブヘッドに付けるオイルキャッチタンクに当たらないような位置設定してあります。 純正ブローオフバルブを取り外し、メクラ用の蓋付です。 4型(2002.01～)以降に適合し、ブローオフリターンキットは別売です。 ◆適用年式 ・型式 JB23

ノーティーマフラー

排気系マフラー本体

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ハイブリッジファーストのジムニー用マフラーです。 ノーマルからタービン交換まで幅広く対応しており、見た目の迫力も抜群です。 マフラー位置もバンパーとの隙間を無くすようにセットアップされています。 マフラー装着のみの音量は89dbです。 ※H22年4月以降生産の真相音規制対象車には車検非対応です。  ◆適用年式 ・型式 JB23

インタクーラーアップステー

冷却系インタークーラー本体

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ハイブリッジファーストのインタクーラーアップステーは、インタークーラーを２センチ持ち上げるステーセットです。 風が良く通るようになるので、インタークーラーの冷却効率がよくなります。 その為吸気温度の上昇を抑える事ができ、エンジンのパワー損失が低減します。 ハイブリッジファーストが自社で検証したところ、一般道で装着前よりもマイナス6℃、高速道ではマイナス10℃の吸気温度低下が確認されています。

ＨＢ１ｓスピードマイスターフルキット

足回りサスペンションキット

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ハイブリッジファースト製のジム二―用サスペンションキットです。 スピードマイスターコイル、ショッ ク、ラテラルロッド、ステンレスブ レーキホース、ラテラルダウンブラ ケット、スタビダウンブロック、、リー ディングアーム、5リンクキットのセットです。 激しい動きでも安定した走りが可能となり、安心してアクセルを踏むことができます。 車両の動きを抑えてくれる、より速く走る為のキットです。 ◆適用年式 ・型式 JB23

ＦＯＸリザーブタンク付タイプ

足回りショック本体

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

伸び縮みの絶妙なバランスと大きな容量のショックアブソーバーによって、ハイスピードでの走行やコーナリングはもちろん、悪路の走行においても不安感は一切ありません。 熱ダレにも強く長時間の走行にも耐えます。 自由長はフロント460ｍｍ、リヤ495ｍｍとなっており、2インチほどの車高アップに対応しています。 ※受注生産品となっています。 ◆適用年式 ・型式 JB23

HB1オイルキャッチタンク

エンジンオイルキャッチタンク

JB23 ジムニー

ハイブリッジファースト

ハイブリッジファースト製、HB1オイルキャッチタンクは、黒煙の抑制、エンジン内部、オイル、インテークパイプ、インタークーラーなどの汚れ防止やタービン内部保護・効率アップに最適なパーツです。 エンジン、タービンを長持ちさせたいなら装着する事をおすすめします。 ◆適用年式 ・型式 JB23