PRO COMPOSITE LIP SPOILER ver. ZD8 BRZ

PRO COMPOSITE

CHARGE SPEED BOTTOM LINE TYPE-1 ZD8 BRZ

CHARGESPEED

KansaiSERVICE ZD8 BRZ

KansaiSERVICE

ZELE PERFORMANCE ZC6 BRZ (前期)

Zele Performance (ゼルパフォーマンス)

Grazio&co. (グラージオ) SPORTDESIGN ZC6 BRZ (前期)

Grazio＆co.

昴と言って特別な事は無い、あるのは"純正然"という理念。 TOYOTA86と生い立ちを共にするSUBARU BRZ。 Grazio&co.がTOYOTA 86に向けて発信してきた、あるいはご提案をさせて頂いてきた全てのノウハウと方向性を全く同じモチベーション、ブレる事のない一貫した理念の元で生み出されたBRZ専用ボディキットプログラム、つまり「SPORTDESIGN」が誕生致しました。 BRZだけが持つ特有の雰囲気、そしてフェイスライン。 しかし、走りを愛し走りを重んじるコンセプトは一つ、直線的でいて気持ち良いほどにエッジを効かせたメリハリのあるライン構成。 これまで同様、まずは純正が本来持つ良さ、そして味というものをじっくりと噛みしめ、その上で「ほんの僅か」人とは違う何かを補正する・・・ そうした考えでご提案する 「SUBARU BRZ SPORTDESIGN」 ご覧ください。

GARAGE VARY ZC6 BRZ (前期)

GARAGE VARY

PRO COMPOSITE LIP SPOILER Ver. ZC6 BRZ (前期)

PRO COMPOSITE

PRO COMPOSITE LIP SPOILER Ver. ZC6 BRZ (後期)

PRO COMPOSITE

PRO COMPOSITE #88 パワークラフトBLITZ86 ZC6 BRZ (前期)

PRO COMPOSITE

CLEiB ZC6 BRZ タイムアタック号

CLEIB

データシステム BRZ(ZC6)

DATA SYSTEM

カーAV用品や、バックモニターなど、電子機器を中心に取り扱うショップ、データシステム。 こちらのショップのデモカーであるBRZは、フロントマスクが特徴的な一台。 ノーマルのマスクよりもノーズが伸びたようなデザインで、BRZのスポーティ差を更に増した雰囲気に。 また、内装も自社製のインテリアキットによってオシャレにドレスアップ。 走ることがとにかく楽しくなるような、嬉しい一台へと仕上がっています。

VARIS BRZ

VARIS

エアロパーツメーカーのVARIS（バリス）が手掛けるBRZ。 ダクトの開いたボンネットとリアのGTウイングがレーシーでとても目を引きます。 フェンダーガーニッシュはさり気ないパーツですが、こちらにもダクトが設けられていて、これがあるだけでレーシーな雰囲気がグッとアップ。 また、8.1kgあるトランクフードを3.9kgのカーボン製の物に変更する事で軽量化がされています。 数々のレースで経験を積み開発を進めて来たVARISのマシンは、決して派手すぎないスタイリングではあるものの、とてもレーシーで目立つ事間違い無しの仕様です。

MARCHE BRZ

MARCHE

ユーザーがアプローチし易い使用を目指し、かつ非力さが気になるという所から、HKSのスーパーチャージャーキットから装着したBRZ。 エンジン本体には手を加えず、HKSのEXマニ、ハイパワースペックLマフラーと燃料ポンプを交換しフラッシュエディターでセッティングが行われています。 この仕様でパワーは２９４PSを達成。 NAエンジンのフィーリングを残しつつ気持よく加速するエンジンとなった１台。 足回りはエンドレス製のジールスーパーファンクションをマルシェスペックとして改良。 サーキットからストリートまでレスポンスの良いハンドリングが実現されています。 また、トリプルエフェクトロアアームやメンバー筋金くん、キャンバー加工などのオリジナルパーツが気持ちの良いハンドリングを実現しています。 ブレーキに関しても、オーバースペックかと思われるがエンドレスのMONO6,4キットを装着。 キャリパー交換により繊細なコントロールをも実現するコントロール性を高めています。 BRZの物足りないなぁ・・・を補う素材を活かすカスタマイズとなっています。

AVO Turboworld BRZ

AVO

８６／BRZ発売後、即ターボ化してセッティングを煮詰めてきたのがAVOターボワールドのマシンです。 タイムアタック用にチューニングカスタマイズされたBRZはポン付けタービンとECUセッティングによりタイムアタックでも高タイムを記録しています。 （岡山国際サーキット１分４４秒、筑波サーキット１分１秒）ポン付けタービン以外にも、強化ブッシュ類やマフラー、オイルクーラー、サスペンション、ブレーキなど様々なパーツを展開しているAVOターボワールドはターボ仕様マシンの先駆者として様々なターボチューンに対応しています。

Kansai SERVICE BRZ

KansaiSERVICE

NAエンジンでのカスタム・チューニングにこだわりユーザー目線でありながらかつタイムアタックにこだわりを持つカンサイサービスが作り上げている8は富士スピードウェイを1分58秒台で走るマシンだ。 2.1リットル化されたエンジンは低中速トルクの向上に寄与し、足回りはHKSハイパーマックスⅣをオリジナルにセットアップ。 専用の減衰力とストローク量を増やすことによりドライバビリティを上げています。 また、調整式アームを装着し細かなアライメント調整でトータルでのチューニングが行わえています。 装着パーツを見てもらえばわかると思うがボディ剛性もしっかり強化されています。 NAエンジンでも少しづつの積み重ねで速くなることが証明されていますね。 ユーザー目線での開発に拘っているため、軽量化はボルトが外せる範囲にとどまっている。 （シートの取り外しのみ）