フランス生まれのホットハッチ!プジョー・306(EN/GFN型)は軽快な走りを楽しみたい人にオススメ

プジョー"306"は、メーカーの販売戦略の中核を担っていたコンパクトカーです。 豊富なバリエーションと流暢なスタイリングで、人気を集めました。

高い乗降性と広い車内空間!トヨタ・アイシス(M1型)がコスパ良くてちょうどいい!?

トヨタ"アイシス"は、5ナンバーサイズで7人乗車を可能としたミニバンです。 同時期に販売されていた"ウイッシュ"とは兄弟車で、左右非対称のボディ構造を持ったクルマとして話題となりました。

好みに合わせて選べる4つのバリエーション!プジョー・307(ABA/ GH型)を振り返ります!

プジョー"307"は、プレミアムクラスのコンパクトカーで、2001年から2008年までの7年間生産されたモデルです。 中核車種であった306の後継として登場し、多大な期待に応えたことで人気を博しました。

高い性能と洗練されたスタイリング!ジャガー・XK(XK8/XKR型)を振り返ります!

ジャガー XKは、高い性能と洗練されたスタイリングで人気を集めた4人乗り2ドアクーペです。 フォードに買収されたのち、フラッグシップを担うモデルとして登場し、代で合計16年間もの間、生産が続けられました。

お手頃価格で抜群の乗り心地を!BMW・3シリーズ(E90型)は楽しくドライブしたい人にオススメ

BMW"3シリーズ"は、メーカーを代表するミドルサイズファミリーカーです。1975年、初代・E21型がデビューして以降、40年以上もの歴史を持つモデル。 一貫したFR(後輪駆動)レイアウトがトレードマークです。 5代目・E90型は現在、中古車市場で物件数が多く狙いの1台です。

FF最速を争った1台!!ルノー・メガーヌⅢを振り返ります!

ルノー メガーヌ Ⅲは、2008年から2017年まで製造・販売されていたCセグメントのハッチバックおよびステーションワゴンです。 日本への正規導入は、ハッチバックとステーションワゴンのエステートのみ。 ヨーロッパ市場をはじめとした世界15ヵ国では、ハッチバックやステーションワゴンの他に、クーペカブリオレも販売されていました。 コンパクトながらスポーティーなスタイリングと高い走行性能を身に付けた、ルノーを代表するモデルがメガーヌです。

走りにも装備にもこだわったSUV!トヨタ・ヴァンガード(A33W型)が今オススメな理由

トヨタ"ヴァンガード"は、「アクティブ&ラグジュアリー」をコンセプトに、所有する人の生活を豊かにする高級路線のクロスオーバーSUVです。 2007年より6年間生産され、多くのユーザーより人気を集めたモデルです。

80年代を代表するスポーツカー!Z31フェアレディZを振り返ります!

日産 Z31 フェアレディZは、1983年に登場した通算3代目となるフェアレディZです。 フェアレディZ伝統のロングノーズ・ショートデッキスタイルを受け継ぎ、6気筒ターボエンジンを搭載した高性能スポーツモデルへと進化しました。

バブルが生んだラグジュアリースポーツカー!Z32フェアレディZは今乗っておきたい1台。

日産を代表するスポーツカーのフェアレディZは、1989年に4代目 Z32へとフルモデルチェンジしました。 従来のロングノーズ・ショートデッキからワイド・アンド・ローのスタイルとなり、低重心で流線型のスタイルが特徴的です。 ターボエンジン搭載モデルは、本来300馬力を発生させるほどパワフルなスペックを備えていましたが、当時の運輸省からの指導により280馬力で販売されました。