これから注目の中古SUV!4代目SJ系フォレスターがオススメな理由は!?

スバル フォレスターのSJ型に注目し、中古車の相場価格や購入時の注意点などをご紹介！ 4代目フォレスターとして登場したSJ型は、中古車市場でのタマ数が多く、サイズも極端に大きくないため、これからSUVデビューしたい方に是非おススメしたいクルマです。

WRカーよりワイドなボディー!580馬力のWRCレプリカGC8が超カッコイイ!

こんにちは！日本最大級のパーツ通販サイト、モタガレです！ 純正からかけ離れ過ぎていない見た目ながら、なんだか異様な雰囲気を醸しだすこちらのインプレッサ(GC8)。 WRカーのレプリカパーツをふんだんに盛り込み、ワンオフの超ワイドフェンダーで武装し、サーキットでのタイムアタックに挑戦し続けています。 今回はそんなインプレッサのオーナーに話を伺いました！

2度の廃車の危機から復活!ライトチューン完成形のBRZの魅力とは?

皆さんこんにちは。日本最大級のパーツ通販サイト、モタガレです！ 今回紹介する車はBRZ。 サーキット走行もこなし、通勤の足としても使える通勤快速仕様！ しかしこのBRZ、2度も廃車の危機を迎えたとか...!? 不死鳥のごとく復活を繰り返すBRZには、どのようなカスタムが施されているのでしょうか...? 早速ご紹介します！

アウトバックなのに超シャコタン!ツーリングワゴンベースの北米仕様アウトバックのこだわりが強すぎた!

2018年のスタンスネイションで取材したこちらのクルマ。 レガシィ アウトバックのようで何か違う…？アウトバックってこんなに車高下げられるの…？眺めれば眺めるほど疑問が沸いてきます。 それもそのはず、こちらのレガシィ、ベースはツーリングワゴン！北米アウトバックの外装を全移植しているのです！ 今回は、意外すぎるレガシィツーリングワゴン改北米アウトバックのカスタムを徹底解剖します！ それにしてもリアの車高、ツーリングワゴンだとしてもこんなに下がるのか…!?

ニュル24時間レース仕様を完全コピー!?スバル愛に溢れたオーナーのGVBインプレッサ!

2011年のニュルブルクリンク24時間レースで活躍したGVBインプレッサのレプリカに乗るstigさん。 スバルがラリーだけでなくサーキットでのレース等、世界中のレースで活躍している姿を見て、自分もレースで優勝したクルマに乗りたい！という想いでレプリカ仕様にしてしまったそう。 今日はそんなスバルを愛する若者の愛車をご紹介します！

究極の機能美!!速さとカッコよさを兼ね備えるVARISのWRX STI

神奈川県相模原市に店舗を構えるVARIS（バリス）は、それまでドレスアップパーツという認識が強かったエアロパーツに、空力という真の機能を付加してきた老舗エアロメーカーです。 そして、今回ご紹介するのは、WRX S4やSTI（VAB/VAG）のアプライドD以降にも対応したARISING-1（アライジングワン）を装着したデモカー。 見た目だけじゃなく、空力を考えた機能優先のエアロパーツの魅力や秘密をじっくり見ていきましょう。 Text : Shingo MASUDA ／ Photo : Takanori ARIMA

本気でレプリカを作った結果、売値0円になってしまったインプレッサがスゴすぎた!!

今回は、WRカーのフルレプリカ仕様GRBインプレッサをご紹介！ まさに完全コピーと言えるこちらのGRBは、WRCとインプレッサを愛するオーナーのこだわり満載です！ あの「世界の新井」こと新井敏弘さんが競技車両に使うためのパーツ開発車両になったとか...!?

DIYでオールペンしちゃう女性オーナー!こだわりのGDBインプレッサが超カッコイイ!

キャンディレッドが目を引くインプレッサWRX。 こちらのオーナーである「さおちゃん」さんは、オールペンからオーディオの配線までDIYで行う超本格派！ 憧れのエアロパーツを装着したという、オーナーのインプレッサ愛と今後の展望に迫りました！

600馬力のBPレガシィ!保育園の送迎もサーキットもコレ1台!

昨年行われたTOKYO GIRLS CAR COLLECTIONでキャッチした、BPレガシィ。 633馬力を発生するこのレガシィはなんと、保育園送迎とサーキット走行をこなす通園快速仕様！？ ご主人がカスタムを担当し、奥様がドライバーを務めるフルカスタムレガシィの魅力に迫ります！