生産終了で価格が高騰するか?トヨタ初代マークX

トヨタ"マークX"は、伝統の高級セダン"マークⅡ"の後継モデルです。 2004年に初代・X120系が登場。「新時代の目標となり新たな時代を開拓するクルマ」をテーマに開発されています。 なぜ、X120系マークXがオススメであるか5つの理由をご紹介します。

格安で300馬力が欲しいならこの1台!スバル・レガシィ(BM/BR系)がオススメな5つの理由

スバル"レガシィ"は、メーカーが誇るフラッグシップモデルです。 2009年から2014年まで生産された5代目・BM/BR系は、後期型モデルで「300馬力」を誇る新開発ターボエンジンを搭載を始め、新機能が詰まったクルマです。 なぜ、BM/BR系レガシィがオススメであるのか、5つの理由をご紹介します。

隠れた280馬力エンジン搭載車!日産・スカイライン(R34型)がオススメな5つの理由

日産"スカイライン"は60年以上の歴史を持つ、日産を代表するモデルです。 そのなかでも1998年から2001年まで生産された10代目 R34型は、徹底したボディ剛性の強化と「馬力規制」限界まで引き上げたエンジンが魅力の1台です。

今買わないと手に入らなくなる!?日産・スカイライン(R33型)がオススメな5つの理由

日産"スカイライン"は、初代が登場してから60年以上の歴史を持つ、日産を代表するモデルです。 そのなかでも1993年から1998年まで生産された9代目 R33型は、車体の3ナンバーサイズ化など、時代の流行を先取りして開発されました。 販売当時は受け入れられませんでしたが、20年以上経過した今、再度高評価を受けています。

秘密はボディにあり!セダンにはリアワイパーが必要ない理由とは?

乗用車の中でも、セダンにはリアワイパーが装着されていないことを疑問に思ったことはありませんか？今回は、何故セダンにはリアワイパーが付いていないのかを調べてみました。リアワイパーが付いている、ステーションワゴンやハッチバック車と何が違うのでしょうか。

今でも欲しくなる快速セダン!普通とは少し違うセダン4選

クルマが好きなら、２ドアクーペのスポーツカーに憧れるのは当然のこと。 でも奥さんも子供も乗せるし、ドアが２枚ではかなり不便…。 今回ご紹介するのは、そんな人たちのためにメーカーが気を利かせてくれた「一見普通だけどスポーツエンジンを搭載するクルマ達」なのです。 なるべく中古市場で手に入るクルマを厳選しましたが、ちょっとした希少車もご用意…。マニアックな「快速セダン」の世界を覗いてみませんか。

トヨタ・クラウン(180系)が高級セダンを格安で手に入れたい人にオススメな5つの理由

"クラウン"は、長い歴史を誇り、トヨタでは最上級の地位を担っている高級セダンです。1955年に初代が登場し、「いつかはクラウン」の合言葉で多くの顧客に親しまれています。現在は、15代目(220系)が販売されていますが、12代目180系の中古車が現在も高い人気を博しているようです。「ZERO CROWN」とも呼ばれたモデルは、当時の新型車では最新の技術を取り込んでおり、今も色あせない魅力があります。今回は、高級セダンの中古車をお探しの皆さんに、180系クラウンをご紹介します。