生産終了で価格が高騰するか?トヨタ初代マークX

カタログ

2021/02/15

トヨタ"マークX"は、伝統の高級セダン"マークⅡ"の後継モデルです。

2004年に初代・X120系が登場。「新時代の目標となり新たな時代を開拓するクルマ」をテーマに開発されています。

なぜ、X120系マークXがオススメであるか5つの理由をご紹介します。

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トヨタ・マークX(X120系)とは

出典：https://global.toyota

マークXは、高級セダン・マークⅡの後継モデルとして誕生。

マークⅡは1968年の初代登場以降、日本国内での累計登録台数が480万台を超える人気車種です。

トヨタの新「商品流通政策」によって、トヨペット店(当時のディーラーチャネル)の主軸車種となるべく新たに生まれたモデル。

車名だけでなくクルマ自体の性能を一新しているのです。

トヨタ・マークX(X120系)はどのような場面で活躍するクルマか

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マークXは、長距離のドライブで活躍するクルマです。

その理由は「プラットフォーム（クルマの土台）」にあります。

X120系で採用されているプラットフォームは、同じくトヨタの高級セダンであるクラウン(12代目・180系)と共通。

クラウンに引けを取らない操縦性と走行安定性を実現しています。

市街地や高速道路、山坂道、ワインディングロードなど幅広いシチュエーションで走りの心地良さを体感できるのです。

しかし、他にもオススメしたいポイントがあります。

次の項目からは、X120系マークXのオススメポイントを1つずつご紹介しましょう。

トヨタ・マークX(X120系)のオススメポイントその1:低重心でドライバーが中心となれるスタイリング

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X120系マークXでオススメしたい1つ目のポイントは、スタイリングです。

FR(フロントエンジン・後輪駆動)レイアウトを採用。

車体の中心にドライバーが位置するように設計されており、前後バランスを調節しています。

加えて、ボディの横幅限界まで広げたタイヤ配置により低重心化。

フロント下部からリヤまでの空力を意識したデザインやリヤバンパーに備えたディフューザーにより、迫力満点のスタイリングに仕上がっているのです。

トヨタ・マークX(X120系)のオススメポイントその2:パワーに優れたエンジン

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X120系マークXでオススメしたい2つ目のポイントは、エンジンです。

3リッター(3000cc)および2.5リッター(2500cc)のV型6気筒エンジンを採用。

特に、3リッター仕様は最高出力256馬力を発揮し、優れたパワーと豪快な加速を実現しています。

6速のシーケンシャルシフト付オートマチックとの組み合わせで、走りに重点を置いたスポーツセダンに仕上がっているのです。

トヨタ・マークX(X120系)のオススメポイントその3:美しさを意識したインテリア

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X120系マークXでオススメしたい3つ目のポイントは、インテリアです。

天井や足元、ドアなど室内各所にLEDを用いた優美なランプを採用。

ドア開閉時や走行時などシチュエーションに応じた点灯で、ドライバーや乗る人に心温まる時間を提供します。

助手席側にもオーディオ設定用のスイッチ、リヤシートには電動のサンシェードを用意して、ドライバー以外の乗員にも配慮した作りに仕上がっているのです。

トヨタ・マークX(X120系)のオススメポイントその4:快適なドライブをサポートするシート

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X120系マークXでオススメしたい4つ目のポイントは、シートです。

運転席と助手席には、シート座面の長さ調節機能を備えたパワーシートを採用し快適な乗り心地に貢献。

リヤシートは、7段階のリクライニング機能を搭載しています。

友人や会社の同僚を送り迎えする際に活躍する装備ではないでしょうか。

トヨタ・マークX(X120系)のオススメポイントその5:高級セダンならではの安全装備

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X120系マークXでオススメしたい5つ目のポイントは、安全装備です。

【X120系マークXに採用されている主な装備】

・SRSニーエアバッグ（身体の下半身を保護する）

・インテリジェントAFS（ロービームランプ点灯時、旋回方向へスイングさせる機能）

エアバッグやランプなど、クルマの走行に必要な機能を磨いてドライバーへ安心と安全を提供してくれるのです。

登場から15年が経過した今でも通用するアイテムを備えています。

トヨタ・マークX(X120系)の維持費

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トヨタ・マークX(X120系)の、1年間にかかる維持費はいったいどの程度なのでしょうか。

この項目では、マークXのグレード、300G(3リッター、FR、6速AT仕様)を例に、維持費を計算してみました。

ガソリン代

使用燃料はプレミアムガソリン(ハイオク)で、140円/Ｌと仮定して計算しています。

マークXのグレード、300G(3リッター、FR、6速AT仕様)の実燃費は平均で11.00km/Lです。

この項目では、1年間の走行距離を9000kmと仮定します。

【ガソリン代計算式】
818（Ｌ）×140（円、ガソリンの値段）＝114,545（円、年間のガソリン代）

マークXを1年間使用した場合のガソリン代は、年間9000ｋｍ程度の走行で約110,000円程度と考えておきましょう。

自動車税

日本の自動車税は搭載されているエンジンの排気量で区分けされており、マークXの場合は「自動車税」に分類されます。

マークXのグレード、300G(3リッター、FR、6速AT仕様)は、以下の金額が課税されます。

自動車税（2.5リッター以上、3リッター未満）：51,000円

その他諸々の費用

ガソリン代や自動車税以外で、マークＸにかかる費用を挙げてみました。

項目費用

車検費用
・基本料金
・法定費用（自賠責保険料、重量税、印紙代） 102,410円

任意保険（主な条件）
・新規契約
・30歳以上
・ゴールド免許
・運転者・記名保険者とその配偶者に限定
・年間走行距離 9000ｋｍ以下
・人身傷害：3,000万円（車内のみ補償型）
・対人対物賠償無制限
・車両保険なし 45,000円

マークXの年間維持費は約31万円

マークXの年間維持費は312,955円です。

ガソリン代	114,545円
自動車税	51,000円
車検費用（基本料金+法定費用）	102,410円
任意保険	45,000円
合計	312,955円

車検費用については自家用乗用車の場合、2年に1度の法的義務があるので、参考程度にしてください。

車検費用のうち法定費用は、車種を問わず固定でかかってくる部分なので、把握しておく必要があるでしょう。

また、任意保険は、条件により金額が異なるので注意が必要です。

トヨタ・マークX(X120系)スペック紹介

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トヨタ・マークX(X120系)のスペックを簡単に紹介します。

全長	4.730mm
全幅	1.775mm
全高	1.435~1.445mm
燃費(10・15モード)	11.0~12.6km/L
駆動方式	FR/4WD
排気量	2499~2994cc
乗車定員	5名

まとめ

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伝統のセダン、マークⅡの後継車で登場したX120系マークX。

クラウンと共通のプラットフォームを採用し、パワーに優れエンジンを搭載して、スポーティかつ上質なクルマとなっています。

中古車市場では、予算50万円で良質な物件が手に入るチャンス。

FRレイアウトのスポーツセダンを楽しむならば、今です。

X120系マークXの中古車で、精一杯ドライブを楽しみましょう。