走る楽しさを実感させてくれるチューナー『Kansaiサービス』。 走る、曲がる、止まる、の基本性能の向上はもちろん、自分にとっての速さ、そして快適さを共に構築してくれるプロとしてベストなチューニングショップと言えます。 今回は、そんなKansaiサービスの手掛けた86をご紹介します！ Photo : Yukio Yoshimi Text : Takayuki Kimura

最近のクルマは空気抵抗を低減するためなどの理由もあり、流線形のスタイルを持っているものがほとんど。 そのため、昔の四角いクルマとは違って車両感覚をつかむのに苦労することもあるのではないでしょうか？ そこで、モタガレオススメのマルチビューカメラをご紹介します。 Text: kouichi kobuna

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ここのところ定期的に報道されることが目立つ、アクセルとブレーキの踏み間違えによる痛ましい事故。 通常運転している限りなかなかペダルを踏み間違えることはないように思えますが、例えば駐車場に入れようとバックするときに上半身を少しひねったりすると、足の位置が普段のポジションからずれてしまいます。 それに気づかずにペダルの操作をすることで、ドライバーが思ったペダルとは異なるペダルを踏んでしまうというケースもあるようです。

昨今のスマートフォンやPCなどデジタル家電に囲まれた私たちは、どこかアナログさを求めている風潮もあります。 音楽レコードに懐古する風潮もある現代で、あえてアナログなクルマで運転の楽しみを感じてみるのはいかがでしょうか？ 1990年代初頭に登場した通称「ABCトリオ」と呼ばれる、オートザム（マツダ）AZ-1、ホンダ ビート、スズキ カプチーノの3台は適度にアナログで、なおかつ軽なので維持費も安い上に、中古相場的にも狙い目。 そんなABCトリオの中でも、“高回転まで回るNAエンジン”を“ミッドシップ”に搭載し、“オープン2シーター“のボディを持つという、趣味性のカタマリのようなビートを専門的に取り扱う、所沢にある「ポジションオートサービス」の碇谷さんと共に、現代でビートに乗ることについてお勉強していきましょう！ Text : Koichi KOBUNA Photo : Takanori ARIMA