FK8 シビック TypeRのニュース・記事
FK8 シビック TypeRに関するニュースや情報、困りごと解決記事が読めます。
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FL5型シビックタイプRどうイジる?正常進化というよりメーカーチューンド!?
初代EK9型シビックタイプRからフルモデルチェンジをすること5回。2022年9月1日、6代目FL5型シビックタイプRがデビューしました。 先代5代目FK8シビックタイプRのホンダオブザユーケーから車名としてはホンダへ変更。3代目FD2型以来の国産シビックタイプRの復活です。 ベース車両となるFL型シビックハッチバックと何が異なるのか？先代FK8型シビックタイプRと何が違うのか？モタガレ的新型車レビューをお届けします！
特集
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シビックタイプR(FN2型)が快適な運転を楽しみたい人にオススメな理由
ホンダ"シビックタイプR"は、走行性能を徹底して磨き上げた「タイプR」シリーズの1台です。 2009年に登場したFN2型は、欧州専売車種であった3ドアハッチバックを輸入し、日本では限定販売されたモデルです。
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街乗りからサーキットまでお任せあれ!ホンダ・シビックタイプR(FD2型)がオススメな5つの理由
ホンダ"シビックタイプR"は、走行性能を徹底して磨き上げた「タイプR」シリーズの1台です。 2007年に登場した3代目 FD2型は、タイプRシリーズ史上初の4ドアセダンとして登場。 後部座席の乗降性を改善し、スポーツカーを諦めていたユーザーに人気のモデルです。
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英国発のタイプR!ホンダ・シビックタイプR(EP3型)をオススメする理由
ホンダ"シビックタイプR"は、ホンダのスポーツグレードに使われる「タイプR」の名を継承したハイパフォーマンススポーツカーです。 2001年に登場した2代目 EP3型は、ホンダ史上初めてイギリスで生産され、日本へ輸入されたモデルです。 「弾丸ホットハッチ」をコンセプトに徹底的に開発されたEP3型シビックタイプRのオススメポイントをご紹介します。
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VTECの快感!ホンダ・シビックタイプR(EK9型)を今買うべき5つの理由
ホンダ"シビックタイプR"は、ホンダのスポーツグレードに使われる「タイプR」の名を継承したハイパフォーマンススポーツカーです。 1997年に登場した初代 EK9型は、リッター辺り100馬力を超えるエンジンを搭載した、世界最高峰の高出力モデル。 ドライバーのアクセルレスポンスに応えるパワーと加速力が実現する、高剛性かつ軽いボディでの痛快な走りは、中古車市場でも人気の1台です。
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ホンダの他の車種
ホンダの他の車種一覧です。
