AKEa MAX ORIDO YOKOHAMA 86 STYLE

MAX☆フロントオーバーフェンダーセット 後期用

外装オーバーフェンダー

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、86用フロントオーバーフェンダーセットです。 MAX☆ORIDOとAKEa、そしてK-oneがコラボレーションし、大人のためのエレガントなエアロデザインを具現した"ワンランク上の86スタイル"。 フロントバンパーから後方へと流れるようなラインを意識し、スムーズに繋がるデザインが86とパーツの一体感を高め、シンプルでありながらアグレッシブな86のスタイルを演出します。 また、片側+9mmワイドながら車検対応仕様。各所に織戸学選手のこだわりが輝く逸品です。 フロントバンパーにサイドガーニッシュを装着する都合上、純正のウインカーサイドマーカーが隠れてしまうため、サイドマーカーは移設する必要がありますが、ハーネスまでキットとなっているので、安心して取り付けることができます。 ※フロントバンパーサイドガーニッシュは後期専用設計となっております。 ◆性能 ・フロントオーバーフェンダー ・フロントバンパーサイドガーニッシュ ・サイドマーカー&ハーネス

MAX☆フロントリップスポイラーセット 後期用

外装フロントリップスポイラー

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、86用フロントリップスポイラーセットです。 MAX☆ORIDOとAKEa、そしてK-oneがコラボレーションし、大人のためのエレガントなエアロデザインを具現した"ワンランク上の86スタイル"。 ノーマルの雰囲気を残しつつ、更にスポーティさをブラッシュアップさせたデザインのフロントリップスポイラー。 メーカー品同等クオリティで製作される精巧な製品は、高精度のフィッティングを実現し、それにより与えられる車両とパーツの一体感が"ノーマル + α"のスタイルを演出します。 ※フロントリップスポイラーエンドフィン(ノーマルフェンダー用)に関しては前期用と後期用で別形状 ◆性能 ・フロントリップスポイラー ・フロントリップスポイラーエンドフィン(ノーマルフェンダー用)

MAX☆エアロキット 後期用

外装フルエアロ/エアロセット

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、ZN6型86用エアロキットです。 MAX☆ORIDO RacingとAKEa、そしてK-oneがコラボレーションし、大人のためのエレガントなエアロデザインを具現した"ワンランク上の86スタイル"。 ノーマルの雰囲気を残しつつ、スポーティさを更にブラッシュアップさせた"ノーマル + α"なデザインのエアロです。 スポーティさ溢れるフロントリップスポイラー+フロントリップスポイラーエンドフィンにフロントのボトムラインをリアにかけて受け継ぐサイドステップ、そしてリアビューにアクセントを与えるリアディフューザーがセットになっており、お手軽に統一感溢れるスタイルを実現出来るおすすめのエアロキットです。 ※フロントリップスポイラーエンドフィン(ノーマルフェンダー用)に関しては後期専用設計となっております。 ◆性能 ・適用型式 ZN6 後期型 ・適用年式 2016年8月〜 ・適用グレード GR/GR SPORTを除く全グレード ・商品内容 フロントリップスポイラー フロントリップスポイラーエンドフィン(ノーマルフェンダー用) サイドステップR/L リアディフューザー

MAX☆フルエアロキット 後期用

外装フルエアロ/エアロセット

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、86用フルエアロキットです。 MAX☆ORIDOとAKEa、そしてK-oneがコラボレーションし、大人のためのエレガントなエアロデザインを具現した"ワンランク上の86スタイル"。 最大の特徴であるオーバーフェンダーはフロント・リア共に片側+9mmでありながら車検対応。 織戸選手がこだわり描いたキャラクターラインがインパクトを与え、フロントからリアにかけての一体感あるボディラインを作り上げます。 ※フロントバンパーサイドガーニッシュに関しては後期専用設計となっております。 ◆性能 ・フロントリップスポイラー ・フロントオーバーフェンダー ・フロントバンパーサイドガーニッシュ ・サイドステップR/L ・リアオーバーフェンダーR/L ・リアディフューザー ・サイドマーカー&ハーネス

カーボンドアミラーカバー

外装ドアミラーカバー・ガーニッシュ

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、86用カーボンドアミラーカバーです。 決して大きくないサイズながら、その存在感が与えるインパクトは抜群。 CFRPならではのレーシーなデザインが、ボディ側面に効果的なアクセントを加え、よりレーシーなスタイリングへと加速させてくれます。 MAX ORIDO RACINGロゴ入りタイプと無地タイプから選ぶことができます。

アンダーフロアスポイラー (UFS)

外装インテーク/ダクト/導風板

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、MAX ORIDO RACING（マックスオリドレーシング）製ZN6型86用アンダーフロアスポイラー（UFS）です。 床下の空気の流れをアンダーフロアスポイラー(UFS)によって空気を横に流し、スポイラーの後ろ側に空気密度の薄い所（負圧）が発生することにより、ダウンフォースを発生させます。 また、86特有のロードノイズを軽減し、室内の静粛性を高める効果も同時に実現します。 フロント側のUFSはフロントタイヤハウスの後方に設置され、タイヤハウスから抜ける気流を車体横に逃がすことで、車内に伝わるロードノイズの低減に寄与しています。 リア側のUFSはリアタイヤハウスの前方に設置され、リアタイヤハウスに入り込もうとする気流を削減することで、リアロアアームに当たる気流を遮り、乱流を低減することで高速走行時の安定性に繋がります。 ※カーボン製は開発中 ◆性能 前期・後期 共通 ・適用方式 ZN6/ZC6

ガーニーフラップ（後期型GT Limited専用）

外装GTウイング

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、MAX ORIDO Racing製86 後期Rスポイラー（GT Limited）用ガーニーフラップです。 装着後の重厚感と迫力は段違いのワンポイントアクセントアイテムです。 取り付けもリアスポイラーに貼り付けるのみの簡単作業！大変おすすめなアイテムです。 装着することでウイング上面と下面を通り抜ける気流差が生まれ、ウイング及び86の車体後方に負圧が発生し、リアを下に沈みこませるダウンフォースが発生します。 高速走行時やサーキット走行時などでは効果を体感できるコストパフォーマンスにも優れたエアロパーツです。 ※後期GTリミテッドの純正リアスポイラーのみに対応します。 ◆性能 86 後期リアスポイラー用

リアディフューザー

外装リアディフューザー

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、86用リアディフューザーです。 MAX☆ORIDOとAKEa、そしてK-oneがコラボレーションし、大人のためのエレガントなエアロデザインを具現したAKEa86K-oneStyle。 下部には2本のフィンを配し、よりスポーティな雰囲気を強調したリアディフューザー。 あえて控えめなデザインを採用し、大人っぽさを兼ね備えたレーシーなリアビューを実現します。 ◆性能 後期用 ※前期にも取り付け可能（若干の隙が生じます）

リアオーバーフェンダーR/L

外装オーバーフェンダー

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、86用リアフェンダーR/Lです。 MAX☆ORIDOとAKEa、そしてK-oneがコラボレーションし、大人のためのエレガントなエアロデザインを具現した"ワンランク上の86スタイル"。 片側9mmプラスというノーマルを遥かに凌ぐワイドなフォルムを実現しながらも車検対応。 メーカー品同等クオリティの精巧な作りが86の新たな表情を見せてくれる事でしょう。 ◆性能 後期用 ※前期にも取付可能（若干の隙が生じます）

サイドステップR/L

外装サイドステップ

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、86用サイドステップR/Lです。 MAX☆ORIDOとAKEa、そしてK-oneがコラボレーションし、大人のためのエレガントなエアロデザインを具現した"ワンランク上の86スタイル"。 フロントのボトムデザインをリアにかけて伝えるデザインを採用したサイドステップ。 ノーマルの雰囲気を残しつつ、効果的にスポーティさを"+ α"出来るMAX☆ORIDOならではのエアロです。 ◆性能 前期・後期 共通

フロントバンパーガーニッシュ (オーバーフェンダー用)

外装カナード

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、86用フロントバンパーガーニッシュです。 MAX☆ORIDOとAKEa、そしてK-oneがコラボレーションし、大人のためのエレガントなエアロデザインを具現した"ワンランク上の86スタイル"。 フロントリップスポイラーからフロントオーバーフェンダーにかけての流れる様なデザインを繋ぎ、統一感のあるボディラインを演出してくれるアイテムです。 オーバーフェンダーとセットで購入することで、綺麗なボディラインを演出します。

サイドマーカー&ハーネス

電装系専用ハーネス・アダプター・センサー類

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、86用サイドマーカーハーネスキットです。 同社製フロントオーバーフェンダーを装着する際に必要となるサイドマーカー用のハーネスキットです。

フロントオーバーフェンダー

外装オーバーフェンダー

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、86用フロントフェンダーです。 MAX☆ORIDOとAKEa、そしてK-oneがコラボレーションし、大人のためのエレガントなエアロデザインを具現した"ワンランク上の86スタイル"。 片側9mmプラスというノーマルを遥かに凌ぐワイドなフォルムを実現しながらも車検対応。 フロントバンパーからの流れる様なデザインを繋ぎ、統一感のあるボディラインを演出。 また、縦に広がるダクト形状が86のスポーティーさを加速させてくれるデザインが特徴です。 ◆性能 前期・後期 共通 ※フロントバンパーサイドガーニッシュは前期後期で別製品になります。

フロントリップスポイラーエンドフィン

外装カナード

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、86用フロントリップスポイラーエンドフィンです。 MAX☆ORIDOとAKEa、そしてK-oneがコラボレーションし、大人のためのエレガントなエアロデザインを具現した"ワンランク上の86スタイル"。 フロントリップスポイラーの両端にさり気なくボリュームを持たせ、ロー＆ワイドなスタイルを演出する事が出来るワンポイントアイテムです。 ◆性能 ノーマルフェンダー用

フロントリップスポイラー

外装フロントリップスポイラー

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

レーシングドライバー織戸学選手がプロデュースした、86用フロントリップスポイラーです。 MAX☆ORIDOとAKEa、そしてK-oneがコラボレーションし、大人のためのエレガントなエアロデザインを具現した"ワンランク上の86スタイル"。 ノーマルの雰囲気を残しつつ、更にスポーティさをブラッシュアップさせたデザインを採用したフロントリップスポイラーです。 メーカー品同等のクオリティが高精度のフィッティングを実現し、より車両とパーツの一体感を演出しやすいエアロに仕上げられています。 ◆性能 前期・後期 共通

マジカルヒューズ スタートキット17個

電装系強化ヒューズ

86 (ハチロク)

マジカルヒューズ

マジカルヒューズ製トヨタ 86 ZN6用のマジカルヒューズ スタートキット17個です。 燃費、音などの電気関係の部分を高効率化し、本来の性能を引き出します。 スタートキットは入門編として効果の高い部分を選んで純正ヒューズからマジカルヒューズに交換します。 まずは入門編で体感してからフルキットにすることでより変化を体感することができます。 国内のレーシングカーではヒューズ交換がポピュラーとされており、車の性能を発揮するためにヒューズ交換はマスト。 走りの性能をよくすることはもちろんオーディオの音質も良くなるので、サーキットだけに限らず街乗りユーザーにもオススメできる逸品です。 ◆適用年式 ・型式 ZN6

感度MAX 86/BRZ専用

電子機器スロットルコントローラー本体

86 (ハチロク)

MAX ORIDO Racing

神奈川県横浜市にある、レーシングドライバー織戸学氏が立ち上げたブランド、MAX ORIDO RACING。 レーシングシミュレータから、ドライビングレッスン、競技車両の製作に、オリジナルのチューニングパーツ販売など、様々な事業を行っています。 こちらの感度MAXというスロットルコントローラーは、これまでになかったタイプのスロコン。 どうしても気になってしまう、純正の電子スロットルのレスポンス。モータースポーツの世界ではタイムや勝敗にまで大きな影響を与えます。 ここに注目し、新たな発想からCP開発セットアップに成功したのが、こちらの感度MAX。 純正CPUを使う限りスロットル開度に疑似信号を送るタイプのスロットルコントローラーでは、本質的に解決できない事を多くのTESTで確認。 スロコンは、特に初期反応に対して、エンジンレスポンスがいかに素早くスムーズに違和感を感じることがなく反映されるかが重要だと考えられ、生まれた感度MAXは、電スロでよく気になる動き始めの嫌な部分を自然なフィーリングにする事に大成功しています。 これによって、信号待ちからの発進などで、車がまるで軽くなったような加速フィーリング、スロットルの踏み変えもとにかくスムーズにエンジンが反応するように。 今まで余分に踏んでいたスロットル開度も少なくて済み、燃費の向上にも大きく影響するパーツとなっています。 織戸学氏が営業する130R YOKOHAMAレーシングシミュレーターのスロットルセッティングでも、いかにドライバーの操作にナチュラルなスロットルタイミングを作り上げるのかということの重要さを常に勉強しているとのこと。 だからこそ、感度MAXのフィーリングに “自信とこだわり” を持っているとのことです。 またケースは防水性能に優れており、安心して装着することができます。 ※本製品は86/BRZ専用です。 ※ECUチューニング車両は、お問い合わせください。 ◆性能 ・取り付けについて エンジンルームの、スロットルボディのカプラーの間に感度マックスのCPハーネスを割り込ませるだけで簡単に取り付けが可能です。 その後の設定や調整も一切必要ありません。 ※感度マックスを取り付ける際はサクションパイプを外しての作業を推奨しています。 ※作業するときはイグニッションを必ずOFFにしてください。 ・適合 型式：ZN6 年式：2012年4月～ グレード：全グレード