格安で300馬力が欲しいならこの1台!スバル・レガシィ(BM/BR系)がオススメな理由

スバル"レガシィ"は、メーカーが誇るフラッグシップモデルです。 2009年から2014年まで生産された5代目・BM/BR系は、後期型モデルで「300馬力」を誇る新開発ターボエンジンを搭載を始め、新機能が詰まったクルマです。 なぜ、BM/BR系レガシィがオススメであるのか、5つの理由をご紹介します。

車好きにこそ乗ってほしい!レガシィ(BL/BP系)が運転を楽しみたい人にオススメな5つの理由

"レガシィ"は、スバルが誇るフラッグシップモデルで、ステーションワゴン、セダン、クロスオーバーSUVと多彩なラインナップを揃えています。 そのなかでも2003年から2009年まで生産された4代目 BL/BP系は、伝統の水平対向エンジンとシンメトリカルAWDを継承しつつ、クルマ全体に磨きがかけられた名作です。

5ナンバーサイズでここまで遊べる!レガシィ(BE/BH系)がオススメな5つの理由

"レガシィ"は、スバルを代表するモデルで、ステーションワゴン、セダン、クロスオーバーSUVと多彩なラインナップを揃えています。 そのなかでも、1998年から2003年まで生産された3代目 BE/BH系は「新世紀レガシィ」のキャッチコピーで、世界でも通用する「グランドツーリングカー」を目指して登場したクルマでした。

フラッグシップセダンを中古で楽しむ!レガシィ5つのオススメポイント

スバル"レガシィ"は、メーカーが誇るフラッグシップモデルです。 2014年に登場した6代目・BN/BS系は、ツーリングワゴンの廃止やボディサイズ拡大、新開発エンジン採用などで話題に。 なぜ、BN/BS系レガシィがオススメであるのか、5つの理由をご紹介します。

格安で300馬力が欲しいならこの1台!スバル・レガシィ(BM/BR系)がオススメな5つの理由

スバル"レガシィ"は、メーカーが誇るフラッグシップモデルです。 2009年から2014年まで生産された5代目・BM/BR系は、後期型モデルで「300馬力」を誇る新開発ターボエンジンを搭載を始め、新機能が詰まったクルマです。 なぜ、BM/BR系レガシィがオススメであるのか、5つの理由をご紹介します。

車好きにこそ乗ってほしい!スバル・レガシィ(BL/BP系)が運転を楽しみたい人にオススメな5つの理由

"レガシィ"は、スバルが誇るフラッグシップモデルで、ステーションワゴン、セダン、クロスオーバーSUVと多彩なラインナップを揃えています。そのなかでも2003年から2009年まで生産された4代目 BL/BP系は、伝統の水平対向エンジンとシンメトリカルAWDを継承しつつ、クルマ全体に磨がかけられた名作です。

5ナンバーサイズでここまで遊べる!スバル・レガシィ(BE/BH系)がオススメな5つの理由

"レガシィ"は、スバルを代表するモデルで、ステーションワゴン、セダン、クロスオーバーSUVと多彩なラインナップを揃えています。そのなかでも、1998年から2003年まで生産された3代目 BE/BH系は「新世紀レガシィ」のキャッチコピーで、世界でも通用する「グランドツーリングカー」を目指して登場したクルマでした。

アウトバックなのに超シャコタン!ツーリングワゴンベースの北米仕様アウトバックのこだわりが強すぎた!

2018年のスタンスネイションで取材したこちらのクルマ。 レガシィ アウトバックのようで何か違う…？アウトバックってこんなに車高下げられるの…？眺めれば眺めるほど疑問が沸いてきます。 それもそのはず、こちらのレガシィ、ベースはツーリングワゴン！北米アウトバックの外装を全移植しているのです！ 今回は、意外すぎるレガシィツーリングワゴン改北米アウトバックのカスタムを徹底解剖します！ それにしてもリアの車高、ツーリングワゴンだとしてもこんなに下がるのか…!?

600馬力のBPレガシィ!保育園の送迎もサーキットもコレ1台!

昨年行われたTOKYO GIRLS CAR COLLECTIONでキャッチした、BPレガシィ。 633馬力を発生するこのレガシィはなんと、保育園送迎とサーキット走行をこなす通園快速仕様！？ ご主人がカスタムを担当し、奥様がドライバーを務めるフルカスタムレガシィの魅力に迫ります！