家族にもお財布にもやさしい!スズキ・2代目ソリオMA05系をおすすめする3つの理由

カタログ

2021/02/10

コンパクトトールワゴンクラスのなかで人気の高いスズキ・ソリオ。

過去にワゴンRワイドやワゴンR＋というモデルで売られていましたが、2代目モデル・MA05系は新シャシー・新エンジン搭載で一気に性能向上を果たしました。

3代目が登場したことで2代目モデルの中古車相場の値下がりが進み、今では10万円代で販売される中古車も出てきて、今後コンパクトトールワゴン購入を考えている方には注目していただきたいモデルです。

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スズキ・2代目ソリオMA15S系とは

©SUZUKI MOTOR CORPORATION.
スズキ 2代目ソリオ MA15S

©SUZUKI MOTOR CORPORATION.

スズキ・ソリオは、1997年から販売されているトールワゴンです。

トールワゴンといっても人気の7人乗りミニバンではなく5人乗りで、全長と全幅はコンパクトカーと同じくらいにし、全高を高くして室内の居住性を高めたクルマです。

これまで2度のフルモデルチェンジが行われ、最初のフルモデルチェンジに伴い登場した2代目モデル・MA15S型は2011年1月7日から2015年8月25日まで販売されました。

「乗って楽しく、使って便利、燃費も優れたコンパクトハイトワゴン」をコンセプトに開発し、街中での取り回しに優れて、広い室内空間を完備。

後席両側スライドドアやさまざまなシートアレンジが可能なワンタッチダブルフォールディングリアシートを採用し、ファミリーカーとしての居住性と使い勝手の良さがウリです。

毎年3万台以上を売り上げ、三菱へOEM供給して三菱・デリカD:2として販売されました。

スズキ・2代目ソリオMA05S系の年次変更点

ワゴンRソリオ / 出典：https://en.wikipedia.org/

軽自動車のワゴンRを乗用車版『ワゴンRワイド』や『ワゴンRソリオ』といったモデルが先代で、コンパクトハイトールワゴンという点ではワゴンRの乗用車仕様という見方ができます。

しかし、フルモデルチェンジに伴い車名が『ソリオ』へ変更してMA15S系になったことで、新開発のプラットフォームと、パワートレインはスイフトと同等のK12B型・1.2リッター直列4気筒DOHCエンジンと副変速機付CVTを採用したことで、ワゴンRから完全に独立したモデルへと変貌しました。

2011年モデルでは燃費22.5km/L(10・15モード走行)となるクラストップクラスの低燃費を達成しています。

2011年11月25日【一部改良】

ソリオブラック&ホワイト / ©SUZUKI MOTOR CORPORATION.

2011年11月25日に一度目の一部改良が行われ、全車にアイドリングストップを追加設定し、バックドアに『IDLING DTOP』のエンブレムが貼り付けられました。

車両の安定走行を補助するESP(ヒルホールドコントロール付)が標準装備されています。

そして、専用のエアロパーツスモーク調のアイラインを施したヘッドランプ、専用デザインの15インチアルミホイールを装着した特別仕様車『ブラック&ホワイト』が発売されました。

2012年6月18日【新モデル・ソリオバンディットを追加発売】

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2012年6月18日には、通常のソリオから斬新で個性的なデザインの『ソリオバンディット』を追加発売しました。

若者向けに、専用のフロントアッパーおよびロアグリルを装備して個性的なフロントマスクのスタイルです。

ほかにもフロントバンパーやリアコンビネーションランプ、15インチアルミホイールなど、どれもバンディット専用で、ソリオバンディットはレギュラーモデルとして現行モデルでもラインナップされています。

2013年11月18日【一部改良】

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2013年11月18日の一部改良では、『デュアルジェットエンジン』と『エネチャージ』を搭載したモデルを設定しています。

『デュアルジェットエンジン』と『エネチャージ』は『X-DJE』、『S-DJE』、『特別仕様車BLACK&WHITEII-DJE』、『BANDIT-DJE 2WD車』に採用され、従来モデルからより低燃費仕様となっています。

ソリオの4WD全車には、『デュアルジェットエンジン』が搭載されています。

外装は新デザインのフロントグリルやエッジを効かせたフロントバンパー、ワイド感を演出したリアバンパー、新デザインのルーフエンドスポイラー、LEDリアコンビネーションワンプ、新デザインの15インチアルミフレームを採用。

スズキ 2代目ソリオ MA15S メーター

©SUZUKI MOTOR CORPORATION.

内装はブラック基調のインパネ、ドアトリム、ドアトリム表皮を装着し、スポーティーなデザインの常時発光式メーターを採用。

ドアハンドルにスイッチひとつで開閉可能なワンタッチパワースライドドア(挟み込み防止機構付)、後部にパーソナルテーブル、まぶしさを軽減するトップシェード付フロントガラスを採用しています。

2014年2月6月【一部改良】

2014年2月6日の一部改良は、ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートⅡ』をメーカーオプションで設定されました。

レーダーブレーキサポートⅡは、前方を走行する車両を検知し、前方衝突警報機能、前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能、自動ブレーキ機能の3つの機能を持ち、『X-DJE』、『S-DJE』、『特別仕様車BLACK&WHITEII-DJE』、『BANDIT-DJE』にはエマージェンシーストップシグナル、ESP(車両走行安定補助システム)が標準装備。

約45~100km/hの間で設定が可能なクルーズコントロールシステムを採用しています。

2014年8月4日【一部改良】

2014年8月4日の一部改良は、それまでオプションだったレーダーブレーキサポートⅡ、エマージェンシーストップシグナル、ESPを標準装備されました。

スズキ・2代目ソリオMA15S系のおすすめポイント1:ライバル車よりも広い車内

©SUZUKI MOTOR CORPORATION.

スズキ 2代目ソリオ MA15S

©SUZUKI MOTOR CORPORATION.

ソリオが属するコンパクトハイトワゴンは、トヨタや日産からもいくつか販売されていますが、それらライバル車に比べてもソリオの車内は広い空間です。

室内長×室内幅×室内高で比較すると、日産・キューブは1,950mm×1,395mm×1,275mm、トヨタ・ラクティスは1,875mm×1,420mm×1,310mm、これに対しソリオは
2,145×1,415×1,345mmで、数値上でライバル車より優ります。
スズキ 2代目ソリオ MA15S

©SUZUKI MOTOR CORPORATION.

後部座席を倒さずにゴルフバッグが詰めたり、後部座席を倒せば自転車を乗せることが可能で、非常に使い勝手の良いです。

スズキ・2代目ソリオMA15S系のおすすめポイント2:優れた燃費性能

出典：写真AC

ソリオには、通常モデルに加え、デュアルジェットエンジンとエネチャージを組み合わせた低燃費仕様のモデルが設定されています。

もちろん、低燃費仕様のほうが価格が高いですが、長い目で見ればガソリン代で、乗っていた期間が長ければ長いほどトータルでお買い得になるということ。

低燃費仕様はアイドリングストップ車に比べて約17%燃費向上を果たし25.4km/Lを実現。

当時のライバル車だったラクティスやキューブよりも圧倒的に良好な燃費性能でした。

スズキ・2代目ソリオMA15S系のおすすめポイント3:乗り降りしやすい後部座席

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後部座席への乗り降りでステップ高が低いのは、小さい子供やお年寄りがおられる家族にとっては嬉しい仕様です。

ソリオの後部座席のスライドドアも開くとステップ高が365mmと低く、さらに開口部の高さは1,230mmと余裕のある間隔です。

スライドドアをボタン一つで自動開閉してくれるワンタッチパワースライドドアは、挟み込み防止機構付なところは子供が乗り込んでから閉める際に安心できます。

スズキ・2代目ソリオMA015S系の維持費

出典：写真AC

車検代

車検を依頼する際、修理内容や地域やお店・整備工場によってサービスや価格が異なります。

神奈川県内のスズキ販売店で車検を依頼すると諸費用と基本料金で72,210円。

これは故障個所の修理や部品代、消耗品交換がない最低ラインの金額のため、実際はこれにメンテナンス費や部品代や技術料が加わります。

また、この金額は基準として見ていただき、実際の価格に多少差が生じることに注意していただきたいです。

2代目ソリオ車検費用
自動車重量税(円)	24,600
自賠責保険(円)	21,550
印紙代(円)	1,700
車検基本料(円)	9,780
検査料(円)	10,800
事務手数料(円)	3,780
合計(円)	72,210

参考：スズキ海老名ショップ店( https://www.suzukide.com/index.htm )

ガソリン代

年間1万キロ走行した際のガソリン代は、実燃費とガソリン価格から66,931~75,207円です。

	1.2G	S-DJE
リッターあたりガソリン価格(円)【使用燃料】	118【レギュラー】
実燃費(km/L)	15.69	17.63
年間ガソリン代(円)	75,207	66,931

実燃費：モタガレ調べ

なお、紹介する実燃費はモタガレが示した値のため、実際には乗り方や使用場面によって実燃費が異なり、リッターあたりのガソリンも頻繁に変化するため、年間ガソリン価格が多少異なってきます。

自動車保険料

2代目ソリオの自動車保険料は、以下の加入条件で見積もるとだいたい1.2Gは93,300円、S-DJEは97,100円になります。

年齢:30歳以上
等級:12等級
年間走行距離:11,000km
免許の色:ゴールド
運転者限定:家族限定
運転者の年齢制限:30歳以上
保証:対物対人無制限
車両保険:つける

なお、大まかな見積もりなので、実際には保険加入すると多少の違いが出てきます。

合計

2代目ソリオの年間維持費は、自動車税、車検費用、ガソリン代、自動車保険料の4つを足し合わせると年間掛かる金額を試算すれば234,636~239,112円です。

	1.2G	S-DJE
自動車税(円)	34,500
車検費用(円)※2年車検を1年分に換算	36,105
ガソリン代(円)	75,207	66,931
自動車保険代(円)	93,300	97,100
合計(円)	239,112	234,636

おおまかな見積額のため、実際には若干異なってきますが、2代目ソリオの維持費は20~25万円ぐらいです。

スズキ・2代目ソリオMA15S系の中古車相場価格

出典：https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Solio

年式別 2代目ソリオ中古車価格
2011年	1.5~98万円
2012年	12~135万円
2013年	23~133.7万円
2014年	19.8~109万円
2015年	25~132万円

走行距離別 2代目ソリオ中古車価格
0~3万キロ	19.8~135万円
3万~5万キロ	35.8~132万円
5万~10万キロ	11~126.1万円
10~15万キロ	1.5~68万円
15万キロ~	18~37.9万円

参考：グーネット｜2020年6月17日時点

ソリオを購入する際に年式の区切りとなるポイントは、2013年11月の一部改良以降のモデル、2014年2月6月の一部改良でレーダーブレーキサポートⅡオプション設定、同年8月にオプションだったレーダーブレーキサポートⅡが標準装備されたところです。

より低燃費ならデュアルジェットエンジンとエネチャージを搭載したモデル、安全性を考慮するなら2014年8月以降に登録されたモデルを選ぶことをおすすめします。

年式別で相場を見ると、2012年や2013年式よりも大きな価格差はないと見られるので、低価格や多走行距離でも、性能面を重視して極力高年式を選ぶべきです。

スズキ・2代目ソリオMA15S系のスペック

		ソリオ G	ソリオ X-DJE
型式		DBA-HA15S
駆動方式		FF/4WD
ミッション		CVT
全長×全幅×全高(mm)		3,710×1,620×1,765
ホイールベース(mm)		2,450
車重(kg)		1,000	1,050
乗車定員(名)		5
原動機型式		K12B
エンジン種類		直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量(cc)		1,242
ボア×ストローク(mm)		73.0×74.2
圧縮比		11.0	12.0
最高出力(kW[PS]/rpm)		67[91]/6,000
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)		118[12.0]/4,800
JC08モード燃費値(km/L)		20.6	25.4
タイヤサイズ	前	165/65R14 79S	165/60R15 77H
タイヤサイズ	後	165/65R14 79S	165/60R15 77H

まとめ

©SUZUKI MOTOR CORPORATION.

5人の乗りの魅力的なハイトールワゴン。そのなかでもソリオは前席と後席ともに余裕のある空間で、これなら奥さんも子供たちも大喜び。

週末に家族サービスのため、家族みんなでソリオに乗り込めば、子供たちがこれからどこへ行くかワクワクしてるところが想像できそう。

そして2代目モデルは50万円以下で中古車購入でき、5人乗りのファミリーカーなら2代目ソリオMA15S系で十分満足させてくれるでしょう。