G-FORCE
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![G-FORCE オリジナルキーホルダー]()
G-FORCE オリジナルキーホルダー
アパレル・その他
キーホルダー共通パーツ
G-FORCE
G-FORCEのG-FORCE オリジナルキーホルダーです。 普段はキーホルダーとして使用しつつ、4点式シートベルトを締めるスポーツ走行時には純正シートベルトのキャッチに差し込んで、着用の警告音をキャンセルできる便利グッズに早変わり。走り好きのエボオーナーにオススメです！ 特徴 警告音をキャンセルします サーキットにてバケットシートで4点式や6点式のシートベルトをご使用中に邪魔となる純正シートベルトの警告音をキャンセルいたします。 ※公道でのご使用はできません
2,160円
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![G-FORCEコンプリートエンジン プラス]()
G-FORCEコンプリートエンジン プラス
エンジン
コンプリートエンジン本体CD/CE9A ランサーエボリューション 1-3
G-FORCE
G-FORCEのランサーエボリューション 1-3用G-FORCEコンプリートエンジン プラスです。 G-FORCEのコンプリートエンジンは4G63の神髄をより長くパワフルに、しかも安く、というニーズに応えるべく、ドラッグ参戦、サーキットタイムアタックなどで培った技術とデータ、そのすべてを集結し開発されました。 G-FORCEメカニックによる基本オーバーホール「スタンダード」をベースに、「プラス」「プロ」「プロ 2.2L」「プロ 2.3L」の4ステージが設定された、コンプリートエンジンのチューニング・メニューです。それぞれのチューニングの方向性を明確にすることで、さまざまなニーズに対応します。 発売以来、すでに600機以上を出荷しましたが、トラブルは皆無といっても過言ではなく、いまだクレームはゼロという、驚異的な実績を達成しています。
21,600円
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![G-FORCEコンプリートエンジン PRO 2.3L]()
G-FORCEコンプリートエンジン PRO 2.3L
エンジン
コンプリートエンジン本体CD/CE9A ランサーエボリューション 1-3
G-FORCE
G-FORCEのランサーエボリューション 1-3用G-FORCEコンプリートエンジン PRO 2.3Lです。 G-FORCEのコンプリートエンジンは4G63の神髄をより長くパワフルに、しかも安く、というニーズに応えるべく、ドラッグ参戦、サーキットタイムアタックなどで培った技術とデータ、そのすべてを集結し開発されました。 G-FORCEメカニックによる基本オーバーホール「スタンダード」をベースに、「プラス」「プロ」「プロ 2.2L」「プロ 2.3L」の4ステージが設定された、コンプリートエンジンのチューニング・メニューです。それぞれのチューニングの方向性を明確にすることで、さまざまなニーズに対応します。 発売以来、すでに600機以上を出荷しましたが、トラブルは皆無といっても過言ではなく、いまだクレームはゼロという、驚異的な実績を達成しています。
21,600円
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![G-FORCE チタンマフラー砲弾タイプ]()
G-FORCE チタンマフラー砲弾タイプ
排気系
マフラー本体CT9A ランサーエボリューション 7-9
G-FORCE
G-FORCEのランサーエボリューション 7-9用G-FORCE チタンマフラー砲弾タイプです。 中間フランジやサブサイレンサーのない機能重視のオリジナルチタンマフラー。斜め跳ね上げ式でスポーティなリヤビューを演出します。 サーキットなどクローズドコースでのパフォーマンスを重視するユーザー向けに、砲弾タイプのシングル右出しストレートマフラーを開発。スポーティなサウンドとルックスだけでなく、確実にエンジンに秘められたパワーを引き出してくれることでしょう。 ※メインパイプ径:80φ フランジ径:76.3φ
216,000円
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![オーリンズ×G-FORCE オリジナルサスペンション for SPORTS]()
オーリンズ×G-FORCE オリジナルサスペンション for SPORTS
足回り
車高調CN/CP9A ランサーエボリューション 4-6
G-FORCE
G-FORCEのランサーエボリューション 4-6用オーリンズ×G-FORCE オリジナルサスペンション for SPORTSです。 オーリンズDFVダンパーをベースにオリジナルの減衰力設定を施したのに加え、リヤのストロークを伸ばし、トラクション性能を高めました。 サーキット走行まで視野に入れた「for SPORTS」と、街中での乗り心地を重視した「for STREET」の２タイプをラインナップしています 特徴 ランエボに最適なセッティングでお乗りいただけます 拡張性の高いオーリンズにランエボに最適な減衰力設定を施しております。 高い耐久性 定期的にオーバーホールをすることにより、各消耗パーツを交換できるので半永久的にご使用いただけます。 サーキット走行まで行える「for SPORTS」 サーキットでの限界走行にも対応する攻めの味付けを施した自信作。 ランエボの4WD性能を存分に生かせる粘りの走りを見せてくれます。
410,400円
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![G-FORCE シフトコントロールカラー]()
G-FORCE シフトコントロールカラー
駆動系
シフトカラーCN/CP9A ランサーエボリューション 4-6
G-FORCE
G-FORCEのランサーエボリューション 4-6用G-FORCE シフトコントロールカラーです。 シフトユニットのマウントブッシュを純正のゴム製からアルミ製に変更することで、シフト操作時のユニットの揺れを抑制。 シフトフィーリングが向上し、スピーディーなシフトワークを実現します。 特徴 シフトフィールの向上 剛性感のあるシフトフィールはシフトミスを減らし、カチッとした手ごたえはシフト操作をより楽しくさせてくれます。
7,020円
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![G-FORCE EXマニホールド]()
G-FORCE EXマニホールド
排気系
エキゾーストマニホールド本体CT9A ランサーエボリューション 7-9
G-FORCE
G-FORCEのランサーエボリューション 7-9用G-FORCE EXマニホールドです。 ステップアップチューンにオススメです！ 割れにくいステンレス製EXマニを目指し45φ3mm厚のSUS材を使用して製作しています。 排気量アップなど、チューンドエンジンにも対応可能なオリジナルマニです。 丹精込めた曲げ加工と排気の流れを乱さないていねいな溶接加工により、4G63のポテンシャルを最大限に高めます。 来るべきチューンアップに備えて、まずはEXマニ交換。ノーマルとのパフォーマンスの違いに、きっと驚くことでしょう。
149,040円
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![G-FORCE チタンマフラー砲弾タイプ]()
G-FORCE チタンマフラー砲弾タイプ
排気系
マフラー本体CN/CP9A ランサーエボリューション 4-6
G-FORCE
G-FORCEのランサーエボリューション 4-6用G-FORCE チタンマフラー砲弾タイプです。 中間フランジやサブサイレンサーのない機能重視のオリジナルチタンマフラー。斜め跳ね上げ式でスポーティなリヤビューを演出します。 サーキットなどクローズドコースでのパフォーマンスを重視するユーザー向けに、砲弾タイプのシングル右出しストレートマフラーを開発。スポーティなサウンドとルックスだけでなく、確実にエンジンに秘められたパワーを引き出してくれることでしょう。 ※メインパイプ径:80φ フランジ径:76.3φ
216,000円
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